Медведев подписал постановление об ограничениях для начинающих водителей Статьи редакции
Премьер-министр РФ подписал постановление об изменениях в Правилах дорожного движения, в которых вводятся ограничения для водителей со стажем меньше двух лет. Об этом сообщается на сайте правительства.
Согласно постановлению, начинающие водители должны в обязательном порядке размещать на своих транспортных средствах соответствующий опознавательный знак, а в случае его отсутствия владельцу автомобиля могут запретить им пользоваться.
С изменениями в Правилах дорожного движения водителям со стажем до двух лет ограничили возможность перевозки пассажиров на мотоциклах и мопедах, а также запретили буксировку транспортных средств и управление автомобилями, перевозящими «крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы». На сайте правительства отметили, что эти решения направлены на «снижение уровня аварийности с участием начинающих водителей».
В конце февраля 2017 года Союз автошкол Москвы предложил ГИБДД ужесточить требования к автомобилистам, а для начинающих водителей ввести специальные временные права. Такие права предполагают некоторые ограничения, включая запрет на перевозку пассажиров и езду в тёмное время суток.
В «Гильдия автошкол России» выступили против подобных мер для автомобилистов без стажа. Председатель союза Сергей Лобарев отметил, что ограничения нужно вводить только «на основании анализа статистических данных нарушений Правил дорожного движения начинающими водителями».
Смысла мало. Можно получить права и положить на полочку, не ездить 2 года, а потом сесть. По правам стаж 2 года, а опыта 0. Хоть обклейся знаками, как был опыт 0 так и остался.
Ну, предполагается, что человек не для галочки права получал, а чтобы ездить, но вообще да, реальный стаж действительно сложно проконтролировать
Я так понимаю, что смысл в том, чтобы те, кто получил права в 16 лет протянули хотя бы до совершеннолетия
В союзе автошкол ебанулись. Чтобы свести к минимуму человеческий фактор, надо менять дорожную инфраструктуру, а не кормить продавцов медсправок, которые выдают бумажку вообще без медосмотра.
чет я слышал в европах там вообще медосмотры номинальные
Я один раз проехалась на автомобиле с желтым знаком — это пиздец. Все пытаются тебя подрезать и обогнать.
ну типо все ждут что ты что то сделаешь не так, и стараются съебаться подальше от тебя
Жена получила права и на нашей машине полтора года виселвосклицательный знак. Ничего подобного не замечал
О, Димон! Усталый вид у него после вчерашнего...
и часы у пескова одолжил
А мне вот всегда казалось что ночью проще ездить, если речь идёт о городе. А вот количество лошадиных сил я бы ограничил, и тут даже не в стаже дело, а в возрасте.
А еще ночью проще пешеходов сбивать, особенно если ты чайник и решил поддать газку на пустой дороге.
Это да, в сильный дождь ехать сложнее, чем ночью.
Комментарий удален модератором
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
Лучше бы он вообще ничего не делал. Каждое его действие теперь будет ассоциироваться с домом для уточки. Политическая карьера этого дяди уже пробила дно дна экономики РФ.
Ой да прям. Телевизорный 140 миллионный электорат даже слыхать не слыхивал про какие-то там митинги,не говоря уже про расследования.
А оставшиеся десятки тысяч — ну что они могут сделать? В кремле уже к завтрашнему дню забудут,что там под окнами у них бастовал кто-то,не переживай. Все нормально у Димона с карьерой
Пускай лучше своим зажравшимся деткам перестанут покупать машины по 40 миллионов, вместе с правами. Тогда аварий станет чуток меньше.
сколько долей процента составляют аварии из за пиздюков на спорткарах?
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
Комментарий недоступен
Я после девяти лет стажа офигел, когда выехал на МКАД в первый раз в пятницу вечером. В автошколе не учат, как себя вести, когда едешь 130 и тебя как стоячего обгоняют)
У меня было две ситуации со страхом при вождении.
Первая - когда получил права и полгода не ездил, а потом купил машину и из автосалона поехал домой через город (~8 км).
Вторая - когда решил первый раз выехать в Сеул по хайвею (живу в пригороде, ~30 км).
После поездки в Сеул и обратно страха больше нет.
Знаков в Корее относительно мало (почти всё обозначено на разметке), поэтому в Москве всё ещё боюсь садиться за руль)
больше всего я не понимаю пользы от знака, какой толк то от него, если человек будет ошибаться и тупить. Плюс ограничение не по стажу надо делать.
чтобы другие водятлы замечали и держались подальше
такие правила как тут описаны действуют в штатах например, но для водителей 16 летнем возрасте, а тут бред
Комментарий недоступен
Официально заявляю, что Дмитрий Яшин топит за Медведева.
Официально заявляю, что Дмитрий Медведев топит за Яшина.
Возможно, было бы правильнее выдавать новичкам обязательные к установке измерители перегрузок и скорости. Если водитель совершает резкие маневры, дать ему пердупреждение, а потом повысить тариф на страховку или влепить штраф за опасное вождение.
Просто мысли вслух, но мне кажется, не обнаглевшие полностью водители будут ездить аккуратнее на испытательном сроке, а потом уже просто привыкнут к такой манере.
я бы ещё такие акселерометры водителям маршруток бы выдал
на самом деле повышать тариф на страховку таким способом, только у всех водителей идея здравая.