Обзор Onewheel — одноколёсной доски с яркими светодиодами и синхронизацией с iPhone Статьи редакции
В январе 2014 года на Kickstarter был запущен сбор средств на организацию производства индивидуального транспортного средства под названием Onewheel. Необычный продукт небольшой калифорнийской компании Future Motion представляет собой подобие скейтборда, но с всего одним колесом вместо четырёх. За три недели существования кампании ей удалось собрать свыше 630 тысяч долларов США вместо запрашиваемых 100 тысяч.
В ноябре Onewheel начали рассылку своих одноколёсных скейтов, и к апрелю отправили всю первую партию — в том числе и в Россию. Сотрудники Madrobots.ru специально для TJ опробовали необычное устройство и поделились своими впечатлениями.
«Мы собирались объединить сноуборд и сегвей: первый позволяет балансировать, а второй — ехать по любой поверхности. И у нас получилось!» — заявил сооснователь проекта Onewheel Питер Рохас во время демонстрации нового устройства в последний день CES 2014.
Журналист издания Engadget встал на одноколёсный транспорт и не свалился с него даже спустя несколько секунд: держать равновесие было сложно, но вполне реально.
Максимальная скорость — 22 километра в час. Разгоняться на полную мощность жутковато — недаром режим, в котором она доступна, называется экстремальным, а перед его активацией приложение переспрашивает, точно ли мы уверены в своём решении.
Классический режим — езда в более спокойном темпе и с меньшим риском для человека. Если райдер разгоняется слишком сильно в таком режиме, то доска самостоятельно начинает наклон в сторону торможения.
В рекламном ролике Onewheel перечислены четыре важных факта об устройстве. Во-первых, с его помощью можно передвигаться практически по любой поверхности, в том числе и по лесу. Во-вторых, на Onewheel поворачивать легче, чем на обычном скейтборде. В-третьих, на нём можно спрыгивать с коротких лестниц (3–5 ступенек), но на более серьёзные трюки этот гаджет едва ли годится. И четвёртый полезный факт — для катания на Onewheel не требуется никакая спортивная обувь.
Спорный момент всего устройства — это его автономность. На одной зарядке Onewheel проезжает от 6,5 до 9,5 километров. Время работы в основном зависит от скорости, в меньшей мере — от задействования светодиодов.
Лампочки расположены на торцах и выполняют две функции — помогают идентифицировать скейтборд в темноте и вызывают ассоциации с Марти Макфлаем из трилогии Роберта Земекиса «Назад в будущее».
Грандиозный плюс Onewheel — его скорость зарядки: с нуля процентов до ста он подпитывается всего за 20 минут. Если же доска разряжается прямо во время движения, она не выключается неожиданно, а начинает медленно притормаживать.
Зарядка происходит от обычной сети питания с помощью Ultra Charger (входит в комплект поставки), поэтому придётся либо часто искать розетку, либо покупать аккумулятор на 220 вольт. Впрочем, Onewheel не предназначен для длинных поездок.
Николай Белоусов, основатель Madrobots.ru
Ещё две проблемы — сильная изнашиваемость колеса и большой вес всего устройства. Одного колеса хватает примерно на 800 километров (100 перезарядок), но оно меняется. С весом всё сложнее.
Благодаря ручке с одной стороны поднять доску на небольшую лестницу или проехать пару станций в метро не проблема. Но не более: носить с собой 12 килограммов некомфортно.
Николай Белоусов, основатель Madrobots.ru
Разумеется, Onewheel ещё будет совершенствоваться: сейчас скейтборд с колесом — скорее развлечение, чем реальный способ ежедневно добираться из одного пункта в другой в мегаполисе.
Тем не менее благодаря Кайлу Дорксену, Питеру Рохасу и их команде нам будет уже не так стыдно 21 октября 2015 года (день, в который переместились герои фильма «Назад в будущее» — TJ): эти ребята постарались, чтобы Марти не разочаровался.
