Владелец сети ломбардов запустил в Москве аренду машин по подписке Статьи редакции
Главное отличие от каршеринга: водителям придётся платить за бензин и парковку.
29 мая в Москве заработал сервис аренды автомобилей по подписке Willz, в стоимость которой не входят бензин, мойка и оплата парковки. В подписку включены КАСКО И ОСАГО, прохождение техосмотра, помощь в страховых случаях, замена и хранение резины, а также постановка на учёт и оплата пошлин, включая ежегодный транспортный налог.
В первую неделю работы будет доступно 50 новых машин, сообщили «Ведомостям» и Rusbase представители компании. К концу 2018 года сервис обещает расширить парк до 850 автомобилей. Willz приобретает машины в лизинг, беря на себя расходы по их содержанию.
- Можно взять в аренду автомобили Renault, Ford, Skoda, Mutsubishi, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW и Jeep;
- По данным Willz, сейчас в их автопарке только новые машины. Но в будущем планируется сдавать автомобили с пробегом, проводя перед арендой полную проверку;
- По сведениям «Ведомостей», стоимость подписки варьируется от 55 до 90 тысяч рублей в месяц, однако есть варианты дешевле и дороже. Окончательная цена зависит от марки и модели машины, пробега, аванса и продолжительности подписки. Есть программа лояльности;
- Минимальный срок аренды составляет 3 месяца, максимальный — год. Отменить её можно в любой момент;
- Единственный владелец сервиса — Александр Олейник, который основал сеть ювелирных дисконт-магазинов и ломбардов «Залог успеха». Сооснователями проекта стали Кирилл Гурбанов, Сергей Королев и Сергей Бухштаб, взаимотношения с которыми пока не структурированы.
9467
просмотров
А можно нашутить на подписку?
Нет, но вместо подписки можно использовать писку
Комментарий удален модератором
Это как лизинг, только в конце вместо обмена на новую машину или покупки по не самой плохой цене, а точнее, ее остатку, ты получаешь сочное ничего.
Миллениалы будут ссать кипятком за ещё одну статусную подписку
ну как с арендой жилья!
Ну тут дохуя ценник, да. В загнивающих вроде данная услуга интереснее выглядит.
Объясните почему это выгодней чем взять машину в тот же кредит с отложенным платежом?
Ничем. Это для людей, которые арендуют квартиры вместо покупки, кто ездит на каршеринге вместо покупки машины. Такие люди не хотят быть привязаны к чему-либо. В этом сервисе для них плюс, что можно без особых проблем поменять машину, если надоест эта. По сути тот же каршеринг, но только это псевдо твоя новая тачка, которую обслуживает кто-то другой.
Я все это не понимаю
Комментарий недоступен
Исправьте, плиз
Всегда забавляли такие названия для ломбардов: "залог успеха", " шанс", "надежда". Это владельцы так свои пожелания, по поводу успешности проекта проецируют?) потому что, когда ты в ломбарде успеха, шансов и надежды у тебя маловато.
Я один не понимаю почему такой ажиотаж в сфере авто прокатных услуг? Прям настолько выгодная бизнес модель?
Довольно много людей, по крайней мере из моего круга общения, которые студенты/работающие студенты/молодые и неопределившиеся и которые пользуются общественным транспортом, но вот наступают какие-нибудь майские праздники и хочется из СПб махнуть в Карелию с палатками на пару дней. Тут без аренды машины не обойтись.
Ну и вообще, имхо это бизнес модель будущего и к ней готовятся уже сейчас. При условии развитого общественного транспорта необходимость иметь машину 24/7 просто отпадает. Берешь в аренду в случае переезда/необходимости съездить на природу/сгонять в другой город и т.д., потом отдаёшь и не паришься по поводу обслуживания.
Ты один такой, особенный.
Надеюсь вам за рекламу занесли хоть
Если бы это была реклама, была бы соответствующая пометка. А это просто новость о запуске не самого обычного сервиса, чо ты, а, ну чо ты
Им Маск и Дуров постоянно заносят
Комментарий удален модератором
с учётом оплаченного аванса. это не опечатка
Трактовка названия от Urban Dictionary доставляет
Ещё вопрос, чем отличается от услуги лизинга у ОД?
Тем, что ты не платишь за ТО и прочее обслуживание и в конце аренды тебе достается нихуя
Тем, что в лизинг у ОД берет эту тачку владелей сервиса и сдает тебе ее в лизинг, но оставляя ее у себя.
Уже шутили про 75 рублей?
Сколько лайков нужно чтобы мою подписку продлили ?
Комментарий недоступен
А как же подписка на TJ?
Сколько раз приходилось пользоваться прокатом в Москве — столько это была боль:
- Если на сайте прокатной конторы стоит десяток машин класса фокусов или октавий, то их никогда не будет: будет убитый солярис или е-класс/bmw5 как альтернатива
- Цены на Е-класс или, например, SUV просто дикие: брали с друзьями SUV TAHOE 2014 года чтобы съездить на фестиваль (7 человекомест) цена — 9к в день, тк перепробег, без перепробега - 8500. Фестиваль шел 6 дней, итого 56000 + 25000 залог. Чтобы снять ебаный SUV нужно 81 тысячу на НЕДЕЛЮ и это еще мы за ранее за неделю узнавали и букали. RentalCars за то же самое предложил вообще 129 тысяч рублей.
Наверное, многим покажется что дорого, но для Москвы это очень дешево и выгодно. Сорокет за Октавию и подобное в месяц — шик.
Но я бы еще лизинговые возможности добавил, как повышенный тариф, чтобы была возможность выкупить тачку для потребителя, а для бизнеса - повысить чек если юзер перестал платить.