{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}
Новости
Mayya Gavasheli

Martin Stationette — бюджетная машина будущего, выпущенная в одном экземпляре Статьи редакции

Простой и компактный автомобиль, чтобы на дорогах было меньше пробок.

Джеймс Мартин рядом со своим изобретением

Журналист издания Jalopink Джейсон Торчински провёл тест-драйв автомобиля Martin Stationette. Он должен был стать «бюджетной машиной будущего» и сделать дороги чище, однако создатели не нашли инвесторов и выпустили всего один экземпляр. Впервые автомобиль был представлен в 1954 году.

Stationette — одна из последних работ конструктора Джеймса Мартина. В своём автомобиле из дерева он совместил конструкцию и аэродинамику аэроплана. Это было нужно для создания простой и компактной машины, чтобы на дорогах было меньше пробок. Для компактности он даже убрал треть руля, чтобы из машины было удобнее вылезать.

Автомобиль после реставрации. Фото Lane Motor Museum

Автомобиль оснащён 4-х цилиндровым двигателем Hercules благодаря которому он может развивать скорость до 172 километров в час, одним ведущим колесом и трансмиссией от мотоцикла Harley-Davidson. В нём использовалась секвентальная коробка передач, которая допускает только последовательное переключение скоростей. Мартин оснастил тормозами только заднее колесо, а для безопасной остановки лучше иметь солидный запас расстояния перед машиной, отметил Торчински.

Это могла быть самая милая, моментально очаровывающая машина, которую когда-либо создавали — восхитительная и невероятно красивая конструкция из дерева. Но она всё ещё была ужасна, и, вероятно, это даже к лучшему, что она не попала в массовое производство.

Jalopink
0
7 комментариев
Написать комментарий...
Парижский колос

Огонек!

Ответить
Развернуть ветку
Поразительный кавалер

Гольфкары

Ответить
Развернуть ветку
Парижский колос

Но этот аппарат, очень даже красивый и вообще из дерево очень монолитно выглядит. Спасибо за материал.

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

Чё смеётесь то? Если бы её презентовал Илон Маск ты хомяки бы писали от счастья и очередь занимали чтоб купить её за 70 тыщ баксов

Ответить
Развернуть ветку
Парижский колос

А кто тут смеялся? Где связь? Хомяки? Ты наверно ошибся хоуми.

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

В видео смеются

Ответить
Развернуть ветку
Парижский колос

А, извини тогда.

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 7 комментариев
null