{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

РИА «Новости»: «Победа» задумалась об установке в своих самолётах «стоячих» кресел Статьи редакции

Если самолётные сёдла сертифицируют в России, компания сможет экономить ещё больше.

«Стоячие» кресла от AvioInteriors. Фото Джона Уолтона

Российский лоукостер «Победа» планирует заказать для своих новых самолётов «стоячие» кресла-сёдла, которые накануне представила итальянская компания AvioInteriors. Об этом сообщило РИА «Новости» со ссылкой на собственные источники в перевозчике.

Как отметило агентство, сейчас в распоряжении «Победы» находятся 18 самолётов, а к 2019 году перевозчик планирует увеличить парк до 30 судов. Однако, как подчеркнули источники агентства в «Победе», стоячие сёдла смогут установить только после сертификации в России.

По данным, представленным на презентационном стенде AvioInteriors, вертикальные кресла позволяют уменьшить вес самолёта на 50%, при этом увеличив загрузку салона пассажирами на 20%. Некоторые комментаторы отметили, что это позволит существенно снизить стоимость полётов: например, рейс Лондон-Париж может стать дешевле примерно в десять раз.

Несмотря на это, информация о возможной установке сёдел в самолётах «Победы» уже стала поводом для шуток в Твиттере.

Авиакомпании "Победа" не хватает только кондукторов в самолётах, которым стоячие пассажиры будут передавать за пролёт.
Российский лоукостер «Победа» планирует заказать для новых воздушных судов «стоячие» кресла при условии их сертифик…
Лоукостеры ( и "Победа" тоже) рассматривают возможность сертификации "стоячих" кресел для пассажиров. На этом фото…

TJ обратился за комментарием к представителям компании «Победа», но на момент написания заметки не получил оперативного ответа.

0
119 комментариев
Написать комментарий...
Драгоценный Кирилл

Через пару лет

Ответить
Развернуть ветку
Интенсивный татарин
Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Научный дебаркадер

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Некоторые Филипп
Ответить
Развернуть ветку
Морской звук

"За проезд передайте, пожалуйста!" о/

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Горячий алмаз

Шутки шутками, а в десятичасовом перелете половина салона самолета выглядела именно так. Видимо привычка с автобусов еще пошла.

Ответить
Развернуть ветку
Подобный пистолет
Пи-ро-ж-ки пи-во хо-лооо-дно!!! Маражна! Скандворды!
Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Драгоценный Кирилл
Ответить
Развернуть ветку
Боковой кран

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Таможенный дым

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Научный дебаркадер

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
10 комментариев
Отечественный томагавк_два

Сам хотел это написать.

Ответить
Развернуть ветку
7 комментариев
Долгий рубин

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Покойный инструмент

Потому что он говнарь из твиттера

Ответить
Развернуть ветку
Удивленный бас

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Мясной Илья

За проезд передаём, не задерживаем.

Ответить
Развернуть ветку
Тихий утюг

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Свободный франт

Для наших с бутылкой

Ответить
Развернуть ветку
Северный пёс_анон

ТАК, ПАЦАНЫ, ТРЕВОГА!
ВОЗМОЖНО, ЧТО КРЕСЛА БУДУТ ДАЖЕ НЕ С ПИКАМИ!

Ответить
Развернуть ветку
Северный пёс_анон
Big gay European polyglot

пока самый крутой гендер, который я встречал

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Дорогой браслет

Это же из шрэка

Ответить
Развернуть ветку
Научный дебаркадер

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Мрачный кофе

Этой картинкой нужно было откомментировать чью-то мысль выше о невыносимости поездок стоя более 1.5 часов)))

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Седой Влад

Ну если это позволит удешевить полёты - почему бы и нет?
Меня больше волнует, как в этих... скажем, стойлах можно комфортно стоять. По виду похоже на китайскую пытку.

Ответить
Развернуть ветку
Северный пёс_анон

Таз в седле, ноги упираются в наклонную плоскость. В принципе не так уж неудобно. Главное очередь на субботу занять.

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Спортивный ихтиандр

Там планируется еще специальный фиксатор в седле, но пассажирам придется летать в юбке, если женщина, и в специальных штанах, если мужчина.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Немой месяц

А на велосипеде как? Это лучше чем стоя, но даже стоя люди готовы будут потерпеть один час перелёт если он будет стоить тыщу рублей

Ответить
Развернуть ветку
Чистый звук

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

Сколько можно дрочить на эту рекламную фотку Панам? Не было никогда таких диванов в самолётах это в студии фоткали

Ответить
Развернуть ветку
Финансовый колос

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Откровенный Данила

Да даже если и были, билеты стоили в несколько раз больше.

Ответить
Развернуть ветку
Слепой волк

Фотка может и постановочная, но вполне реальная https://varlamov.ru/1254396.html

Только тогда эконом класс стоил в разы дороже чем сейчас (с учетом инфляции).

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Средний самолет

Пздц, просто поручни бы захерачили в потолок.

Ответить
Развернуть ветку
Седой Влад

Да и вообще, с экономической точки зрения выгоднее было бы реализовать многоуровневые лежаки (а-ля плацкарт) на длительных полётах.
Профит:
1. Можно вместить больше пассажиров при большем комфорте
2. Капсулы могут закрываться, тем самым предохраняя пассажиров от тряски
3. На длинных перелётах так хоть поспать можно.

