СМИ: Apple намерена выпустить электромобиль до 2019 года Статьи редакции
Компания Apple ускоряет работу над проектом по созданию собственного автомобиля на электродвигателе. Об этом сообщает The Wall Street Journal.
Один из тестируемых Apple автомобилей, обнаруженный на открытых дорогах. Фото GTSpirit
Выход автомобиля назначен на 2019 год. До этого курсировала информация о том, что Apple собиралась закончить проект в перспективе пяти лет. Дата выпуска не обязательно совпадает со стартом продаж, отмечает WSJ: в этом году компания может, например, представить лишь главные функции автомобиля.
Руководители проекта под кодовым названием Titan получили разрешение втрое увеличить текущий штат в 600 человек. Внутри компании проект считается одобренным, хотя ранее СМИ сообщали, что Apple лишь проводит тестирование определённых технологий.
Где производятся или будут производиться запчасти для Titan, пока неизвестно. Как отмечает WSJ, в случае с iPhone или iPad компания прибегала к услугам сторонних фабрик вроде Foxconn.
18 сентября The Guardian сообщал о прошедшей в августе встрече между Apple и Автотранспортной испекцией Калифорнии — государственным органом, выдающим разрешения и лицензии. Этот орган также разрабатывает правила использования самоуправляемых автомобилей.
По данным издания, в последние недели сразу несколько автомобильных производителей, включая BMW и Honda, получили разрешения на тестирование своих самоуправляемых машин. Если Apple запрашивала такую же лицензию на встрече с автоинспекцией, компании придётся раскрыть большую часть своего пока секретного проекта, включая возможные критические ситуации во время езды и имена водителей.
Предполагается, что некоторое время Apple уже тестирует свою разработку вдали от посторонних глаз — например, на бывшей военной базе GoMentum, используемой для тестирования автономных машин: компания встречалась с её представителями в мае. То, что Apple намеревается получить разрешение на проверку своего автомобиля на публичных трассах, может свидетельствовать о высокой степени готовности проекта, отмечает The Guardian.
15 сентября глава Apple Тим Кук дал интервью телеведущему Стивену Кольберу в эфире Late Show. Кук ушёл от ответа на прямой вопрос, разрабатывает ли Apple автомобиль: «По пути мы смотрим на разные вещи, и на некоторые из них мы решаем потратить свои силы».
#Новость #Apple #Тим_Кук #автомобили #беспилотные_автомобили #Стивен_Кольбер #Project_Titan #самоуправляемые_автомобили #электромобиль_Apple #Apple_Titan #GoMentum
Обновился на Car OS 9 - отказали тормаза.
Наоборот — обновился до Car OS9 — автомобиль постоянно тормозит.
Потом обновился на Car OS 9.1, которое добавляет спеллчекер и в ней отказывают не "тормаза", а "тормоза"
ТОРМОЗА.
Ага. Прошу прощения. Уже засыпал, мозг не работал.
Обновление хоть сделайте нормальное, а не в автомобилестроение лезьте.
Вряд ли инженеры, работающие над созданием автомобиля, помогут исправить корявые шрифты.
Пришёл твой час, пикча.
Не, справа должен быть Линукс, тогда будет все правильно.
Комментарий недоступен
По ночам :C
Тут скорее про Mac и PC, а не про Mac OS и Windows.
Возможно... Но логотип Windows, все-таки, намекает на обратное.
А кабель для зарядки будет платным. И перетрется через год.
И будет стоить как Ока
и заряжать надо будет каждый день
Теперь гея на дороге будет узнать гораздо проще.
Пусть космос осваивают уже
При таком количестве наличных денег вполне могли бы. НАСА говорит, что построить колонию на Марсе стоит 160 млрд, а в загашнике у яблочников больше 200 млрд
Окупаемость? А, платная подписка на кислород и воду...
Ах, ну да. Ну, значит эта идея годится только для фантастических фильмов и книг
Такую гору кэша нужно куда-то вложить. Пусть пробуют, дело молодое.
А в итоге окажется какая-нить прошивка для автомобилей, или iPad Pro for cars.
Не верится, короче.
А почему нет?
Wylsacom, стоит обновляться на carOS 6? Правда что батарейки на дольше хватает? Исправили глюк, когда при повороте на лево тухнут фары?
Там есть спеллчекер, который исправляет всякие "тормаза", "на лево" и т.д.
это будет первый автомобиль со встроенными микротранзакциями
Хитрый ход. Не автономность устройств увеличивать, а втюхать юзерам аккумулятор на колесах, который, скорее всего, тоже придется заряжать пару раз в день.
Будем менять машину раз в два года
А если посмотреть наоборот, то мой 4s - это винтажный ретро-мобиль