Фотограф, физиотерапевт и тренер по легкой атлетике Марко ди Марчелло, отдыхая на пляже в Индонезии, случайно встретил ребят из мастерской Deus Ex Machina, которые устроили там фотосессию. После разговора с ними Марко загорелся идеей создания собственного кастом-байка.
Работы по переделке 650-кубовой Honda затянулись на полтора года
Марко искал донора, который за небольшие деньги (все-таки, это — первый опыт) мог подарить максимум удовольствия от вождения. В результате он купил Honda Dominator NX650 1989 года и, заручившись поддержкой приятеля, приступил к работе.
Первым делом Марко занялся рамой: изготовил новый подрамник, убрал все лишнее (оставил только небольшой аккумулятор) из-под обтянутого кожей сиденья; отпескоструил и выкрасил ее. Затем он очистил, отполировал и частично окрасил двигатель, установил сделанную на заказ выхлопную систему 2-1 с алюминиевым глушителем. Бензобак позаимствовали у Honda CG125.
Вилка осталась стоковая. Ее немного облегчили и покрасили в черный. На маятник установили моноамортизатор Wilbers. Стандартную пару колес 21F/17R Марко заменил на 19F/18R с резиной Shinko.