«Лады», трамваи и скафандры: пять российских прототипов на промышленной выставке «Иннопром-2015» Статьи редакции
8 июля в Екатеринбурге открылась промышленная выставка «Иннопром-2015», на которой представлены новейшие образцы техники из России и стран-союзников вроде Китая. Мероприятие уже успели посетить Дмитрий Медведев, Дмитрий Рогозин и Тина Канделаки.
Как отмечают СМИ, на фоне продления санкций выставка проходит в «патриотическом» ключе. По этому поводу TJ выяснил, что на «Иннопроме» в этот раз представила Россия.
Банковский офис будущего
На «Иннопроме» «Сбербанк» показал свой офис будущего. Внешне он представляет собой несколько комнат-шаров, в которых роли окон выполняют прозрачные шестиугольные вставки в форме пчелиных сот. Внутри — диваны для клиентов, банкоматы, единственный консультант и ряды экранов, на которых можно самостоятельно выполнить большинство операций.
В разговоре с изданием 66.ru представители компании отметили, что необходимость в привычных офисах падает: большинство операций для клиентов и бизнеса можно выполнять через интернет.
Из других инноваций — «говорящий банкомат», который может произносить ограниченный набор фраз и выполнять скромный набор голосовых команд, составленных по шаблону.
Российский аналог Boeing-737
Вице-премьеру Дмитрию Рогозину на «Иннопроме» показали «российский аналог Boeing-737» — L-410 NG. На практике самолёт не совсем отечественный.
В 2008 году уральский «УГМК-Холдинг» приобрёл контрольный пакет акций чешской авиакомпании LET Aircraft Industries, а в 2013-м выкупил её целиком. L-410 NG строится на базе чешского L-410, который ранее неоднократно закупали российские авиаперевозчики.
Самолёт вмещает до 19 человек, а также может быть переоборудован в санитарный или грузовой борт. С него также можно совершать прыжки с парашютом.
Фото: «Вечерние ведомости»
Скафандр будущего
Ещё одно заметное достижение — российский скафандр «Орлан МКС». Как утверждает «Российская газета», на выставку прямо с испытаний приехал сильно потёртый образец. Тестировать скафандр будут до конца года, после чего он отправится на МКС.
В отличие от предыдущих моделей «Орлан М» и «Орлан МК», новая обладает автоматической системой терморегуляции: сейчас космонавты настраивают внутреннюю температуру вручную.
В скафандре также заменена гермооболочка: вместо резиновой — полиуретановая. Она позволит костюму прослужить 17-20 выходов в открытый космос вместо текущих 15, а также повысит срок службы с 4 до 5 лет.
Кроме того, «Орлан МКС» обзавёлся встроенным цветным дисплеем и не требует посторонней помощи при надевании.
Трамваи будущего
Сразу после начала «Иннопрома» СМИ сообщили, что выставка поставила рекорд по потреблению электроэнергии. Одними из самых прожорливых оказались новые модели трамваев.
Екатеринбург в этом году вновь посетил футуристичный R1, который в 2014-м прозвали «айфоном из мира трамваев». Его разработчики заявили, что к «Иннопрому-2016» привезут уже рабочий прототип.
Показывали и более «приземлённые» модели — например, трамвай «Витязь» с гигантскими 27-метровыми вагонами.
«Витязь». Фото: «Наша газета»
«Витязь». Фото: «Наша газета»
«Патриотичный» автомобиль
Компания «АвтоВАЗ» на «Иннопроме» представила спортивный и стандартный концепты своего нового автомобиля «Лада Веста». Его серийное производство начнётся в сентябре, а в продажу он поступит уже в ноябре. Создатели акцентировали внимание на том, что машина будет сделана преимущественно по российским технологиям, хотя и без деталей от альянса «Рено-Ниссан» не обошлось.
В последний год-два очень заметен такой тренд — и в политике, и в экономике, и на потребительском рынке — это тренд патриотизма. Наш автомобиль наилучшим образом, по сравнению со всеми другими автомобилями, которые можно в России купить, соответствует этому тренду.
Александр Бредихин, начальник управления по маркетингу «АвтоВАЗа»
Машина будет продаваться по цене от 300 до 600 тысяч рублей в комплектации с двигателем от 87 до 114 лошадиных сил, механической коробкой передач от «Рено» или автоматом МТ, установленным также в «Калине», «Гранте» и «Приоре».
