С 2014 по 2016 год в Uber использовали специальную секретную программу под названием Hell, позволяющую следить за местоположением водителей компании-конкурента Lyft. Благодаря ей они могли эффективнее распределять водителей по городу, сообщает The Information.
Внутренняя система Hell использовалась для того, чтобы получать информацию о количестве водителей Lyft и их расположении. Также Uber мог узнать, кто из таксистов работал одновременно на обе компании. В The Information отметили, что Hell могла стать «ключевым инструментом» в противостоянии Uber и Lyft.
Программа возникла из-за другого способа Uber следить за конкурентами. В 2014 году они создали несколько поддельных водительских аккаунтов в Lyft и использовали программу, чтобы обмануть внутренние системы компании. Это позволило Uber видеть около восьми автомобилей возле каждого фейкового. Со временем в компании научились отслеживать водителей конкурентов по индивидуальному номеру.
По информации издания, о программе для слежения за Lyft знали только избранные топ-менеджеры и группа ученых, разрабатывающих ПО. Название Hell ей дали для того, чтобы подчеркнуть отличие от других проектов Uber под названием Heaven or God View, которые предназначены для отслеживания собственных водителей. При этом компанию неоднократно обвиняли в том, что системы использовались для получения персональных данных клиентов.
Uber перестала использовать Hell в начале 2016 года. По мнению юристов, с которыми поговорило издание The Information, информация о программе для слежения может привести к иску за «недобросовестную деловую практику». В пресс-службе Uber заявили, что не станут обсуждать свои внутренние дела.
Говнокодеры теперь называются "учёными"? Отлично, допишу себе в резюме.
А если серьезно, в исходной статье написано "data scientists", скорее всего дело было так, что программистам просто говорили встраивать в приложение разные сборы данных, которые по отдельности мало что значили, которые потом обрабатывались этими data scientists, чтобы получать требуемые данные.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Дорогой мой Одуванчик, все мы говнокодеры, только некоторые старше и опытнее других и лучше умеют это скрывать.
Комментарий недоступен
Для внешнего неосведомлённого наблюдателя.
Комментарий недоступен
Но, но, за всех не надо пожалуйста.
Яндекс в России точно также следит за водителями Убер и Гетт.
Наверняка. Но откуда такая информация?
Это просто очевидно, водители всех такси сервисов пользуются навигацией Яндекс (привет, монополиям!). Когда водитель убер жмёт перейти в навигатор, приняв заказ, приложение Я.Навигатора безусловно знает что он перешёл из Убера. По сути они вообще интегрированы: наклейка навигатора стоит поверх UI приложения для водителя.
Это, конечно, не шпионаж, но в плане конкуренции сути не меняет никакой и позволяет яндексу делать ровно то, что описывается в статье.
Какая к черту монополия ? Что навигационных программ кроме я.навигатора совсем нет ?
Есть, но у них нет того объема данных, которые есть у Яндекса. Попробуйте карты от Google, они рисуют даже в Москве маршруты там, где дорог нет.
Комментарий удален модератором
Если попробовать прочитать мой комментарий еще раз, может стать ясно.
Комментарий удален модератором
Переход между приложениями осуществляется благодаря встроенной в ОС технологии, в случае с IOS, например, это Universal Links, приложение-реципиент может получать как статистику так и отрбатывать определенные сценарии на переход, учитывать это в серверной статистике. К тому же, невозможно себе представить что это делается без ведома Uber, скорее всего они таким образом делятся статой.
Убер претендует на звание новой корпорации Зла. Но пока не очень успешно - недорос ещё.
А на ТЖ, тем временем, очень бдительно следят за Убером.)
Живя в Нью-Йорке, могу сказать что Uber наглеет каждый день! Начал пользоваться Lyft и Via (не знаю если есть в Москве). Причины - слежка за клиентами (юзерами приложения), мельнькая зарплата водителям, наглость водителей поставить им 5 звезд, отказы везти куда МНЕ надо