Распечатанный на 3D-принтере суперкар разгоняется до 100 км/ч за 2 секунды
Американская компания Divergent Microfactor представила автомобиль Blade, в котором основные детали напечатаны на 3D-принтере, сообщает газета Independent.
Автор пишет об источнике Independent, а ссылки нет. А сайт уже посмотрели, там конечно, прорва информации )
Ответить
Развернуть ветку
Будущий теркин30см
Но... Зачем?
Ответить
Развернуть ветку
Киевский Влад
Судя по картинке это распечатанный в 3dMax суперкар. Нет ссылки на источник, гугление вопроса выдало 2 страницы результатов)
Ответить
Развернуть ветку
Уральский единорожек88
Потому что могут.
Ответить
Развернуть ветку
Киевский Влад
Вот всё, что пока есть по теме. Слабовато.
Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым
Такс, основные детали автомобиля - это что? Двигатель распечатали на принтере, шасси, коробку передач.....не верится.
Ответить
Развернуть ветку
Рекламный татарин
Двигатель распечатали на принтере
Почему нет? Двигатели ракет же печатают
Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым
Я вот не специалист в двигателях, особенно ракетных )) Вы уверены, что принцип применим для двигателей автомобилей? На сколько я поняла, основной плюс 3d-печати ракетных двигателей - это возможность уменьшить кол-во его составляющих, напечатав сразу большие монолитные куски ) Зачем это здесь?
Ответить
Развернуть ветку
Мелкий дым
NASA всегда аргументировала исследования по печати ракетных двигателей прежде всего возможностью делать полые детали, причём полость может быть практически любой формы
Ответить
Развернуть ветку
Рекламный татарин
Вы уверены, что принцип применим для двигателей автомобилей?
Не уверен, но для реактивных - вполне подходит
Ответить
Развернуть ветку
Патриотический завод
Комментарий недоступен
Ответить
Развернуть ветку
Рекламный татарин
Точность DMLS в среднем 20 микрон
Ответить
Развернуть ветку
Патриотический завод
Комментарий недоступен
Ответить
Развернуть ветку
Рекламный татарин
Он может распечатать гладкий цилиндр?
У металлокерамики параметр гладкости до 4 микрометров, например. Плюс есть методики гальванического наращивания слоя, если мы совсем не хотим заниматься полировкой
Ответить
Развернуть ветку
Мелкий дым
Основная часть двигателя, сейчас отливается из алюминия и точность там оставляет желать лучшего, в принципе эту основу можно сделать на 3д принтере. Но врядли 3д принтер может сравниться с отливкой по себестоимости производства. Сомнительное достижение
Ответить
Развернуть ветку
Старший дебаркадер
Комментарий недоступен
Ответить
Развернуть ветку
Старший дебаркадер
Комментарий недоступен
Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым
Скорее всего, вы правы.
Ответить
Развернуть ветку
Ясный дым
У них на сайте висит видео (выложено выше) и краткое описание. Распечатанные на 3д-принтере узлы, соединяющиеся карбоновыми трубками. Короче говоря, речь о шасси. А вот какой двигатель эту машину разогнал за 2 секунды не написано ))
Новость без ссылки, прекрасно. Автору пришло озарение?
Да и название неправильное. Вот ссылка для ленивых:
http://www.divergentmicrofactories.com/
Автор пишет об источнике Independent, а ссылки нет. А сайт уже посмотрели, там конечно, прорва информации )
Но... Зачем?
Судя по картинке это распечатанный в 3dMax суперкар. Нет ссылки на источник, гугление вопроса выдало 2 страницы результатов)
Потому что могут.
Вот всё, что пока есть по теме. Слабовато.
Такс, основные детали автомобиля - это что? Двигатель распечатали на принтере, шасси, коробку передач.....не верится.
Почему нет? Двигатели ракет же печатают
Я вот не специалист в двигателях, особенно ракетных )) Вы уверены, что принцип применим для двигателей автомобилей? На сколько я поняла, основной плюс 3d-печати ракетных двигателей - это возможность уменьшить кол-во его составляющих, напечатав сразу большие монолитные куски ) Зачем это здесь?
NASA всегда аргументировала исследования по печати ракетных двигателей прежде всего возможностью делать полые детали, причём полость может быть практически любой формы
Не уверен, но для реактивных - вполне подходит
Комментарий недоступен
Точность DMLS в среднем 20 микрон
Комментарий недоступен
У металлокерамики параметр гладкости до 4 микрометров, например. Плюс есть методики гальванического наращивания слоя, если мы совсем не хотим заниматься полировкой
Основная часть двигателя, сейчас отливается из алюминия и точность там оставляет желать лучшего, в принципе эту основу можно сделать на 3д принтере. Но врядли 3д принтер может сравниться с отливкой по себестоимости производства. Сомнительное достижение
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Скорее всего, вы правы.
У них на сайте висит видео (выложено выше) и краткое описание. Распечатанные на 3д-принтере узлы, соединяющиеся карбоновыми трубками. Короче говоря, речь о шасси. А вот какой двигатель эту машину разогнал за 2 секунды не написано ))
Муть какая тт