Фото: Беспилотный грузовик Alphabet Статьи редакции
Первые снимки автономного большегруза от компании Waymo, которая входит в один холдинг с Google.
28 июня издание Jalopnik опубликовало первые фотографии самоуправляемого грузовика дочерней компании холдинга Alphabet под названием Waymo, присланные анонимным источником. По информации журналистов, Waymo использует модель Peterbilt 579, оснащённый автономной системой. Большая часть сенсоров установлена на крыше кабины, а один радар встроен в передний бампер.
В Jalopnik отметили, что на машине могут быть и другие датчики, расположенные по бокам, но на фото их не видно. Система напоминает другую автономную разработку Waymo, которая использовалась для автомобилей Chrysler Pacifica.
2 июня 2017 года Waymo объявила о начале работы над собственными беспилотными грузовиками, которые могли бы перевозить грузы на большие расстояния без участия водителя. Позже представители компании подтвердили, что одно из транспортных средств уже тестируется на дорогах, однако пока им управляет человек.
Ранее свой первый грузовик показал Uber. Транспорт будет использоваться для нового сервиса грузоперевозок Uber Freight. Созданием грузовика занималась их дочерняя компания Otto, которую основал бывший сотрудник Google Энтони Левандовски (Anthony Levandowski).
В феврале 2017 года Waymo подала в суд на Uber: по их словам, при уходе Левандовски похитил секретные данные, которые потом использовались в разработке автономных систем для сервиса. Позже соосновеля Otto уволили из Uber.
Waymo появилась в декабре 2016 года в результате превращения автомобильного подразделения Google в независимую компанию. До этого сотрудники отдела работали над собственной самоуправляемой машиной, но после Google решила отказаться от проекта и сконцентрироваться на создании систем для автомобилей других концернов.
Следующая новость "Дальнобои бьют стекла грузовикам Alphabet".
Комментарий недоступен
Зачем автопилоту стекла вообще? Грузовики будут без стекол и с роботизированными автоматами для расстрела быдла и грузовиков конкурирующих компаний.
Jalopnik
Jalúpnik
Zalúpnik
Как только цепочка нехитрых манипуляций в голове завершилась - всё, больше не могу читать их название по-другому. Извините.
А если случится неполадка, как такой грузовик доедет до Ивахнова?
ОН ВСЁ РАВНО ЕДЕТ НА ПОЧИНКУ
Вот ты Алибеков и я не знаю - тебе всерьёз отвечать или как? Если всерьёз - то я могу пояснить за инфраструктуру, а если или как, то лучше промолчу.
не будет никакаого ивахнова. роботы-ремонтники на дронах вылетают на место поломики и устраняют ее на месте или эвакуируют в бокс
Так же как и обычный?
Если не может ехать то на эвакуаторе. Но подавляющее большинство своим ходом приезжает
Не представляю как такая бандура может перемещаться по городу. А вот запускать их с окраины по трассе в другой город уже давно бы могли, мне кажется.
А так и делают. Один из стартапов: на длинных, относительно прямых перегонах, фура едет автономно, а при приближении к сложным участкам трассы подключается удаленный водитель.
http://www.bloomberg.com/news/features/2017-06-22/these-truckers-work-alongside-the-coders-trying-to-eliminate-their-jobs
Так в большинство городов их особо то и не пускают даже в рф. Знаки стоят
Комментарий недоступен