{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

«Яндекс» впервые показал беспилотное такси Статьи редакции

Самоуправляемый автомобиль объехал вставшую на пути машину и миновал двух пешеходов.

«Яндекс» опубликовал на своём YouTube-канале первый ролик с испытаниями самоуправляемого такси. Судя по видео, машину тестировали в промышленной зоне.

В ролике автомобиль подвозит одного из сотрудников компании и самостоятельно объезжает вставший на пути грузовик. Также такси проехало полосу препятствий из нескольких бочек и объехало двух пешеходов.

Представители «Яндекса» рассказали TechCrunch, что в видео показан прототип беспилотного автомобиля. В компании пояснили, что специалисты используют наработки, придуманные для сервисов «Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор», а также технологии машинного обучения и компьютерного зрения.

Мы используем анонимные данные пользователей «Яндекс.Навигатора», которые позволяют нам понять, как управлять автомобилем в городе с пробками, ограничениями скорости, перекрытыми дорогами и другими инцидентами.

Владимир Исаев, пресс-секретарь «Яндекс.Такси»

По словам Исаева, «Яндекс» уже использовал технологию компьютерного зрения в других сервисах, для того, чтобы искать свободные парковочные места и считывать дорожные знаки.

В ролике видно, что в машине установлена видеокарта Nvidia GTX GPU и технология для считывания местности Velodyne LiDAR. В «Яндексе» заявили, что на данном этапе используют либо широкодоступное оборудование, либо технологии собственного производства, но подтвердили, что ведут переговоры с вероятными партнёрами.

По словам представителя «Яндекса» Матвея Киреева, их беспилотное такси пока не проходило испытаний на городских улицах, однако в компании заявили о планах заняться этим в течение года. Кроме того, он объяснил TJ, почему руль у автомобиля в ролике крутится с большой скоростью.

Поворот руля на 90 градусов не означает поворот колес на столько же. Эта зависимость — техническая особенность автомобиля. Если приглядеться, руль впустую не крутится, машина выполняет маневры.

Матвей Киреев, представитель «Яндекса»

«Яндекс» пояснил в своём блоге, что для беспилотных такси разрабатывают системы автопилота пятого уровня, позволяющие человеку не вмешиваться в события на дороге. В апреле 2017 года глава компании по производству самоуправляемых автомобилей Tesla Элон Маск отмечал, что для перехода на пятый уровень автономности беспилотным машинам потребуется около двух лет.

В ноябре 2016 года «Яндекс» опубликовал вакансию разработчика-исследователя беспилотных машин. В сообщении говорилось, что компания намерена «оказаться в числе первых, создавших технологию для беспилотного управления автомобилем».

В феврале 2017 года «Яндекс» вновь разместил объявление о поиске разработчика-исследователя, который займётся созданием системы по распознаванию знаков, светофоров и других автомобилей. Среди российских компаний разработкой беспилотных машин занимается «КамАЗ».

0
44 комментария
Написать комментарий...
Приличный Слава

Отличное видео. Смотреть я его, конечно, не буду
А беспилотное такси на улицах Москвы не представляю. Если чо кто ментам взятку сунет, робат?

Ответить
Развернуть ветку
Газетный Филипп

Федора посадят, будет с двух рук взятку давать.

Ответить
Развернуть ветку
Полезный вентилятор

В Москве особо нет ментов, одни камеры. Да и взятки щас дают только за пьянку, что для робота неактуально.

Ответить
Развернуть ветку
Приличный Слава

Вода сухая, небо коричневое

Ответить
Развернуть ветку
Валютный шар

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Локальный теркин30см

не нужно быть обрыганом, чтобы от такого руления заблевать салон после 5 минут езды.

Ответить
Развернуть ветку
Китайский калькулятор

А что если он будет блокировать двери и на Лубянку отвозить. От Яндекса всего можно ожидать.

Ответить
Развернуть ветку
Неясный хичхакер
Ответить
Развернуть ветку
Газетный Филипп

Ну нихуяж себе! Вы это видели? Машина сама едет.

Ответить
Развернуть ветку
Невозможный вентилятор

Сжечь ведьму

Ответить
Развернуть ветку
Тупой череп

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Скучный Денис
Ответить
Развернуть ветку
Направленный Валера

А почему руль совершает какие-то адские вращения, будто над ним обряд экзорцизма совершают?

Ответить
Развернуть ветку
Направленный Валера

совершают х2 :/

Ответить
Развернуть ветку
Валютный шар

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Достойный Кирилл

Над ее котом

Ответить
Развернуть ветку
Направленный Валера
Поворот руля на 90 градусов не означает поворот колес на столько же. Эта зависимость — техническая особенность автомобиля.

