Автомобили Tesla можно будет заводить с айфона Статьи редакции
Прошивка бортового компьютера автомобилей модели Tesla S обновилась до версии 6.0 и стала поддерживать зажигание с iPhone. Об этом сообщает Electrek.
В обновлённой версии прошивки были внесены изменения в работу приложения «Календарь», отображающее план на день по данным с телефона. Вкупе с приложением Tesla для iPhone оно позволяет открывать и заводить машину прямо со смартфона в случае, если владелец забыл ключи.
\ \Новая система позволит также экономить электричество, автоматически снижая энергопотребление в ночное время. Навигационная система Tesla будет автоматически мониторить движение на дорогах по направлению на работу по утрам и в сторону дома по вечерам, предлагая водителю пути объезда в случае появления пробок. Помимо этого, владелец Tesla сможет указать имя для своего автомобиля в настройках приложения.
\ \В США автомобиль Tesla Model S стоит около 70 тысяч долларов в минимальной комплектации и до 200 тысяч долларов в максимальной, а в России купить такой автомобиль с рук можно за сумму порядка 5 миллионов рублей. В июле стало известно о готовящейся к выпуску новой модели Tesla под названием Model 3 — она будет стоить вдвое дешевле (около 35 тысяч долларов), а её продажи намечены на 2017 год. В России Tesla Model S имеют гендиректор Mail.Ru Group Дмитрий Гришин, глава «Сбербанка» Герман Греф и жена министра связи Светлана Никифорова.
NINJAAAAA
япошка!
НАКОНЕЦ-ТО!!! на ключи от машины можно реально позвонить
Япошка!
Никуда я с вами не поеду, у меня ключи разрядились.
Зато автомобили Lada уже давным-давно можно заводить с толкача.
Опережая будущее.
Slide to start the car
Slide to unlock отлично подойдет для открытия дверей, скорее)
Вот и узнаем кто какой перевод смотрел
Комментарий недоступен
Вот и отличное практическое применение Touch ID, я полагаю.
Ведь вероятнее всего через именно эту замечательную функцию будет осуществляться запуск?
Как то странно применять слово "Заводить" к полностью электрической машине.
"Прогревать" еще куда не шло.
Хорошо, что Элон Маск нашел выход из ситуации после запрета Tesla Model E.
Будут Tesla S, 3, X.
Интересно как будет выглядеть полностью электрическая ЛАДА?
Она уже есть. Выглядит, как обычная калина.
Мои ожидания, как видно из фото, были все-таки выше(
Главное поставить JB на iPhone, чтобы некоторые умные ребята смогли угнать твою машину со своего сервера.
Следующий шаг - интеграция гироскопа мобильных устройств и Tesla. Сел в машину, достал iPad и играй себе в City Traffic.
Я удивлен, что до этого было нельзя (смотрел обзор от Стелавина, прогревать уж точно можно было).
Поскорей бы уже роботизированные авто из недавней новости получили популярность!
http://habrahabr.ru/post/234361/
Хочется дышать чистым воздухом и не видеть аварий с участием человеческого фактора.
Рассматривал Tesla на "Гик-Пикнике". Мучал мальчика-инструктора, он признался, что в условиях российской зимы он почти моментально разряжается
http://www.youtube.com/watch?v=U79WL3Ck9vg Довольно длинное обсуждение зимнего режима эксплуатации с реальным владельцем, им же заявляется 180-200км честного запаса хода зимой. Не 400 конечно, но тоже не так уж плохо, и уж точно не "почти моментально".
в условиях российской зимы практически все моментально разряжается
Люди годами ездят на приусах по России и ничего у них не разряжается. Я спрашивал специально.
Не путайте гибриды с электрокарами.
Я и не путаю. В гибридах стоит целая батарея батареек. Зимой в России работают нормально.
В электрокарах батареи ещё больше, просто в гибридах стоит бензобак, а килограмм бензина или солярки по теплотворной способности в разы превосходит килограмм лучшего литий-полимерного аккумулятора.
Немного голословное заявление, не находите?
Разрядить батарейку 60 кВт⋅ч "почти моментально" (минимальная комплектация) довольно сложно.
И потом, автомобиль стоимостью около 6 млн., вряд ли является единственным в семье. В Евпропе, например, его часто берут как второе авто для поездок на средние дистанции.
Владелец - один сантехник 34 лет из СПБ.
Твиттер Димон как раз через Яфон ызломали....
Е**л её рука
Tesla же вроде окологугловский проект. тогда почему айфон, а не анддроид прикрутили первым?
непонятна...
Гугл не имеет никакого отношения к Тесле.
если не считать что в числе основных инвесторов Ларри Пейдж и Сергей Брин, то да - никакого
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Motors