«Марсианин» — научно-фантастический драматический фильм режиссёра Ридли Скотта с Мэттом Деймоном в главной роли. В России фильм выйдет 3 декабря 2015 года.
588
просмотров
«Марсианин» — научно-фантастический драматический фильм режиссёра Ридли Скотта с Мэттом Деймоном в главной роли. В России фильм выйдет 3 декабря 2015 года.
Прочитал книгу на одном дыхании за день. Очень надеюсь, что фильм не подкачает :)
Разочаруешься. Всегда, когда читаю книгу перед фильмом, начинаю искать несовпадения и недоговорки. Если смотришь сначала фильм, книга читается приятнее.
Отличный трейлер-пролог!
Особенно понравилось вставки crew fact и комменты зрителей (periscope!)
Почему нет невесомости?
Потому что корабль вращается и центробежной силой космонавтов прижимает к полу.
Я прекрасно знаю про центробежную силу. Только вот часть действий происходит, судя по всему, внутри невращающейся рубки (смотри картинку), там как минимум по волосам Йохансон была бы заметна невесомость.
В целом да, гравитация там должна быть гораздо слабее, и я плохо представляю, чтобы даже при 0.5g космонавты стали бы есть с тарелок.
какие 0,5g в н е в р а щ а ю щ е й с я рубке?
Там очевидно никаких. Да и во вращающейся части до них явно далеко будет.
Как-то слишком много свободного места на корабле, в котором каждый килограмм (в том числе стен) на счету. Все-таки это история про реализм.
стены ничего не стоят (по весу)
Ещё как стоят. Кроме того, чем больше внутренний объём, тем толще нужно будет делать стены.
Стены легкие. И предположение, что в космосе каждый килограмм на счету, тоже ерунда.
Каждый килограмм пропорционально увеличивает массу топлива, необходимую для совершения маневра. Когда станция просто крутится на стабильной орбите это не важно, а вот когда ты пытаешься долететь до Марса, все это начинает иметь значение. К тому же пилотируемому кораблю нельзя лететь по более оптимальной траектории с парой облетов вокруг Солнца, а приходится использовать более быструю, но и более топливозатратную траекторию.
Во-первых, никакие беспилотные корабли тоже не делают пару витков вокруг Солнца, чтобы добраться до Марса. Во-вторых, когда речь о запуске на отлетную траекторию нескольких сотен тонн (а в случае с ихбраженным тут кораблем - скорее тысяч тонн), разница в несколько сотен кг никого не волнует. В-третьих, если для них не проблема забабахать явно избыточную для полета к Марсу искусственную гравитацию и сократить длительность перелета до 5 месяцев, то проблема доставки грузов в космос для них точно не стоит.
Не понимаю почему не экономить на том, на чем можно сэкономить. На земную орбиту доставить может и просто. А с нее до Марса уже сложнее.
Потому что на меолчах экономить глупо. Вон, на МКС регулярно летают корабли, недозагруженные на 10-20%.
На земную орбиту доставить может и просто. А с нее до Марса уже сложнее.В альтернативной Вселенной?
По сюжету книги космонавты для полета на Марс используют корабль, построенный непосредственно в космосе. Так что для него размеры действительно не так важны.
Комментарий недоступен
Книга крута, фильм жду с нетерпением