{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}
Новости
Публичный бокал

Фото: Электромобиль Lamborgini без привычных аккумуляторов Статьи редакции

Концепт спорткара с нанотрубками, который, по задумке создателей, потребует меньше времени на зарядку.

6801 просмотров

Итальянская компания Lamborghini, принадлежащая концерну Audi, представила концепт полноприводного гибридного электрокара Terzo Millennio («Третье тысячелетие»), придуманного в сотрудничестве с Массачусетским технологическим институтом.

Как утверждают в компании, привычные блоки аккумуляторов недостаточно эффективны — вместо них компания намерена создать суперконденсаторы нового типа. Как ожидается, новая система позволит им не только накапливать, но и отдавать энергию.

Разработка суперконденсаторов только началась, но уже известно, что они не потребуют отдельной ёмкости, а будут встроены в панели кузова. Специалисты MIT начали исследовать варианты создания компонентов с нанотрубками из углеродного волокна, что должно заменить используемые сейчас литий-ионные аккумуляторы.

Таким образом Lamborghini надеется повысить пиковую мощность, увеличить срок работы и улучшить аэродинамику не в ущерб дизайну. Новый автомобиль станет значительно легче своих предшественников, уверены создатели. Terzo Millennio оснастят четырьмя двигателями, мощность которых не раскрывалась.

Как сообщил The Verge, партнёрство MIT и Lamborghini рассчитано ещё на три года. Ежегодно компания платит институту 200 тысяч евро.

#фото #авто #электрокары

Вакансии Разместить
Показать ещё
Все вакансии
0
6 комментариев
Написать комментарий...
Желтый кран

«Ежегодно компания платит институту 200 тысяч евро» - это где-то зп 3-4 уборщиков. Знатное сотрудничество.

Ответить
Развернуть ветку
Кредитный динозавр

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Известный файл

Такое ощущение, будто дизайн делали те же люди, что рисуют новые суперкары для гта онлайн.

Ответить
Развернуть ветку
Саратовский вентилятор

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Первичный блик

Когда видишь слово «концепт» - дальше можно не читать.

Ответить
Развернуть ветку
Целевой Слава
суперконденсаторы нового типа. Как ожидается, новая система позволит им не только накапливать, но и отдавать энергию.

Лол.

Ответить
Развернуть ветку
Написать комментарий...
Читать все 6 комментариев
null