В Австрии пять спецмашин и 35 пожарных участвовали в тушении Tesla Model S Статьи редакции
Большое количество спасателей обусловлено требованиями безопасности, выдвигаемых производителем.
Недалеко от австрийского города Ландекк 19-летняя девушка за рулём электрокара Tesla Model S на высокой скорости врезалась в бетонное ограждение. По данным пожарной бригады региона, она отделалась незначительными травмами и ей удалось выбраться из машины, прежде чем та загорелась.
На тушение электрокара выехала команда из пяти спецмашин и 35 спасателей. Основываясь на пресс-релизе пожарного департамента, в котором упоминается о «серьёзной защите органов дыхания», можно сделать вывод, что команда была подготовлена к ситуациям такого рода. В инструкции по аварийным ситуациям, выпускаемых Tesla, компания указывает, что загоревшиеся аккумуляторы необходимо тушить, «используя большое количество воды для охлаждения батареи», так как они выпускают «токсичные пары — серную кислоту, оксиды углерода, никеля, лития, меди и кобальта». Поэтому на пожаре нельзя обойтись без автономных дыхательных аппаратов.
Спасатели руководствовались и ещё одним правилом компании в экстренной ситуации. Один из пожарных использовал циркулярную пилу, чтобы вырезать небольшое отверстие у задней левой двери, через которое отключил высоковольтную систему и подушки безопасности.
После тушения огня пожарная бригада поместила электрокар на 48-часовой карантин, чтобы убедиться, что уцелевшая часть аккумулятора больше не загорится.
фольклор метамодернизма:
Сколько нужно людей, чтобы потушить электрокар?
экологичный транспорт будущего
ага
Ну камон. Ваши дизельные драндулеты столько за один подъем на горку выбрасывают, сколько ни одному теслопожару не снилось.
Ну а твои теслы то в США от чего заряжаются? именно от газовых/угольных и прочих чадящих электростанций, плюс ко всему расскажи про экологичность производства и утилизации акб. ну и совсем было бы неплохо пруфов увидеть про дизель в горку и теслочку заряженную от чадящих электростанций.
Ну и кстати, попади на дизельном драндулете в такую аварию, он бы ни загорелся.
https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=427&t=3
Отказ от ДВС в городах, на мой взгляд, правильная тема.
В туалет люди ходят в массе своей в специально отведенные места. При этом на очистных сооружениях находиться вряд ли приятно.
ну да, типичное эко-лицемерие, пусть чадит где-то там, за забором, а мы тут будем на электрокарах ездить, типа такие борцы за экологию и смотрим в будущее. Ну заводы по производству и утилизации акб пусть то же там будут, главное что бы у нас тут чисто было, а за забором хоть экологическая катастрофа, плевать.
Ужесточать требования к экологичности для десятков концентрированных мест легче, чем для миллиона отдельных.
Новые нормы выработать - засадить на тысячи гектаров лесом, например.
Я не топлю конкретно за теслу, но думать в этом направлении правильно.
А я где-то сказал что думать неправильно в этом направлении? Речь то конкретно про теслу и ее сомнительную экологичность в текущих реалиях (за исключением пары отдельных мест) и все.
Если все внезапно пересядут на электромобили хотя бы в городах, то кроме как атомной энергией этот спрос не обеспечить.
Ну то есть делайте чтобы сразу все было заебись, а иначе вообще не надо. Пусть лучше будет хуевенько, чем потенциально круто.
Что сделайте? что было? АКБ нормальных даже в перспективе даже далекой нет, думаю не надо объяснять что это основа и самая важная часть электромобиля. Начать надо было с этого, а не с литий-ионой шняги весом в 540кг, как в тесле, которая боится всего и пойдет в утиль через 3-5 лет бережной эксплуатации. Прогрессивному маску даже не хватило желания сделать батарею из литий-железо-фосфатных элементов, который заметно живучее и безопаснее.
Ну и пусть литий-ионные. Проблема с их утилизацией кажется гораздо более решаемой, чем минимизация выхлопов от миллионов машин.
Комментарий недоступен
мм, давай еще более избирательно выбирать факты, на которых тесла будет выглядеть уверенно экологично, ведь это так адекватно. Странна с население в 5 миллионов, и один штат из 50, это очень показательно.
Комментарий недоступен
ну значит будущее положено только в Калифорнии и Норвегии.
таки да.
Жечь Теслы не очень экологично.
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
Легче подождать пока догорит
Неэкологично!
Вообще тушение водой как-то не современно что ли
Например можно накрыть каким-нибудь вакуумным куполом — ведь если не будет воздуха, то огонь потухнет.
Не обязательно же. Воздух, а точнее кислород, выступает в роли окислителя в реакции горения. В аккумуляторах вполне может быть какой-нибудь другой окислитель, который бы и обеспечивал горение.
Но это так, предположение, основанное на остаточных знаниях из школы.
вообще-то нет. аккум содержит всю необходимую для горения энергию внутри себя, кислород не обязателен
Ну хорошо, если представим, что эта машина горит внутри вакуумной сферы, что произойдет?
https://geektimes.ru/post/280812/
сгорит, еще раз акум содержит все необходимое для горения
А мне вот еще интересно когда подушки безопасности заменят каким нибудь супер мега пупер гелем который заполняет полностью салон автомобиля и быстро потом оседает.
Всё-таки водой. Пиздец.
Да обычные вон банки взрываются к хуям от одной искры
https://pp.userapi.com/c836622/v836622390/215f5/NXqVtudg_48.jpg
Комментарий недоступен