Фотографии: Madrobots.ru
#Статья #краудфандинг #Kickstarter #гаджеты #Назад_в_будущее #Николай_Белоусов #Madrobots #Onewheel #скейтборд
Резины на 800 км. Колесо стоит 3/4 цены доски?
Привет бритвам жиллетт!
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Нужно потренироваться, прежде чем внутрь такого садиться
На этой штуке равновесие держать в разы сложнее (ноги слишком близко друг к другу).
И корпус поцарапается очень быстро.
Комментарий удален модератором
В Top Gear'е Хаммонд на такой херне ездил. Надо быстро спрыгивать с нее перед столбом с бордюра (поребрика) прыгать с плотно сжатыми зубами.
а на роликах как-то иначе нужно спрыгивать? )))
Да. Ролики зафиксированы на ноге и их две штуки. Попробуйте засунуть 2 ноги в 1 ролик и прыгнуть.
скейт?
Как стоят ноги на скейте? Попробуй сделать олли на соловилля е? Вместе, а это крайне не удобно. Осенью года лужи замерзнут попробуй разбежатся и проехать по льду, как на соловилле, а потом боком и одной ногой вперед.
Велосипед? Банни-хоп. И есть руль,ага. Но ты спрашивай. Есть много интересных девайсов для передвижения и экстрима,а соловилл-говно
*Ноги вместе,а это крайне неудобно.
В общем, не хватает:
— крышки-крыла, чтобы в дождь не запачкало всего нафиг.
— колёсиков небольших, как на мебели и сумках, с одной стороны, чтобы можно было катить по земле.
— чтобы понять отчего он в самом начале после покупки может пяток раз внезапно отключаться, и, если ты не одел наколенники и налокотники, то сам себе злобный буратино.
Я на обычном скейтборде (с 4 колесами) ехать-то не могу, а тут одно!
Хотя выглядит пркольно, но вспомним те же сегвеи: там было мнение, что они изменят мир, все будут на них ездить, но стоимость-скорость-автономность все испортили. В итоге, туристам в центре города на них покататься предлагают - и все.
Тут примерно та же история
ну, чисто расстояние от дома до работы (или если ещё пересаживаешься на метро) с зарядкой за 20 минут - это очень даже реалистично.
Либо поехать на машине в лес, а там порассекать на них по лесу, а не сразу же за шашлыки и пивко хвататься. Тоже классные ощущения.
Тоже самое можно сказать про велосипед. Только велик дешевле, проще, весит меньше, надежнее(ибо не первый год придуман) и так далее.
Нежелание крутить педали - так себе недостаток
ну, есть разница в ощущениях - катиться на велике по лесу, и на такой доске. И я не только о педалях.
И я же исключительно про автономность (да и скорость немаленькая). Цена это отдельная тема для первого из такого рода устройств.
Очень круто. Я уже начал лихорадочно потирать ладошки в предвкушении, но заряд и вес смущают.
Выглядит как бюджетная версия ховера, ну или ховер для фанатов Безумного Макса.
А у меня почему-то другая ассоциация
Пользуюсь случаем, посоветуйте недорого средство передвижения на 15-20 км на электротяге. Устал от машины, а купить какое-нибудь колесо за 40к никак не решусь. Может уже кто то юзает что то удачное...
Недорогого пока нету.
Есть киты для превращения велика в электро. Разные. На 15-20 кмч будет стоить около 500$ без аккумулятора. Аккумулятор хороший и ёмкий будет стоить хорошо, если столько же. Так что минимум 55к под ваши требования
А потом появятся скейтборды без колес
(стоп, уже же есть)
Комментарий недоступен
Понравилось. Зашел глянуть цену. Увидел цену. Увидел наценку за доставку. Закрыл. Сижу теперь, грущу.
Ещё вот такое видео выпустили
Комментарий недоступен
Не надо показывать свою неадекватность (даже если это не первонах) даже если очень хочется.
Да ладно, это же легендарный Илюхер — у него большая часть комментов в стиле «А Баба-Яга — против!».
А баба Яга спецом здесь сидит, из вредности, чтобы все показать, что она против.
Комментарий недоступен
Писюн через плечо
Комментарий недоступен