Американская аэрокосмическая компания представила ховерборд на пропеллерах за 20 тысяч долларов Статьи редакции

Компания ArcaSpace, занимающаяся частными космическими перелётами, представила ArcaBoard — ховерборд на винтовой тяге, который способен поднимать человека на расстояние порядка 30 сантиметров от земли. Об этом сообщает The Verge.

По заявлениям разработчиков, ArcaBoard способен справляться с нагрузкой порядка 200 килограммов. Его мощь составляет 272 лошадиные силы, а себя самого и стоящего на нём человека он поднимает с помощью 36 электровентиляторов.

В ArcaBoard встроена система автоматической самобалансировки, поэтому для его использования, по заверениями создателей, не нужно больших усилий. Поскольку, в отличие от большинства конкурентов, ховерборд не требует специальной магнитной поверхности для полётов, авторы устройства называют его изобретением, «сравнимым по важности с велосипедом, автомобилем и самолётом».

Как отмечают разработчики, ArcaBoard — не шутка, а серьёзный коммерческий продукт. Его цена составляет порядка 20 тысяч долларов. Тем не менее, The Verge уточняет, что устройство вряд ли станет популярным не только из-за цены: одного заряда его батарей хватает только на шесть минут полёта. Поэтому пафос рекламного ролика о «продукте будущего» имеет под собой немного оснований.

В 2015 году ховерборды прошли стадию настоящего бума — во многом благодаря наступлению знаменательной даты из фильма «Назад в будущее», главный герой которого фактически разрекламировал зрителям всего мира несуществующий на момент выхода картины «летающий скейтборд».

Несмотря на то, что в гонку по созданию ховербордов включились даже крупные бренды вроде Lexus, существующие прототипы трудно назвать жизнеспособными — они мало работают от батареи, невысоко парят и требуют соблюдения множества условий для полётов.

ArcaSpace — первый коммерческий, но не первый в принципе ховерборд на пропеллерной тяге. Например, похожее устройство разработала британская компания Malloy Aeronautics, сотрудничающая с Минобороны США.

0
18 комментариев
Написать комментарий...
Названый чувак
Ответить
Развернуть ветку
Целевой Слава

Это фотошоп! На самом деле платье бы не поднимало, а, наоборот, засасывало бы вниз воздушным потоком.

Ответить
Развернуть ветку
Статистический меч

36 импеллеров лол. Беруши выдают бесплатно?

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Преступный чайник

Трудности перевода, на самом деле это ховер-матрас.

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

Матрас-самолёт

Ответить
Развернуть ветку
Декоративный корабль

Это приебка. На нем может летать человек, он имеет форму доски. Технически это ховерборд.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Целевой Слава

Не мог.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Целевой Слава

Не взлетело бы.

Ответить
Развернуть ветку
Целевой Слава

Двигатели, аккумуляторы и, особенно, управляющая электроника очень сильно шагнули вперёд.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Целевой Слава

Сильно возросла не только ёмкость, но и разрядный ток аккумуляторов. Пришлось бы использовать мелкие аккумуляторы, соединённые параллельно. Для этого пришлось бы использовать больше проводов, специальные драйверы, чтобы одни аккумуляторы не разряжались бы на других. Два аккумулятора имеют большую массу, чем один с суммарной их ёмкостью. На каждом аккумуляторе стоит плата, контролирующая ток разряда/заряда, размер и масса этой платы в последнее время тоже уменьшились. Короче, хорошо, если на старых аккумуляторах минуту бы продержался.
Стабилизатор получился бы совсем не аналогичный. Цена, размер и качество датчиков, скорость работы и потребление энергии микроконтроллеров - тут огромный прорыв. Программное обеспечение на несколько лет работы пришлось бы писать с нуля.
Про двигатели и пропеллеры не уверен, но, думаю, там тоже не обошлось без современных материалов (редкоземельные магниты, подешевевшие в последнее время, прочные и лёгкие полимерные композиты).
В девяностых, даже если если и возможно было создать нечто подобное, то не для катания людей, а для мягкой посадки космических аппаратов, например.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Бесконечный файл

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Автомобильный динозавр

Компоненты широкодоступны: аккумы и импеллеры с любого магазина RC моделей.

Ответить
Развернуть ветку
Потенциальный историк
одного заряда его батарей хватает только на шесть минут полёта

а в ссылке написано 6 секунд. Кому верить?
Кстати, давно не мог понять, почему ещё никто не попробовал этот вариант. Особенно на фоне одновременной моды на дроны и ховерборды.

Ответить
Развернуть ветку
Автомобильный динозавр

Заранее понятно, что шумность, вес и время работы будут предельно стрёмными, мне кажется.

Ответить
Развернуть ветку
Критический торшер

Технологии идиотизма.

Ответить
Развернуть ветку
Саратовский вентилятор

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Организованный глобус

Совсем недурно

Ответить
Развернуть ветку
Стандартный лолипоп

Я бы отдал тысяч 15, чтобы покататься на этом ховерборде минут 5. Честно. Нужно же в этой жизни всё опробовать)

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 18 комментариев
null