Испытания проходили на автодроме ADM Raceway в подмосковном Мячково, водитель — 40-летний Мартин Иванов — трёхкратный обладатель премии «Таурус» мировой академии каскадёров в категории «Лучшая работа с автомобилем».
Каскадёр разогнал Hyundai Solaris до 64 км/ч и столкнулся с жёстким бетонным барьером с перекрытием со стороны водителя в 40%. В результате испытания водитель не получил травм и смог самостоятельно выбраться из автомобиля.
975
просмотров
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
64км это как бы хуйня, честно.
И бетон не ехал на встречу машине.
У тебя, похоже, очень плохо с физикой в школе было. Ты же не думаешь, что удар двух машин, едущих со скоростью 60 км/ч, равен удару одной машины о препятствие на скорости 120 км/ч?
64 км - это стандартная скорость для тестов. И 30% перекрытия дает больше повреждений, чем встречный автомобиль на такой же скорости.
Рили. А реклама воспринимается так, будто в случае столкновения на скорости в 60 км со встречным авто будет такой результат )
Ну признавайтесь, кто за рулем в шлеме ездит?
Ну же, шутники, дерзайте! Выкладывайте картинку из "Не грози южному централу", собирайте лайки.
Что с сортировкой фото?
Твой коммент был первый
Меня журили здесь за то, что ставил корейцев выше русских тазов. TJ такой TJ.
Веста получила лучшие оценки чем первый солярис например.
Новый солярис набрал на 1.9 балла больше чем веста, но и весту крашили еще когда у нее не было например боковых подушек безопасности.
Так что поубавь свой стереотипный пыл.
Комментарий удален модератором
Но ведь эти тазы входят в концерн Renault Nissan и уже не столько русские, сколько японо-французские.
Реклама прикольная, но правдоподобие данного краш-теста приблизительно такое же, как реклама "льготных" условий кредитования на те же солярисы: то что ирл будет так же - стремится к 0
Новые cолярисы действительно безопасны.
Ну это стандартный тест для всех автомобилей, и в целом, с Солярисами действительно ничего особо не случается.
Комментарий удален модератором