Компания Jaguar Land Rover тестирует технологию управления автомобилем через мобильное приложение.
Радиус действия — 10 метров
Система удаленного управления позволит владельцам парковать автомобиль, преодолевать бездорожье и выполнять прочие маневры в ограниченном пространстве, находясь рядом с ним. Интерфейс ПО напоминает гоночный симулятор. На экране смартфона отображаются: рулевое колесо, педали газа и тормоза, селектор КПП. Максимальная скорость движения при этом ограничена — 6 км/ч.
206
просмотров
Как бэ, англичане давно умеют управлять с телефона, ещё лет 10 назад были рабочие прототипы.
Фото с презентации
Откуда негодование? Да, не первооткрыватели. Да, кулибины делают нечто похожее на "ведрах" из китайского хлама, даже в РФ.
Разница в том, что, с вероятностью 90%, англичане будут первыми устанавливать устройства на серийные авто.
Размах и качество исполнения несравнимы.
Приведу пример. Все дрочат на суперкары собранные вручную на мощностях Audi, но многие даже не знают, что в РФ есть мастерские, где ребята делают не менее дрочибельные автомобили.
Взять тот же Apple. Мало новостных агрегаторов? Отчего тогда такой ажиотаж вокруг Apple News?
Первыми - не будут.
Первыми будут bmw.
некстген bmw 7 G11/G12 уже будет идти с этой системой.
У BMW другая приблуда. Полная автоматика, которая, по моему субъективному мнению, в России работать не будет. У Audi есть нечто подобное, но система работает только на оборудованных парковках.
https://www.youtube.com/watch?v=b_m8DqTlOLE
Кстати, BMW не первые: такие системы даже на KIA и Ford устанавливали. Полной автоматики, которой можно доверить парковку авто на среднестатистической улочке, в серии еще нет.
Land Rover ушел от погони за автоматизацией и предложил простое и работающее решение
На ютуб по крайней мере 10 аналогичных видео. Включая наших соотечественников
вот где навыки игры в Asphalt пригодятся....
кстати, почему нет управления при помощи гироскопа?
Представь ситуацию: загоняешь ты свой Rover в узенький гараж, как в Asphalt, при помощи гироскопа. Контролируешь процесс внимательно, затаив дыхание: расстояние от бортов автомобиля к стенам гаража — 20-30 см.
Ты настолько увлечен, что не смотришь под ноги, не обращаешь внимания, что к тебе подбегает твой 2—3-хлетний ребенок и по привычке обнимает с разбегу твою ногу. Пошатнуло?
При скорости 2 км/ч автомобиль достигнет стены за 0,54 с.
Не уверен, что такого касания достаточно, чтобы разбить ее, но новый блок фары, при лучшем раскладе, обойдется в $700.
Наверное, поэтому управления при помощи гироскопа нет :D
Лучше бы крепче машины делали.
У них крепкие машины. Проблемы возникают с некоторыми узлами, низкая износостойкость которых заложена специально. Так с большинством производителей.
Технологии позволяют собирать надежные автомобили, но кому выгодно, что вы приезжаете в сервис раз в 10-тилетку?
Плюс, авто (моложе 2000 года) делают так, чтобы через 5-10 лет дешевле было купить новое. Если ему более 10 лет, стоимость ключевых запчастей (элементы топливной системы, КПП) порой достигает половины рыночной стоимости целого авто.
То ли дело автомобили 80—90-х.
P.S.: речь о тачках в ценовом сегменте Range Rover, конечно. С простого крестьянина так просто бабки не сбить)
Загнивающие ублюдки!
http://habrahabr.ru/company/virt2real/blog/172167/