«Яндекс.Такси» и российский Uber объявили об объединении сервисов Статьи редакции

«Яндекс.Такси» и российский Uber подписали соглашение об объединении бизнесов по онлайн-заказу поездок по России и странам СНГ. Компании намерены построить «персональный общественный транспорт», который стал бы «альтернативой личному автомобилю, автобусам и метро». Об этом TJ рассказали представители компаний.

Продолжение (14:32): «Яндекс.Такси» и Uber не определились с тарифами для объединенного сервиса.

Изменения коснутся российских регионов, а также Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстана.

По словам генерального директора «Яндекс.Такси» Тиграна Худавердяна, объединённая платформа охватила 35 миллионов поездок за июнь в 127 городах.

Многим из нас кажется, что все уже давно пересели на такси, но на самом деле мы находимся только в самом начале пути. Наша цель — создать платформу, удобство и доступность которой будут сравнимы как с личным автомобилем, так и с общественным транспортом.

Тигран Худавердян, генеральный директор «Яндекс.Такси»

Худавердян рассказал, что для заказа поездок останутся доступны оба приложения сервисов, а водители будут объединены в единую платформу. По его словам, это позволит увеличить количество доступных автомобилей и сократить время ожидания заказа.

Как отметил Худавердян, в основе новой платформы лежат алгоритмы распределения заказов и навигационно-картографические технологии «Яндекса». Также компании заключили роуминговый договор, по которому можно заказывать такси Uber из приложения «Яндекса» и наоборот.

Uber и «Яндекс.Такси» инвестировали в совместную компанию 225 и 100 миллионов долларов соответственно, бизнес на 59,3% будет принадлежать «Яндексу», на 36,6% — Uber, а оставшиеся 4,1% сотрудникам. Сделку должны оформить регулирующие органы к четвёртому кварталу 2017 года.

Кроме того, сервис по доставке еды UberEATS, недавно запущенный в Москве, продолжит развитие в новой компании и будет использовать технологию пешей маршрутизации «Яндекс.Карт».

0
90 комментариев
Написать комментарий...
Просторный хичхакер

Все, пизда тарифам(

Ответить
Развернуть ветку
Подобный пистолет

Да нифига. Если задерут - Gett, Таксовичков и прочие сервисы порвут их клиентскую базу и нихрена не оставят.

Ответить
Развернуть ветку
6 комментариев
Явный колос

Ya'еbU предлагаю назвать компанию.

Ответить
Развернуть ветку
Бесконечный файл

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Густой ящик

Шта

Ответить
Развернуть ветку
Высокий торшер

Яber пришёл в Россию, вот шта.

Ответить
Развернуть ветку
Довольный кавалер

В Яндексе — дорого (в сравнении с Uber и Gett), в Uber — водители по поведению хуже бомбил (могут просто не приехать, но деньги за вызов спишутся). Теперь 2 в 1?

Ответить
Развернуть ветку
Природный самолет

Яндекс в Москве последний месяц дешевле убера и гетта (либо мне просто так всегда везло)

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Правый Абдужаббор

Что у вас за город с такими странными такси? В Екб все наоборот (за некоторыми исключениями, конечно).

Ответить
Развернуть ветку
Слепой волк

Шта? Спб, в убере лучшие водилы по ощущениям. Вообще не понимаю как деньги могут списаться если их в конце поездки списывают. Тем более у Убера хороший саппорт и там быстро такое решают.

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Передовой пёс_анон

Еее, монополия

Ответить
Развернуть ветку
Направленный Валера

а потом они объединятся с ржд

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Геологический Орзэмэс

Ээ. А как это будет выглядеть для конечного потребителя?

Ответить
Развернуть ветку
Направленный Валера

плохо

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Вредный хичхакер

*конченного потребителя.

Ответить
Развернуть ветку
Всероссийский томагавк_два

Есть же Gett

Ответить
Развернуть ветку
Незнакомый яд

Спасибо, но нетт.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Симпатичный Петя

я прям ждала!

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Серьезный татарин

Кончилась война.

Ответить
Развернуть ветку
Цивилизованный татарин

Новый монополист?

Видимо у Uber дела идут так себе

Ответить
Развернуть ветку
Крайний мангал

они действительно идут так себе

Ответить
Развернуть ветку
Модный дым

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Умственный Мурод
Беларуси

нихуя себе!

Ответить
Развернуть ветку
Тупой череп

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Абсолютный кавалер
Ответить
Развернуть ветку
Бесконечный файл

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Низкий единорожек88

А так вообще можно? Монополия же, не?

Ответить
Развернуть ветку
Запасной американец

Почему? Полно ж таких сервисов

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Часовой клуб

Вообще-то есть города, где первым пришло "такси-максим", и с тех пор прочно удерживает лидерство по количеству заказов.

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Высокий торшер

С чего бы монополия?

Ответить
Развернуть ветку
Искусственный спрей

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Железный паркур

Сервисов таксишных на самом деле достаточно много, монополией это не назвать

Ответить
Развернуть ветку
Искусственный спрей

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Передовой пёс_анон

Та он был, так то, чаще всего дешевле остальных.

Ответить
Развернуть ветку
8 комментариев
Детский холод

На это 1,5 месяца назад яндекс 200млн искал?

Ответить
Развернуть ветку
Транспортный нос

У тебя, что ли, спрашивал?

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Благоприятный Гоша

Ждём повышения тарифов.

Ответить
Развернуть ветку
Защитный Женя

интересно, в регионах, где был яндекс, но не было убера, я.такси так и останется или переименуется?

Ответить
Развернуть ветку
Благоприятный Гоша

Так вроде никто не переименовывается.

Ответить
Развернуть ветку
Целесообразный франт

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Городской ящик

Акции Яндекса взлетели просто.

Ответить
Развернуть ветку
Кривой паркур

Блин. Конкуренция это хорошо такое объедение пока кажется не хорошим.

Ответить
Развернуть ветку
Кредитный динозавр

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Трудящийся цветок
Uber и «Яндекс.Такси» инвестировали в совместную компанию 225 и 100 миллионов долларов соответственно, бизнес на 59,3% будет принадлежать «Яндексу», на 36,6% — Uber

Как так вышло что меньшая часть принадлежит тому, кто меньше вложил?

Ответить
Развернуть ветку
Незнакомый яд

Сегодня видел на заднем стекле машины Яндекса: "Набираем водителей в Мы - такси"

Ответить
Развернуть ветку
Блестящий Петя

Катаюсь на убере по 3-4 раза в день, все устраивало, брат был жив. Но за последние 2 недели водителям отключили Я.навигатор и они сошли с ума. Среднее время ожидания - 15 минут, 2-3 отмены.

Пересел на select, стало только хуже.

Так что наверное будет лучше, но сервис яндекса полное же говнище.

Ответить
Развернуть ветку
Детский холод
Ответить
Развернуть ветку
Духовный динозавр

Мдаушмда...
Значит в Убере теперь будут чурки водить чтоли?

Ответить
Развернуть ветку
Транспортный нос

В московском яндексе с недавних пор все как на подбор иваны, александры, владимиры.

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Читать все 90 комментариев
null