В Петербурге новые трамваи сошли с рельсов трижды за неделю Статьи редакции
Современные составы пустили две недели назад по старым путям, которые не менялись с 90-х годов.
10 сентября в Приморском районе Санкт-Петербурга новый трамвай, запущенный перед чемпионатом мира по футболу 2018 года, сошёл с рельсов. Инцидент стал третьим за неделю. Пути, по которым запустили обновлённые составы, заменили только частично, а большая их часть не менялась с 90-х годов. Об этом очевидцы сообщили на странице сообщества «ДТП и ЧП, Санкт-Петербург» во «ВКонтакте».
Авария случилась на проспекте Испытателей, рядом с ТЦ «Миллер». Из-за поломки движение трамваев остановилось в сторону станции метро «Пионерская». Запасных путей на такие случаи не предусмотрено, поэтому 47-й маршрут разворачивается на углу улицы Сизова и проспекта Испытателей и едет обратно к «Пионерской». По сообщениям очевидцев, за слетевшим с путей трамваем следовал ещё один, его буксировал отдельный состав.
Похожий случай произошёл 8 сентября, тогда травмай сошёл с путей на улице Авиаконструкторов. Рельсы на этом участке также не ремонтировали продолжительное время.
3 сентября новый трамвай сошёл с рельсов на улице Ильюшина рядом с метро «Комендантский проспект». Тогда движение остановилось в обе стороны до окончания ремонта.
Местные жители заявили в комментариях, что для них это уже «стало нормой». Во всём винят как старые пути, так как аварии происходят именно на устаревших участках, где рельсы не меняли «с 90-х годов», так и местных чиновников, слишком чувствительные новые трамваи и «бакланов».
При этом отдельные участки путей за последние несколько лет заменили не один раз, останавливая движение ключевых маршрутов на время работ.
Комментарий недоступен
Это сарказм был) Чувак хотел сказать, что чиновники немножко не о том подумали, когда закупали новые трамваи и рассчитывали, что всё будет нормально на старых путях.
Комментарий недоступен
Что сложного, вроде очевидно, что новые трамваи так плавно ездят, потому что рассчитаны на нормальные рельсы.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ну да, достаточно вспомнить поезд Аллегро из СПб в Хельсинки, который российскую часть пути колбасит из стороны в сторону, а там уже плавно едет по нормальным рельсам.
Комментарий удален модератором
В Москве, кстати, их на маршрутах с отремонтированными путями пускают. И трамваи там на довольно большой скорости ходят.
Комментарий недоступен
новые добавили на не такие раздолбанные пути. Раньше там только 18-шка ходила до стадиона как раз, а теперь добавили более длинный и извилистый 47.
На самом деле не совсем понимаю как именно у Миллера он сошёл, потому что водители там и на старых трамваях едут чертовски медленно, потому что там пути настолько кривые, что каждый раз боишься перевернуться, сидя в трамвае.
Судя по фото, такие же трамваи, как у нас – только перекрашенные.
Комментарий удален модератором
Комментарий недоступен
Так ты здесь живёшь? Недалеко от офиса на Савушкина?)
Комментарий недоступен
брат, ты поосторожнее там ночью, в проулке-то
На испытателей вроде меняли в 2010-х
А трамваи импортные?
Комментарий недоступен
Вроде бы нет, но может по лицензии как-то у нас делают. Составные части явно не нашего производства
Спасибо. Давно было любопытно.
Ни разу не видел, чтобы старые трамваи на этом участке с рельсов сходили. Странно всё-таки, в чем такое отличие?
Тут по фото видно что подпрыгивает и сходит с путей всегда средняя часть, очевидно самая легкая. На ЛМ-86 просто была другая конструкция - два тяжелённых утюга. У нас вот на Юго-Западе почти все рельсы сменили, а из новых вагонов как были 4 «Альстома», так и остались. И новый рельсы утюжат старые ЛМ-ы 😔
Не хочу нагнетать, но в небольшом прибалтийском мухосранске половина путей ещё с совка (сейчас, правда, их уже меняют), и новые КТМ-ки ни разу с путей за три года не сошли.
Если бы все видели, какие там пути у нас лежат) Раньше, когда я ездил по ним в школу, я каждый раз думал, как здесь ещё трамваи не переворачиваются. Мало того, что там всё очень кривое и пути могут в некоторых местах расходиться в разные стороны, так они при проезде трамвая буквально прыгают, потому что не закреплены нихрена.
с чего это Даугавпилс мухосранск, очень замечательный город.
или есть другой город в Прибалтике, не столица, где есть трамвай? :)
Мухосранском назвал для того, чтобы для местного читателя были понятны масштабы города. Сам город хороший, мне тоже нравится.
А вообще, в Лиепае тоже есть трамваи. Не новые КТМ-ки, конечно, но есть
Какие упорные ребята. Нужно продолжать попытки, я считаю.