Tesla представила полноприводный двухмоторный электрокар с автопилотом Статьи редакции
Компания Tesla Motors представила полноприводный электрокар с автопилотом и двумя двигателями. Об этом сообщает The Verge.
Как оказалось, буква «D» в названии новой модели Tesla — не сексуальный каламбур, а обозначение одного из главных достоинств автомобиля — двух двигателей («D» от слова «double»), один из которых находится в передней части машины, а второй — в задней. Tesla D, полноприводная версия Model S, быстрее разгоняется и заметно лучше показывает себя в ненастную погоду.
Tesla D получит три конфигурации: 60D, 85D и топовую P85D. Последнюю покупатели получат уже в декабре, тогда как более дешёвых 60D и 85D придётся подождать до февраля. Элон Маск не уточнил стоимость автомобилей, однако известно, что базовая цена P85D составит около 120 тысяч долларов.
По словам Маска, D от одной зарядки сможет проехать на 16 километров больше, чем Model S, чей показатель в среднем составляет около 483 километров. Она разгоняется от 0 до 100 километров в час за 3,2 секунды.
Помимо изменений в конфигурации двигателя и привода, Tesla D обзавелась и новой системой, берущей на себя часть ответственности за управление автомобилем. Она включает в себя смотрящий вперёд радар, работающий на 360 градусов сонар и камеру.
Всё это позволяет автомобилю различать разделительные полосы, дорожные знаки и другие машины. Tesla D может сама держаться определённой полосы, экстренно тормозить и парковаться (включая автоматическую параллельную парковку).
Every new Model S is Autopilot enabled. pic.twitter.com/KH9Mx7GF21
— Tesla Motors (@TeslaMotors) October 10, 2014
Несмотря на то, что Маск называет новую систему «автопилотом», на практике это лишь шаг в сторону будущего, когда водитель станет просто ещё одним пассажиром.
В рамках пресс-конференции глава Tesla Motors не удержался и назвал быструю Tesla D «вашими собственными американскими горками, на которых можно кататься в любое время».
Днём ранее Маск выступил на саммите Vanity Fair New Establishment, где заявил, что не видит потенциала в летающих автомобилях, и предложил вместо этого улучшать дороги.
На АВТОВАЗе вообще не поняли о чём речь
А что АВТОВАЗ ? Они с новым руководством пытаются сделать рывок в отчественном автомобилестроении:
http://m.forbes.ru/article.php?id=107079
Да куда уж им до интеллектуалов с TJ.
* буква «D» в названии новой модели Tesla — не сексуальный каламбур, а обозначение одного из главных достоинств автомобиля — двух двигателей («D» от слова «double»), один из которых находится в передней части машины, а второй — в задней.*
А это точно не сексуальный каламбур?
Но он же обещал бюджетную модель..
Как так? Я уже начал откладывать с завтраков.
откладывай с ужинов и обедов теперь тоже
Бюджетная будет.
Мало того, они собираются выкупать БУ 3-летние Model S, освежать и продавать с большой скидкой.
EV движется на встречу массовому потребителю.
Он обещал бюджетную модель под названием model 3, про model d он ничего не говорил.
Покупай Leaf.
Она божественна, но Россия её не увидит
на днях в Мск видел
Чувак, почитай на тему сначала... Теслу везут в россию десятками) посмотри два обзора теслы от Большого тест драйва на ютубе и поймёшь..
Около дома сейчас. Питер
Захочешь - достанешь)
Ну, ничего, через годик прошивку обновлять и можно будет не отвлекаться на вождение, когда катаешь на своём полноприводном какую-нибудь девушку.
О чем думаю я, когда слышу про Теслу
Тесла здорового курильщика.
Какая связь у автопилота и искусственного интеллекта? Это странное словосочетание "отсутствие логики"!
Человек боится искусственного интеллекта и прикручивает к своей машине автопилот. Это странное слово "ЛОГИКА"
Конечно странное. С таким-то ником)
Для управления машиной не нужен интеллект.
Он потому и опасается, что работает с передним краем технологий.
D - достоинство
D - дорого
Наверное буду не в тренде:)
"Хакнутая Тесла не только сама подъезжает к угонщикам, но и показывае самый быстрый и удобный маршрут в объезд всех постов ДПС"
Точно. Новый типаж угонщика - очкарик с компом не выходящий из дома.
Для меня, как не очень сильного любителя авто
лучше бы был вариант с сексуальным каламбуром :)
автопилот, боже. типовой набор ассистов бизнес-класса уже лет пять как, я думал это все на тесле S от рождения есть
Похоже на типичный комментарий фаната Android в сторону Apple)
Ну тут смотря как юзабилити будет! Одно дело наличие функции, а совсем другое адаптировать эту функцию для регулярного использования.
Вы хотя бы на GUI этого автопилота посмотрите.
Сразу станет ясно насколько Тесла всех сделала :)
я так понял, что и Tesla S теперь будет с автопилотом?
да, это доп за $4,250
цены просто космос
да нормально для топа-то. в одном ряду с панамерами, кватропорте, вот это все.
Model 3 за 35К$ обещают
Ждем бюджетную версию за 35к$
» D от одной зарядки сможет проехать на 16 километров больше, чем Model S
Два двигателя жрут меньше, чем один? Это странно.
Расход зависит не только от количества двигателей, но и от нагрузки каждого из них , и от режимов в которых они используются (состояния).
Короче, экономичнее давать чуть меньше энергии на два двигателя, и получить мощность в N л.с., чем при той же мощности давать на один-единственный мотор больший ток - следовательно и больший расход.
Комментарий недоступен
набили двойной пакет батарей, делов-то?
Есть вариант, что батарея увеличена и что они одновременно далеко не всегда работают.
Он на презентации как-раз говорил, что из-за радикально нового подхода к строению машины, тут становится возможно то, что невозможно в бензиновом мире :)
Два двигателя управляются компьютером, для распределение нагрузки, что бы каждый из них всегда работал в максимально эффективном режиме.
У них в хоть утечек нет, как у Эпл)
Машину сложнее в баре забыть, да и не китайцы собирают
Да ладно? О двух движках давно все говорят.
http://www.3dnews.ru/902975
Многие забывают, что в Америке никто не платит налом и сразу сто тыщ за машину. В Канаде, например, Тесла обходится в 1200 долларов ежемесячно кредитом. А вот Шевроле Вольт - электрокар, в 600.
В Шатах еще субсидия хорошая, государство доплачивает за EV. И в итоге владение EV оказывается дешевле бензина даже при текущей цене.
Всё это позволяет автомобилю различать разделительные полосы, дорожные знаки и другие машины. Tesla D может сама держаться определённой полосы, экстренно тормозить и парковаться (включая автоматическую параллельную парковку)
Ну, это не ново, все есть в W222, E-klasse в хорошей комплектации и их, по крайней мере, немецких конкурентах. А вот два двигателя да, интересно!
шишка задымилась
Зачем машина, если её не водишь?
Для меня, к примеру, автомобиль это комфортное средство перемещения. От вождения я не получаю кайфа или оргазма, а лишь иногда теребонькаю нервные клетки.
Зачем водить машину, если можно не водить?
Зачем компьютер, если ты его не программируешь?
Зачем телефон, если по нему не звонишь?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором