Google анонсировал Android для автомобилей Статьи редакции
Компания Google анонсировала мобильную платформу Android Auto, предназначенную для использования в автомобиле. Презентация платформы прошла 25 июня на конференции для разработчиков Google, прямую трансляцию которой вёл TJournal.
В центре новой платформы три основных функции - связь, навигация и музыка. Сама Android Auto поддерживает управление голосом, а также интеграцию с кнопками на руле.
Кроме навигации по картам Google Maps, платформа также сможет озвучивать приходящие водителю сообщения и записывать под диктовку любой текст. При этом набор и зачитывание сообщений поддерживаются не только во встроенном мессенджере Google, но и в сторонних приложениях.
В остальном Android Auto работает в целом как встроенная в автомобиль версия Google Now, выдавая на одном экране всю необходимую пользователю в тот или иной момент информацию.
Разработкой приложений для платформы сможет заниматься не только Google, но и сторонние компании. У Android Auto есть свой SDK (его обещают опубликовать до конца года, скорее всего одновременно с выходом Android L).
Партнёрами Android Auto, как сообщили в Google, станут практически все ведущие мировые автопроизводители.
#Google #Android #Google_I_O_2014 #Android_Auto #Android_для_автомобилей #Google_представила_платформу_для_автомобилей
автоваза нет, беда.
Теперь аккумулятор на машине тоже будет садиться за день
Предположу, что Android L будет называться одним из следующих имён:
Ladyfinger
Lamington
Lane cake
Lardy cake
Layer cake
Lekach
Linzer torte
Lacabon
Laddu
Lakhamari
Lemon drop
Liquorice
Latik
Lokma
Long John
Loukoumades
Luther Burger
Lattice (pastry)
Leipziger Lerche
London Cheesecake
Lukhmi
Lemon pie
Аndroid Loshara
Russian Limited Edition
Теперь автомобили будут заправляться в 2 раза чаще, извините
Во многих машинах интеграция с айфоном даёт примерно такой же эффект. Try harder.
mirrorlink'у уже лет 5 и он есть искаропки "во всех" смартфонах и он работает как стандартный так и доработанный (пионер: AppRadio передаёт ёмкостный мультитач)
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий недоступен
Выключи инет на телефоне и проверь, эффект такой же.
Комментарий недоступен
распознавание голоса работает в оффлайне
ну вот, хоть музыка играет для машины и то хорошо, хотя навигация может и по GPS работать с предварительно скаченными картами.
Комментарий недоступен
оффлайновое распознование голоса у гугла есть со времён SGS3 (а может и раньше). работет хуже, но работает.
впрочем, старый гугл нау в авто пока никто не запрещал.
но суть инноваций ведь не в навигации по пробкам без интернета и не распознавании голоса, а новом уровне интеграций на аппаратном и програмном уровне
- искаропки
- API: распознавание дополнительные кнопки на руле и т.п.
- не торчащий микрофон, а лучше несколько
- ёмкостный мультитач
- miracats +/- mirrorlink
- современные версии ОС
- управление кондеями WAG(и других производителей) или запретом на совмещение этих функций, так как в некоторых машинах управление климатом или БК совмещено с магнитолой. поменял магнитолу - потерял управление БК
и это только то что пришло на вскидку
и всё это можно получить уже сейчас, но не вместе! :)
реально - нормальных решений на рынке ПРОСТО НЕТ за разумные деньги(до 2k$), а всё что дороже уходит в проприетарщину баварцев или теслы моторс с упором совсем не на приложения.
делают космос, но совсем в другой галактике.
+ на практике, андроид без голосового управления не нужен в ГУ распаложеном так низко, как в большинстве авто - дорога попадает в мёртвую зону бокового зрения.
Базовый функционал вроде набора номера, включения навигации (по заранее загруженным картам) и тому подобное будет работать почти наверняка. Так же, как работают всякие Яндекс.Переводчики в офлайне.
Комментарий недоступен
Используйте OSMAnd...
...и да! нам нужен OSMAnd под Google Auto! :)
в гугле раньше можно грузить области на карте(сейчас на вскидку не нашёл! может и убрали). для навигации по городу с плохим приёмом - более чем достаточно прогрузить или по приезду 1 раз потратится на роуминг. а вот на дальней трассе неудобно заранее что-то прогружать. приходится делать приближение около 20-50км на экран и скролить вдоль пути. и не важно яндекс или гугл. с другой стороны для путешественников/коммерческого транспорта есть соответствующие приложения или кэш с прошлого раза.
из забавного: у гугла на дальняке теперь экран выключен и включается только на манёврах. т.е. как минимум - можно понять что надо читать указатели и без карты :))