Компания Audi совместно с фирмами Global Bioenergies и Fraunhofer Center for Chemical-Biotechnological Processes получила первую партию бензина e-benzin, который создан без применения нефти. Октановое число горючего равно ста единицам.
1339
просмотров
e-benzak
Меня вот интересует вопрос, какое английское слово у нас перевели как "бензак"?
Тайна раскрыта, это зулусы. У них трудности с бензином.
Процесс был изобретён в бедной нефтью, но богатой углём Германии в 1920-е для производства жидкого топлива. Он использовался Японией и Германией во время Второй мировой войны для производства альтернативного топлива. Годовое производство синтетического топлива в Германии достигло более 124 000 баррелей в день ~ 6,5 миллионов тонн в 1944 году
Комментарий удален модератором
Комментарий недоступен
У вас слишком много ошибок в слове "напиздел"
Комментарий недоступен
Все равно электрокар перспективнее.
Но если можно будет отказаться от обычного топлива в уже существующих машинах, то будет неплохой удар по традиционным добывающим компаниям.
А нет. Нифига. Изобутилен получается из тех же ископаемых...
Просто улучшает экологию.
Первая стадия процесса — выпуск изобутилена из растительного сырья. Для этого компания Global Bioenergies SA построила во французском городке Помакль, близ Реймса, пилотный завод. Второй партнёр проекта — Центр химических и биотехнологических процессов Фраунгофера в немецком городе Лойна. Здесь газ изобутилен преобразуют в жидкость — изооктан. Это и есть e-benzin. Изооктан в небольшом количестве встречается в бензинах прямой перегонки, а также его получают искусственно и добавляют в топливо для повышения октанового числа. В чистом виде это прекрасное горючее для ДВС. Сейчас Global Bioenergies строит в Лойне опытный завод по выпуску «е-бензина».
http://www.drive.ru/news/audi/555ed93595a656c83300008f.html
С какой то радости это первая партия? Из метана бензин ещё 70 лет назад в Германии производили.
О, то даже не метан был а уголь
Очевидно, что первую партию СОБСТВЕННОГО е-бензина