очень интересно что за техническую особенность они в бедный приус воткнули, что руль никак не связан с колесами

Ответить
Развернуть ветку
Молочный блик

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Направленный Валера

Ы, ну вообще-то да, тут твоя правда. Другое дело, на видео руль вообще не соответствует траектории движения автомобиля. Ибо при такой рулежке автомобиль должно колбасить из стороны в сторону. Чот не думаю что это техническая особенность тойоты

Ответить
Развернуть ветку
Покойный инструмент

все соответствует, реакция от рулежки зависит еще от скорости, в машине с хорошей подвеской, на небольшой скорости можно и активнее рулить и все равно ход будет довольно плавный.

Ответить
Развернуть ветку
Направленный Валера

на 30 секунде руль дважды проворачивается на 360 градусов (что в целом не должно быть возможным), на 1:10 при движении по ровному участку, руль ходит ходуном, аки маятник, хотя подобная аплитуда даже на минимальной скорости привело бы к езде зигзагами

Ответить
Развернуть ветку
Покойный инструмент

все зависит от конкретной машины, но например в машине максимальный выворот руля это почти 3 оборота по 360, это и всего 45-55 градусов у колес, Второе даже на 100 км в час если дергать рулем все что будет это покачивание машины из сторону в стороны, инерция будет выше механического сцепления, тут то же самое, только на маленькой скорости, для машины практически незаметные корректировки рулем не более.

Ответить
Развернуть ветку
Необыкновенный бинокль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Дешевый шар

А как робот распознает то "В ларек за сигаретами и обратно " ?

Ответить
Развернуть ветку
Валютный шар

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Юридический диод

Нормальные люди до ларька на такси не ездят.

Ответить
Развернуть ветку
Валютный Орзэмэс

А ты давно на такси ездил? Сейчас точный адрес конца маршрута везде просят указывать, и "в ларёк за сигаретами и обратно" давно не прокатывает)

Ответить
Развернуть ветку
Компьютерный Абдужаббор

В таком такси не грех и посрать при нужде. Ну или поссать. Ну можно и обрыгать конечно. Главное не забывайте в какой стране мы живем.

Ответить
Развернуть ветку
Приличный Слава

Т.е. тебя обычно останавливает только суровый взгляд таджика в зеркале заднего вида? Да ты не стесняйся

Ответить
Развернуть ветку
Компьютерный Абдужаббор

Ты бля дебил чтоли?! Почитай заголовок статьи и коммент! Оглянись, выгляни в окно. Осознай где мы живем и кто ты! Уебан тупой. Ты не в цивилизованной стране живеш дурак. Я написал 50% случай что может быть

Ответить
Развернуть ветку
Приличный Слава

Ты хуй

Ответить
Развернуть ветку
Компьютерный Абдужаббор

Нет ты

Ответить
Развернуть ветку
Женский томагавк_два

А потом подал в суд на Google

Ответить
Развернуть ветку
Железный паркур

Да знаем мы эти технологии https://youtu.be/9DQncPY_t4Q

Ответить
Развернуть ветку
Газетный дебаркадер

Интересно, почему они лидар используют, другие - радар (вроде), а Tesla только обычные камеры? Кто-нибудь знает?

Ответить
Развернуть ветку
Поперечный теркин30см

Потому что на данный момент лидар хуже(стоимость, эффективность при плохой погоде, внешний вид). Видимо гугл делает ставку. что эти недостатки будут решены в будущем, а тесла на улучшение софта распознавания с камер.

Время конечно покажет, но факт в том, что сейчас человеку не нужен радар для эффективного вождения. Так что поглядим.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Газетный дебаркадер

Ну ок, пусть лидары. Основной вопрос - почему тесла их не использует.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Газетный дебаркадер

Они говорили, что используют только камеры. Без радаров и лидаров.

Ответить
Развернуть ветку
Неясный хичхакер

Радар у теслы есть, а лидар много скорее всего не ставят потому что это слишком сложный и хрупкий прибор для коммерческих автомобилей, которые продают обычным людям. Я лично их видел только на крышах прототипов вместе с кучей других сенсоров.

Ответить
Развернуть ветку
Четкий диод

Потому что они охуенно дорогие.

Ответить
Развернуть ветку
Польский жар

Автопилот Яндекс-такси слушает разговоры по телефону и везет подозрительных пассажиров сразу в ФСБ.

Ответить
Развернуть ветку
Смертный супер_стар

На наших дорогах - лучше не доверять беспилотникам) Нам нужна машина как из фильма Назад в Будущее 2...чтоб летала;)

Ответить
Развернуть ветку
Классический шар

Яндекс пытается не потерять рынок такси. Uber наступает

Ответить
Развернуть ветку
Локальный теркин30см

с текущей ценовой политикой, основанной на явном наебалове постоянных клиентов, яндексу много времени не потребуется

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 44 комментария
null