Ответить
Развернуть ветку
Северный пёс_анон

Хорошо, что ты не авиаконструктор.

Ответить
Развернуть ветку
Соседний Влад

При падении можно автоматически запускать кислород в капсулу.
А двери блокировать и тогда ремни не нужны.
При длинных перелетах можно вводить пассажиров в сон.

Ответить
Развернуть ветку
Известный щит

Вы не поверите. Новость недельной давности https://www.techcult.ru/technics/5196-gruzovye-otseki-samoletov

Ответить
Развернуть ветку
Федеральный корабль

Боюсь, что все эти лежаки будут очень много весить. Кстати, если присмотреться к некоторым плацкартным вагонам, то окажется, что лежачее купе на 6 человек может превратиться в сидячее на 9. И вообще, сидячие вагоны вмещают в 1,5 раза больше людей и стоят в 1,5 раза дешевле.

Ответить
Развернуть ветку
Уютный Данила

Ну серьезно, а почему бы и нет? Судя по фото на это кресло можно как то облокотится, так что ровно стоять не придётся. Конечно, когда полет будет идти больше 2-3 часов, то могут возникнуть неудобства, но час-два так можно полететь, при этом немало так сэкономив (если верить компании). Хотя признаюсь, я бы не стал летать так, но люди разные бывают

Ответить
Развернуть ветку
Отечественный томагавк_два

Ну да, для рейсов типа «Мск-Питер» это вообще золото. Типа, если с одним рюкзаком, то вообще за 300-500 рублей можно будет слетать.

Ответить
Развернуть ветку
6 комментариев
Интимный Никита

Согласен. Чем больше вариантов, тем лучше. Хочешь сэкономить, лети стоя без багажа. Хочешь большего комфорта, лети сидя. Хочешь еще большего комфорта, не лети Победой.

Ответить
Развернуть ветку
Болезненный меч

– Что делать полным пассажирам? тут даже два места не возьмешь.
– Что делать высоким или низким пассажирам? У первых таз будет выше - коленки упираются, и не присесть даже, вторым придется висеть в этом седле (и это если кто-то подсадит ещё).
– Что там с безопасностью? При падении позу эмбриона (или хотя бы пригнуться и зажать голову между колен) принять не получится, а она вроде как считается самой безопасной и ощутимо увеличивает шансы выжить.

Ответить
Развернуть ветку
Северный пёс_анон
Что делать полным пассажирам?

Страдать или покупать другой класс

Что делать высоким или низким пассажирам?

Страдать или регулировать

Что там с безопасностью?

Молиться и ждать смерти, как обычно.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
3 комментария
Подводной алмаз

это всё пиздеж. При авиакатастрофе погибают все, вне зависимости от позы, которую ты принял, перед тем как тебя уебет об землю со скоростью 1000 км/час, или ты сгоришь нахуй. А если будешь ехать стоя, то хоронить потом проще будет

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Федеральный корабль
тут даже два места не возьмешь

А так можно? Там ведь все по паспортам.

Ответить
Развернуть ветку
Территориальный Влад

Можно вообще штабелями в транспортник закидывать, дешевле некуда.

Ответить
Развернуть ветку
Проектный Слава

Из Сирии, говорят, так привозят некоторых

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Философский завод

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Первичный космос

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Важный череп

«Главное – не победа•••»

Ответить
Развернуть ветку
Поперечный кавалер

Обычный эконом и так на скотовозку похож, а это уже что-то совсем за гранью.

Ответить
Развернуть ветку
Жилищный завод

С виду вроде бы удобно. Но если представить, что в такой позе нужно будет "стоять" 1-2 часа в среднем, то уже как-то не очень.

Ответить
Развернуть ветку
Начальный Даниль

Пока непонятно как это всё будет выглядеть. Насколько стоячий билет будет дешевле чем сидячий ? Если в десятки раз то хорошо, если рублей на 200-300 - ну такое. Удобно ли в такой херне стоять 2-3 часа при условии что впереди,сзади и сбоку тоже народ стоит? Есть ли там откидной столик и видно ли иллюминатор.

Ответить
Развернуть ветку
Северный пёс_анон

А ты статью почитай.

Ответить
Развернуть ветку
7 комментариев
Правильный самолет
рейс Лондон-Париж может стать дешевле примерно в десять раз

И будет стоить 4 евро?

Ответить
Развернуть ветку
Отечественный томагавк_два

9 фунтов

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Удивленный бас

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Жаркий Паша

Скоро ждать мест в багажном отделе?) Кислородная маска и костюм обогревательный включен как доп функция

Ответить
Развернуть ветку
Подобный пистолет

КРУТИ ПЕДАЛИ ИЛИ УМРЁШЬ!!! - инновации лоукостеров в деле

Ответить
Развернуть ветку
Федеральный корабль

Фотка стремная, так-то это вроде как больше похоже на велоседло со спинкой. Если будет мягко, то три часа в таком можно без особых страданий провести.
P.S. Если тебе нужно выйти, а ты не у прохода сидишь, то это будет более гейски, чем сейчас, или менее?

Ответить
Развернуть ветку
Индивидуальный космос

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Очевидный фитиль

А если турбулентность?

Ответить
Развернуть ветку
Новенький фонарь

Спина заболела

Ответить
Развернуть ветку
Крупный Никита

Фото из 60х - как же им там охуенно!

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 119 комментариев
null