А также грузовики и пассажирские автобусы.
25 сентября под мостом с баннером «Опасно! Низкий мост! Газель не проедет!» на Софийской улице Петербурга застрял водитель «Газели» с ростовскими номерами. Неизвестно, были ли пострадавшие в инциденте. Судя по фотографиям, груз водителя серьёзно пострадал.
Аварии на мосту происходят часто. В апреле 2017 года грузовик, который вёз на буксире легковой автомобиль, не прошёл по высоте и врезался в бетонную конструкцию. После этого в транспортное средство въехала и машина на тросе.
В ноябре 2016 года ещё один водитель не поместился под мостом и снёс кузов автомобиля. По словам очевидца происшествия, он наблюдает «такое зрелище каждую неделю».
А в мае 2016 года под мостом не прошёл пассажирский автобус. Крышу транспортного средства сильно помяло, но в аварии никто не пострадал.
Это уже второе происшествие на участке дороги за сентябрь 2017 года. 5 сентября «Газель» также врезалась в мост на Софийской улице прямо под предупреждающей надписью.
Потому что знак нужно повесить ниже и добавить еще немного цепей сразу под началом моста, как только газель их заденет будет громкий звук — в Европе как раз такой способ рассматривал, работает судя по всему
Вот такую штуку надо, как на картинке. Они много где используются, просто в данном случае всем пофиг.
Можно ещё лазер поставить, чтобы лишнее отрезал.
А можно сделать нормально... Но зачем?
Не поможет скорее всего. Во Владивостоке есть такое сооружение, как "Рудневский мост", он в плохом состоянии и там запрещен проезд грузовой техники (Как всегда просто денег нет на его замену). Так вот подобный ограничитель там сбивали более 20 раз за 2 года, в итоге все ограничения вообще убрали, ибо задолбались их постоянно чинить.
В России такие тоже есть, но не везде.
Причем, я не знаю КАК, но и они не спасают, часто вижу фуры, застраявшие перед тоннелем)))
Долбоебы
Ну вообще то там знак на обочине заранее стоит все как положено. И водитель грузовика подъезжая к мосту вмегда должен эти знаки мониторить.
Долбоеб это судьба.
У клиента водитель автовоза недавно снес нахуй и звенящие цепи висящие заранее и машинами уебался об мост.
Подозреваю, что некоторые водители воспринимают надпись как рекламу и блокируют внутренним Adblockом из-за того, что она выполнена не на щитке, а в виде ПВХ-баннера.
На знаке почему-то указана высота 2.7, хотя баннер говорит про 2 метра. Думаю, в 2.7 многие газельки бы влезли
лол. Актуальную инфу распечатали на банере(который не является офф. знаком), повесили на соплях так, что теперь знак на банере не видно знак. А настоящий знак указывает заведомо опасную инфу.
Там на фотке человек есть, для сравнения. До моста ещё много. Так что думаю 2.7 это правда.
Про тех кто влезли не пишут в новостях
Просто знака подходящего под рукой не было, поставили какой есть.
Комментарий недоступен
1. Вешаешь надпись "Газель нормально пройдёт, проверял".
2. Ждёшь, пока очередная "Газель" застрянет.
3. Быстренько меняешь плакат на «Опасно! Низкий мост! Газель не проедет!»
4. Делаешь прикольную фотографию. Собираешь кучу лайков в соцсетях.
5. ???
6. ПРОФИТ!!!
Зачем, если и так работает
Комментарий удален модератором
Гэндальфа на них нет
Газельдофа)
¡No pasaran!
Сегодня)))
Комментарий недоступен
Научный подход!
Для некоторых людей такая надпись может быть как вызов.
езжу на этом участке не первый год в деревню Петрославянка и там вечно стоит негабарит застрявший, с самого момента открытия софийской этот акведук пользуется успехом у газелистов, просто чуваки не смотрят на знаки)
Видно, что перед въездом стоит арка, с двумя знаками. Тут какой-то психологический эффект. Вероятно, водители привыкают игнорировать подобные знаки, тк там обычно 3,5 (+/-), а высоту кузова своего они не знают. Лишь в курсе, что всегда проходят в ограничения. Здесь задача не для России: проанализировать, не считать людей идиотами, а понять ошибку сознания. Далее доработать ПДД и сделать может вообще спецзнак для низких пролётов.
И второе - уволить конструктора моста.