О том, как люди в Якутске катаются на велосипедах в -40 и радуются жизни.
С каждым летом увеличивается число вальяжно катающихся по набережной парочек и несущихся по краю дороги велолихачей (часто под злобное бибиканье водителей). Это всё летом, когда велопрогулки считаются абсолютной нормой. Но есть небольшая — к слову сказать тоже увеличивающаяся — группа велосипедистов, не бросающих своих железных коней даже в лютые якутские морозы.
Есть у нас поговорка «пофиг на мороз — я в Якутии рос». Так вот, практика показывает, что не обязательно родиться и вырасти в Якутии, чтобы быть морозоустойчивым. Мой муж Андрей, например, москвич. Типичный, в третьем поколении. Переехал из Москвы в Якутск в 2010 году и первые три года тихо офигевал от неблагоустроенности нашего города: трубы коммуникаций торчат наружу, над домами паутина проводов, зелени летом мало, парк всего один, да и жили не в самом лучшем районе.
Город маленький — население чуть больше 300 тысяч человек. Огромный плюс, что на велосипеде можно доехать куда угодно. В Москве так не разгуляешься, чтобы целыми днями можно было гонять. А тут и по делам, и по работе, и просто развеяться — красота. Зима правда суровая и долгая. Начинается в ноябре, заканчивается в марте. Средняя температура -35-40. Частенько опускается ниже. Компенсируется холод жарким летом до +35.
Морозы, как ни странно, Андрея не слишком шокировали. Главное, что его беспокоило, это яркое солнце почти круглый год и сухой резко-континентальный климат. Зимой от статического электричества шарахался, как от электрошокера. Интернет был тогда слабоват и одно время Андрей даже хотел уехать обратно в Москву. Но стоило ему в 2012 году привезти свой велосипед, как всё изменилось! Велопоходы, соревнования, друзья-велосипедисты, живое активное общение, прекрасная природа — этого не даст никакой мегаполис со всем его комфортом.
Первую зиму Андрей присматривался, начал потихоньку заводить знакомство с городскими веллерами, узнавал, что да как в зимних покатушках. Уже со следующего года решил кататься и зимой тоже.
Андрей считает, что главное подготовить велосипед, а из экипировки ему достаточно обычной одежды, пуховика, зимних ботинок, лыжных перчаток. Единственное необходимое дополнение — шерстяные наколенники, которые продаются в аптеках, потому что колени мерзнут первыми. Разные маски и шарфы до глаз он не носит. Я удивляюсь, как он еще не отморозил свой длиннющий русский нос.
А вот местные веллеры, такие как Саша, укрывают лицо полностью.
Зимнюю эксплуатацию выдержит не каждый велосипед. Например, гидравлические тормоза явно не будут работать на морозе, а воздушную вилку вообще сплющит. Поэтому лучше выбрать механические тормоза и вилку попроще. Для подготовки велосипеда к зимним поездкам нужно:
1. Переобуть его в зимнюю резину, желательно шипованную – от 3000 рублей за покрышку;
2. Купить качественные камеры, так как они страдают больше всего (ниже пример таких страданий) — примерно 300 рублей за штуку;
3. Удалить старую смазку и тщательно прочистить все движущиеся элементы;
4. Цепь, педали и каретку побрызгать спреем «Нанопротект» — около 400 рублей;
5. Во втулки добавить немного смазки «Циатим-221» (Андрей использует Ulti-Plex Synthetic) — цены разные;
6. Обязательно установить яркое освещение — фонарик, заднюю габаритку или даже светодиодные ленты на раму.
Я тоже иногда катаюсь зимой. На удивление жарко! Только вот по тротуарам ехать неудобно, по обочине — очень скользко, а по краю дороги — страшно. Тротуары очень бугристые и наката почти нет, так что пару раз крутануть педали и катиться по инерции, как летом, не получается. Вот и едешь как на велотренажёре, без передышки работая ногами. Классный способ похудеть к Новому году!
В Якутске часто проводятся различные соревнования для велосипедистов. Организует их Федерация велосипедного спорта Республики Саха (Якутия). Одно из них завершает велосезон в декабре, когда на улице -40. Это самые холодные велогонки! В прошлом году о них написали даже в Daily Mail.
Для многих велосипед зимой — это экзотика. Большинство крутят пальцем у виска и называют зимних веллеров психами %))) Может это и так, тогда я ставлю нам диагноз — зимний велосипедизм. Заболевание неизлечимое и очень заразное, потому что как минимум хочется такие же фото!
С наступающим Новым годом всех!!!
Отличная история, только уберите жирный курсив с первого абзаца, а то создается ощущение, что вы рекламируете телеграм-каналы.
подправила. Так лучше?
Да. И не совсем понял, зачем ссылка на спрей? Такое ощущение, что это реклама
Она наверное автоматом скопировалась нечаянно. Удалила ее.
Супер
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
На Крещение купели делают, народ верующий окунается. А мы как-то не решаемся пока.
Комментарий недоступен
Как это не верим? Верим! Просто не все крещеные. Ну и своя вера есть тоже.
Спасибо!
Вы мужу объяснили почему трубы и провода наружку?)
Кстати, так и не понял, так зима у вас сухая или сырая? У нас в Алматы, именно из-за сырости за зимний велосипед людям памятники ставят, влажность зимою обычно не падает ниже 87%.
Земля холодная - порвутся трубы и провода, если их закопать. Да и копать ледяную землю то ещё удовольствие. А зима сухая. Поэтому мороз переносится легче.
Ура! Велосипедный пост <3
круто!
Как же это офигенно!
Послание тем кто ещё пишет конкурсный текст
Зарегистрируйтесь прямо сейчас (если ещё не), попишите комменты, а то вот это "Зарегистрировался 2 часа назад" ИМХО вызывает подозрение и отбивает желание ставить +
Не поняла в чем проблема...
местные суеверия
интересненько :)
Некоторые тут жалуются, что люди регистрируются, чтобы принять участие в конкурсе. Не обращайте внимания, они хмыри. Акция для того и придумана.
ну как бы регистрация не бесплатная, да и право вроде как имеем... местами...
Ну я же говорю - хмыри)
0
что это за черная магия? что там?
У тебя просто не подписка+
у меня подписка++ за 229р
так что выкладывай все
Фу, платить за подписку
Всегда любопытно узнать какую-то занятную деталь о городе и людях, которая делается вопреки (тут вопреки погоде и логике). Отдельно классно, что вы добавили пользы материалу и дали советы по использованию велосипеда.
Столько живых фотографий несомненно идут в зачёт. Просто показалось, что текст из-за них выглядел обрывисто: я будто бы прочитал несколько любопытных репортажей в одном.
Но в любом случае, Виктория, спасибо за рассказ.
Спасибо 😊