При пожаре в пассажирском автобусе в Казахстане погибли 52 человека Статьи редакции

Если там только одна дверь рядом с водителем то при резком возгорании, кислорода может не хватить. Если ещё дверь заперта была.

Был один влиятельный парень, кажется председатель Белорусской ССР, перспективный, метил в главы СССР, хотя его просили не лезть так высоко. И его встретил Икарус. Был ещё один - известный музыкант, который мало ли чего мог натворить, когда собирались твой власть страна шатать? Ну и его тоже Икарус встретил.
Уж не знаю, что такого могли знать эти узбеки, но это всё явно не с проста.

Руководить Белорусской ССР вообще опасно для здоровья.

А третий с низу к успеху пришёл, не смотря на фамилию))

К успеху в 39-м?

Ну это после. Как ты себе представляешь - стать главой государства с фамилией ГЕЙ?

Комментарий недоступен

Комментарий недоступен

55 в икарусе это не "забитый"

Да ты прав. Но, предположим это узбеки, которых везли в Россию на низкооплачеваемый труд. Я сам однажды этим занимался, знаю, что они берут с собой вещи, жен, как складируется это все. Велика вероятность, что пожитки в дверях мешали выходу из автобуса.

Это все лишь мои точки зрения на ситуации, причины будет устанавливать следствие. Я просто говорю о том, как это бывает.

А разбить стекло не позволяла бережливость и природная аккуратность?

Ты мыслишь рационально и в спокойной обстановке. Пойми, что если ситуация такова, как я ее описал, то эти люди по всей видимости недостаточно образованы для критического мышления в подобной ситуации, велика вероятность, что они вообще не расценивали окно в качестве эвакуационного выхода, либо же пытались выбить окно не сняв с предохранитель.

Ну да. Согласен, я меряю по себе... Но блин неужели из 50 погибших не было ни одного, кто догадался бы просто разъедать окно?..

Хотя блять.. там скорее всего не было пожарных молотков...

Мне просто не по себе от таких ситуаций. 50 человек погибли за несколько минут. Не в самолёте, не в катастрофе, не упав со скалы. От "банального" огня. Спасение меньше чем в сантиметре, а они не спаслись. страшно, откровенно говоря.
Намного более страшно, чем все эти терракты.

Да не говори, я еще после Лошади той, понял, что это минута у тебя есть на спасение. Сейчас на концертах первым делом, смотрю где выходы, как отсюда быстро выбраться можно. Не то что у меня паранойя или страхи, просто взял за правило планировать экстренный выход из любых мест со скоплением народа.

Что мешало людям вставшим на рельсах выйти из автобуса, пока его пытались вытолкнуть с рельс?

Но, учитывая географию и пассажиров, какой-то даже нелепый))

Ну, может он 1970, а может 2005. Интересно узнать.

Судя по фото обгорелого кузова, это модель 250, она в 4м году уже была снята с производства.
Да и не ездят там относительно-новые междугородники, поверь. Ездил я в тех степях) Подержанные китайцы - самое новое, что там встречается.
На внутригородских маршрутах попадаются даже старые MAN, но это уже другой тип автобусов и лет им дофига.

Воу, полегче знаток. Что ты встретишь, сильно зависит от региона, впрочем как и в Росссии. Конечно, в относительно бедном провинциальном городе будут и MAN кататься.

А где ты ездил в тех степях?

Чем? Поссать на него?
Героически вбежать в горящий автобус и... Сгореть?

Стекло выбить, как вы сами писали выше.

Т.е. подбежать к горящему автобусу, который может рвануть, подпрыгнуть на высоту двух метров (в икарусе пассажирское отделение располагается наверху), и в прыжке выбить окно.

Вариант. А изнутри выбить было бы не проще?

Я не знаю как проще, меня там не было. Я говорю, как, возможно, поступил бы я. Сейчас рассуждать можно бесконечно.