Фото: 66.ru
Фото: 66.ru
Фото: «Российская газета»
Фото: «Наша газета»
Подходишь к нему, а он такой: "Суй свою карту прямо в мой картоприемник, я знаю, тебе нравится снимать баблишко!".
Извините.
Почему-то в голове всплыл он.
*fixed
"Пожалуйста, произнесите вслух свой пин-код"
15-19 человек
Это совсем не конкурент 737-му. Не конкурент даже устаревшему Ан-24. Скорее замена Як-40, который уже много лет не летает. В межгород летать подойдёт.
Аналогично не понял, как самолет с 19 паксами является конкурентом самолету со 150+ паксами...
при существующем соотношении frequent flyers у нас и там таки получается, что конкурент ;)
А объяснить влияние frequent flyers ? ;) Разница в дальности полета в 2+ раза, по количеству паксов так вообще. Так каким образом NG будет конкурентом? :) Разве что за счет сокращения спроса внутри страны в условиях кризиса..
там в конце комментария смайлик стоял. смысл в том что процентное количество перевозимых пассажиров от населения страны будет примерно одинаковым - т.е. в 10 раз меньше (хотя может быть и в 20-30)
Ок, "буратино" понял :)
По цене, видимо))
Бомбануло прям от этого) пошёл сразу в комменты)
мыльных пузырей
сферический Сбербанк в вакууме
"Витязь" неплохой ведь. Гораздо более реален, чем футуристичный R1. Скафандр новый. Тоже хорошо.
Этот новый скафандр уж года три как обещают запустить на МКС "в конце года".
27-метровый вагон? Ну хз. Зачем такие размеры?
По Москве уже год как Pesa Fokstrot двадцатишестиметровые ходят, "всего" 120 штук закупили. Так что востребована такая длина ещё как.
Я не специалист, но наверное для замены метро (если почва или что-либо еще затрудняет прокладку). В Барсе, например, ходят трамваи еще длиннее (где-то метров 30 с лишним).
Прямо как в древней шутке: "Какого хера тут делает Дмитрий Харатьян?"
«В отличие от предыдущих моделей «Орлан М» и «Орлан МК», новая обладает еще одной буквой в названии»
МКС?
Лол, действительно.
Лада на вид как не Лада.
Колхозный лансер какой-то.
и обводы решетки у тойоты спиздили. Да ещё и хреново
О новый автомобиль для наказаний!
Ну вся суть патриотизма в России - тренд, который можно обернуть маркетинговым ходом.
Хреновым маркетинговым ходом
И это человек рассказывал про цирк апито.
❤️❤️❤️❤️
Вся суть ИННОВАЦИЙ.
«Лады», трамваи, скафандры, говорящие банкоматы: пять российских прототипов на промышленной выставке «Иннопром-2015»
И все дерьмовые – сразу пронеслось у меня в голове.
Скафандры у нас вроде норм. А остальное да.
На вид не очень, ну какие то не современные что ли. Хотя это не главное конечно.
Они выглядят лучше американских. Сидят как костюм на человеке. А американские - как бесформенная коробка.
А трамваи-то в чем провинились?
Комментарий недоступен
необходимость надевать скафандр при помощи другого человека - довольно большая проблема. Хорошо, что это решили. Остальное всё шляпа, конечно. Патриотичный авто - это ужас-ужас.
Вот особенно банкоматы Сбера всегда убогие внешне, даже снимать оттуда деньги стыдно как-то. И этот не исключение.
Вадим, на будущее: брать ЛЮБОЙ контент у ВеВеда в Екатеринбурге считается если не зашкваром, то очень нелицеприятный действием: агенство считается чем-то типа местного LifeNews, только еще больше в политическую желтуху.
От того, что это ВеВед, их фото сразу превращает вы тыкву и перестаёт показывать самолёт? :)
Нет, это суммонит в комменты к статье местных либералов, которые орут над тем, что, цитата:
брать ЛЮБОЙ контент у ВеВеда в Екатеринбурге считается если не зашкваром, то очень нелицеприятный действиемБудет очень смешно, если TJ прогнется под Ёбург и по вашему совету удалит фото. А вообще выглядит, как борьба толстячков с нелицеприятной рекламой в лондонском метро.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен