Офтоп
Василий Басов

«Газета.ру»: причиной крушения Ту-154 под Сочи стал лишний груз на борту Статьи редакции

Ту-154, принадлежащий Министерству обороны и разбившийся возле Сочи в декабре 2016 года, потерпел крушение из-за лишнего груза на борту. Об этом сообщает «Газета.ру» со ссылкой на источники, близкие к расследованию. Обновлено 27 апреля: Следственный комитет России опроверг версию издания.

По данным издания, лайнер вместо нормативных 98 тонн взял на борт более 110 тонн. Однако экипаж о перегрузке не предупредили, поэтому машина ушла в рейс исходя из стандартного веса.

В материале издания не уточняется, что именно могло быть загружено на борт без предупреждения экипажа. Собеседники газеты предположили, что-то небольшое по объёму, но большое по весу.

Версия с перегрузом самолёта Минобороны ранее уже озвучивалась СМИ, которым очевидцы рассказали, что борт «необычно долго летел низко, не набирая высоту».

14 марта 2017 года «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники сообщил, что самолёт не упал в воду, а пытался сесть на неё в управляемом полёте. Но тогда собеседники издания назвали причиной такого поведения пилота не перегруз, а то, что он мог запутаться в навигации из-за полёта ночью над морем.

Ту-154 Минобороны России разбился по пути в Сирию неподалёку от Сочи 25 декабря 2016 года. На борту находились 92 человека, включая военный ансамбль имени Александрова и журналистов, а также исполнительный директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза.

Обновлено 27 апреля: Следственный комитет заявил, что версия «Газеты.ру» о перегрузке ТУ-154 не соответствует установленным фактам.

Отдельно стоит отметить, что окончательное решение по уголовному делу будет принято военно-следственными органами только после проведения комплекса лётно-технических экспертиз.

Публикуемые в СМИ гипотезы о возможных причинах крушения самолета не опираются на факты и являются личными суждениями их авторов.

Следственный комитет России
0
17 комментариев
Написать комментарий...
Вчерашний Петя

12 тонн- это вес памятнику путину. Хотели подарок сделать

Ответить
Развернуть ветку
Бесконечный файл

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Известный файл
В материале издания не уточняется, что именно могло быть загружено
что-то небольшое по объёму, но большое по весу
самолет летит в Сирию

Интересно, что же там такое секретное было. Даже не знаю о чем и думать.

Ответить
Развернуть ветку
Целесообразный франт

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Женский томагавк_два

скрепы, они вроде металлические

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Тупой череп

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Геологический фитиль

Тоже подумал: либо те, кто загружал - дебилы, либо пилоты - дебилы, либо те, кто придумал это - дебилы, либо нас держат за дебилов.

Ответить
Развернуть ветку
Подходящий хичхакер

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Соседний холод

На самолетах нет таких приборов, информацию о взлётном весе пилоты получают от наземных диспетчеров.

Ответить
Развернуть ветку
Саратовский вентилятор

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Покойный инструмент

С таким весом только твоя мать.

Ответить
Развернуть ветку
Саратовский вентилятор

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Прежний кавалер

Отправить самолет с перегрузом в более чем 10% это конечно полный писец

Ответить
Развернуть ветку
Скучный Денис

Была еще интересная версия о том, что самолет упал из-за того, что находившийся на борту подполковник, ранее летавший на Ан-32, попросил одного из пилотов "дать взлететь".

Ответить
Развернуть ветку
Всероссийский чайник

у нас в Казани, походу, так и было

Ответить
Развернуть ветку
Густой ящик

Но как же... ведь Ту-154 летающий гроб... все же знают, что виновата машина...

Ответить
Развернуть ветку
Соседний холод

Чушь полнейшая. По известной скорости набора высоты перегруз можно практически исключить, к тому же загрузка самолётов всегда производится под контролем экипажа и экипаж обязан получить информацию о своём взлётном весе.

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 17 комментариев
null