Автопилот Tesla впервые протестировали на улицах Москвы Статьи редакции

Автолюбители и фанаты Tesla из сообщества Moscow Tesla Club одними из первых в России протестировали нашумевшую функцию автопилота на оживлённых дорогах Москвы. Об этом TJ рассказал директор по коммуникациям Moscow Tesla Club Игорь Антаров.

Обновлено: добавлено видео полного теста автопилота в Москве.

Главным нововведением в недавно вышедшей прошивке 7.0 помимо интерфейса и приложений стала функция автопилота: он не заменяет водителя полностью, а лишь является помощником в некоторых функциях — например, при удержании полосы, контроле скорости и парковке. В инструкции к обновлению описано то, как его включить: это делается двойным нажатием специального рычага сзади с левой стороны руля.

По замыслу инженеров Tesla, автопилот предназначен для загородных трасс с наличием отбойника посередине, а не для городских дорог со сложной и часто изменяющейся разметкой. Поэтому участники Moscow Tesla Club подозревали, что в Москве автомобиль не позволит включить автопилот.

По словам Игоря Антарова, в европейские автомобили новое ПО с автопилотом поступит только спустя несколько недель после прохождения специальных комиссий безопасности. У клуба была американская машина, поэтому прошивку 7.0 они опробовали одними из первых в России — там, где это ещё не было разрешено официально.

При первом тестировании на оживлённых улицах машина справилась даже со сложной разметкой: бортовой компьютер различал как двойную сплошную, так и прерывистую линию, управлял скоростью машины и траекторией её движения. Однако правила безопасности Tesla запрещают полностью отдавать управление машине: водитель должен находиться в сознании и в некоторых случаях держать руки на руле, когда компьютер не уверен в полном контроле над дорожной ситуацией.

Ощущение от работы автопилота очень похоже на реального водителя. То, как он едет, изрядно превзошло мои ожидания, а я неплохо с ним знаком. И это только начало. Он учится каждый день.

Игорь Антаров, директор по коммуникациям Moscow Tesla Club

В отличие от круиз-контроля в предыдущих версиях ПО, автопилот в версии 7.0 позволяет избежать столкновений и делать аварийные торможения. В Moscow Tesla Club проверили это на дороге: автомобиль не только замедлялся перед менявшими полосы машинами, но и сумел экстренно затормозить перед подрезавшим его сбоку такси.

О запуске новой прошивки в США Tesla объявила 14 октября. Спустя неделю в сети появились первые видео тестирования автопилота на американских дорогах, ставшие вирусно популярными.

Обновлено 28 октября в 11:39: Moscow Tesla Club опубликовал полное видео теста автопилота и автопарковки в Москве.

0
91 комментарий
Написать комментарий...
Бесконечный файл

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Огромный Гоша

На самом деле, поразительно, сколько мелких аварий может предотвратить эта система, просто потому что она постоянно контролирует пространство вокруг всего автомобиля.

Ответить
Развернуть ветку
Газетный дебаркадер

На самом деле, думаю, она, наоборот, провоцирует аварии, потому что ждет от дороги соблюдения правил. Человек-то своими мозгами понимает, когда другой водитель может нарушить, и ведет себя соответственно. Вот когда все автомобили перейдут на автоуправление, тогда количество аварий должно существенно сократиться.

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Немой месяц
контролирует пространство вокруг всего автомобиля

Разве он рулит не по камере спереди? Не представляю зачем бы ему вообще было нужно видео со спины в случае езды по полосе и как это может спасти от аварии.

Ответить
Развернуть ветку
7 комментариев
Отечественный хот-дог

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Саратовский вентилятор

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Знакомый калькулятор

Основное отличие в том, что он постоянно обучается и становиться умнее. Это большая нейросеть из машин.

При этом с мерседесовским его не сравнить уже даже сейчас. В испании например т.н. ротонды (вроде кругового движения) даже проезжает.

Но, Мерседес со временем возьмет эту технологию в работу (они с Теслой партнеры). Просто они более консервативны, а задача Теслы наоборот запускать инновации как можно быстрее.

Ответить
Развернуть ветку
11 комментариев
Саратовский вентилятор

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Отечественный хот-дог

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Значимый крюк

Решение открытого бета теста для такой системы действительно странное, но вероятность нарваться на обычного идиота в любом случае гораздо больше.

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Слышный браслет

Даже без автопилота есть большая вероятность оказаться рядом с восторженным идиотом, который создаст ДТП.

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Знакомый калькулятор

Это автопилот не просто так вышел в паблик. Он прошел американские и европейские комиссии на соответствие безопасности.

По собранной статистике - он водит безопаснее рядового водителя.

Ответить
Развернуть ветку
7 комментариев
Саратовский вентилятор

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Немой месяц

Да нефига она не уворачивалась от подрезавшего такси, руль задолго до появления машины был повёрнут.
Ну и вообще рулить в другой ряд спасая мафынку от подрезающего это преступление.

Ответить
Развернуть ветку
Растительный цвет

Когда ее подрезали она тормозить начала - с 40 до 20 км/ч, по спидометру видно. Что было правильно. Рулить она не в тему стала после уже.

Ответить
Развернуть ветку
Знакомый калькулятор

Она уворачивалась заранее проанализировав траекторию и скорость приближающейся машины. В том-то и прикол.

При этом в отличии от человека, она знает - можно ли крутануть рулем, т.к. одноверменно смотрит и на право и на лево.

Кроме того можно увидеть что разметку она не нарушила, даже в момент манер, в отличии от других участников движения.

Ответить
Развернуть ветку
15 комментариев
Бесполезный алмаз
И это только начало. Он учится каждый день.

"LOL, suckers!". -HAL 9000

Ответить
Развернуть ветку
Убитый пришелец

I'm afraid, that I can't change the route, Elon.

I'm not going to allow you jeopardize the mission.

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Знакомый калькулятор

Да, именно это и беспокоит Илона :)

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Необыкновенный бинокль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Деловой щит

Видимо да, у меня всё норм

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Всероссийский чайник
Он учится каждый день

В смысле? там самообучение ещё есть?

Ответить
Развернуть ветку
Дополнительный инструмент

Через день она научится материться из-за занятого на парковке места,

Через два будет сама отправлять прикольные видео с регистратора на ютуб,

Через три начнет пугать пешеходов, резко сигналя между ними.

И это только начало...

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Убитый пришелец

Да.

По крайней мере именно в США все машины Tesla общаются с серверами компании и получают обновления о ситуации на дорогах. Чем больше машин проехало по определённому маршруту, тем лучше работает автопилот.

Ответить
Развернуть ветку
Знакомый калькулятор

Автопилот реально улучшается каждый день. Например раньше он из правой полосы на шоссе стремился ехать на съезд, теперь едет прямо.

Ответить
Развернуть ветку
Блестящий Слава

Посмотрим, как автопилот будет работать в России, говорили они.

Ответить
Развернуть ветку
Руководящий нос

Если так посмотреть ,то Илан со своей командой сделал большой прогресс для компании

Ответить
Развернуть ветку
Внешний лолипоп

вот такие машины мне по душе

Ответить
Развернуть ветку
Фактический утюг

когда недоделанный автопилот ездит лучше некоторых водителей

Ответить
Развернуть ветку
Бесполезный алмаз

Ах, я увидел нотку сарказма в первом комментарии. И как раз хотел парировать этими же ссылками)

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 91 комментарий
null