Пилоты Ан-148 перед крушением поругались и не смогли обнаружить причину неполадок Статьи редакции

Это показала запись из расшифрованного чёрного ящика.

Запись речевого самописца потерпевшего крушение самолёта Ан-148 показала, что после взлёта пилоты обратили внимание на критически низкие и искажённые показания скорости на приборах. Затем они поругались, сообщил «Коммерсантъ», узнавший о содержании чёрного ящика.

По данным издания, пилоты, ругаясь, пытались решить проблему. Чтобы набрать, как казалось, недостающую скорость, они увеличивали скорость лайнера и наклоняли самолёт к земле. Однако экипаж так и не смог выяснить причину неполадок на борту. Столкновение произошло «под нечленораздельные крики пилотов».

О содержании записи стало известно только сейчас, поскольку её пришлось восстанавливать из-за сильных повреждений. Она оказалась «совсем короткой». Перед вылетом из Домодедово пилоты не включили обогрев приёмников полного давления, но по неизвестной причине записали в контрольной карте, что привели его в действие.

Ранее эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) пришли к выводу, что отсутствие обогрева могло стать причиной обледенения датчиков и изменению параметров на дисплеях. На высоте в 2 тысячи метров индикатор показывал скорость в 200 километров в час, хотя реальная скорость составляла 600 километров в час. Расшифровка записи подтвердила версию МАК.

При крушении самолёта «Саратовских авиалиний» Ан-148 11 февраля погибли все, кто находился на борту, — 71 человек. Лайнер направлялся из Домодедово в Орск, но рухнул через несколько минут после взлёта в Подмосковье.

0
25 комментариев
Написать комментарий...

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Высокий торшер

Так скажи, основной вывод пока, что они тупые похуисты или нет?

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

Что уже начал разочаровываться в обезьянках? Молодец на поправку идёшь

Ответить
Развернуть ветку
Удивленный бас

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Выходной Валера

Сразу видно опытного пилота

Ответить
Развернуть ветку
Удивленный бас

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Удивленный бас

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

А ещё они могли бы обогрев датчиков включить в полёте, или заметить что он не включен. Но... есть одна проблема... хуй ты это заметишь в кабине

Ответить
Развернуть ветку
Удивленный бас

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Немой месяц
большого толку для пилотирования от показания путевой скорости нет

Конечно нет, пока туда посмотришь пока сюда посмотришь пока сравнишь, человек же не компьютер чтоб сразу за всеми показаниями следить

Ответить
Развернуть ветку
Тупой череп

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Необходимый каякер

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Террористический франт

Посвяти меня, я не понял

Ответить
Развернуть ветку
Необходимый каякер

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Подобный пистолет

Разве что Василий Иванович и Петька_)

Ответить
Развернуть ветку
Мертвый турник

А вот если бы там был Даниил Козловский, то...

Ответить
Развернуть ветку
Прямой алмаз

... он бы погиб в авиакатастрофе

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

Но перед этим убил бы мента

Ответить
Развернуть ветку
Электрический яд

А если бы там был Александр Невский, то...

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Разноцветный хичхакер

Судя по показаниям параметрического самописца, с момента обнаружения расхождения до падения прошло полторы минуты. Почему в таких случаях сразу не связаться с землёй с просьбой "повести", если показания приборов под сомнением? Хотя, раз они считали, что медленно летят, то, видимо, под сомнение их не ставили :о(

Ответить
Развернуть ветку
Террористический франт

Вообще не могу представить как профессионалы не могли перебрать все варианты того что у них такая низкая скорость показывается

Они же банально должны были видеть, что высота не терятся, а значит их скорость достаточно велика для этого

Ответить
Развернуть ветку
Растительный цвет

Высота не теряется, но скорость падает - жди сваливания. Естественно, они решили его не ждать.

Но с первым абзацем, конечно, не могу не согласиться.

Ответить
Развернуть ветку
Федеральный корабль
На высоте в 2 тысячи метров индикатор показывал скорость в 200 километров в час, хотя реальная скорость составляла 600 километров в час.

Ну насколько я понимаю, на такой высоте можно увидеть такую разницу в скорости взглянув на землю. Ну и вообще не понимаю, как можно стрематься из-за недостаточной для полета скорости, если видно, что самолет не падает, а очень даже летит. По моему скромому опыту авиасимуляторов – если мир достаточно детализирован, то снижение/неснижение определяется достаточно однозначно. К тому же у них еще вестюибюлярный апарат есть.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Необыкновенный бинокль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Необыкновенный бинокль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Террористический франт

Ну типа разменять потенциальную энергию на кинетическую, в этом идея (моя диванная логика бывшего пилота WarThunder)

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 25 комментариев
null