{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

Фото: Ресторан в бывшей диспетчерской вышке аэропорта Денвера Статьи редакции

Его построили, чтобы не сносить здание.

Фото Амбера Боутвелла, Punch Bowl Social

В заброшенном аэропорту Денвера Стэплтон построили ресторан, чтобы сохранить здание диспетчерской вышки от сноса. Аэропорт построили в 1929 году, но в 1995 его закрыли — вместо него сейчас функционирует другой. С тех пор всю инфраструктуру Стэплтона, кроме вышки, снесли. Местные власти обратились к сети Punch Bowl Social с предложением обустроить там ресторан.

Это была отличная возможность дать что-то взамен родному штату Колорадо — это последняя уцелевшая часть старого аэропорта, который был неотъемлемой частью города на протяжении многих десятилетий.

Роберт Томпсон

Авторы проекта постарались сохранить интерьер вышки, но столкнулись с определёнными сложностями. Некоторые элементы декора напоминают стиль 1920-х и 1930-х годов.

Высота и дизайн башни — это её историческая ценность, однако эти факторы ограничивали [нас] в некоторых аспектах. Нам нужно было придумать необычные и креативные идеи для использования пространства.

До того, как мы начали сотрудничать с Punch Bowl Social, никто не мог предложить подходящую идею — что-то, что можно выполнить, не затрачивая много ресурсов.

Ребекка Стоун
Аэропорт после закрытия в 1995 году. Фото Getty
Вид из вышки аэропорта. Фото Getty
0
1 комментарий
Мертвый турник

На самом деле это отличная идея - поднять ресторан повыше над землёй. Так гражданам не будут мешать пьяные свадьбы.

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 1 комментарий
null