Скоростной поезд против сугробов Статьи редакции
В этой схватке проигравшими оказались люди, которых засыпало снегом.
15 марта пользователь YouTube Крейг Олесцевски (Craig Oleszewski) опубликовал видео прибытия первого после открытия железной дороги поезда на станцию Райнклифф (Нью-Йорк). Он отметил, что состав ехал быстрее обычного и просто протаранил сугробы на своём пути, окатив снегом ожидающих на станции людей.
Многие пассажиры видели, что их может засыпать, однако продолжали снимать с опасного расстояния. Очевидцы в разговоре с NBC New York заявили, что если бы поезд ехал медленнее, то они бы не оказались под сугробами. Канал обратился за комментарием к компании Amtrak, которой принадлежит состав, но не получил ответа.
14 марта на штаты северо-востока США обрушился снежный шторм, получивший название «Стелла». Снегопады оказались не такими сильными, как прогнозировали метеорологи, однако во многих городах всё равно объявили чрезвычайное положение, отменив авиарейсы и изменив расписание движения поездов.
В комментариях серьёзные издания
темный поезд рассекает сугробы светлого снега
казалось бы, причем тут...
Комментарий недоступен
Многие пассажиры попытались отойти на другой край платформы, но им это не помогло.
Но хоть у одного пассажира мозг ещё в черепной коробке, а не в смартфоне и стал так, чтобы оказаться в "тени" за колонной, записать видео и не рисковать быть травмированным снегом.
Или просто случайно там стал.
Мне кажется, что это ему не особо помогло из-за количества снега, но идея вполне здравая.
Если бы поезд ехал медленнее, то он бы не проехал. Советчики блять.
Что за бред? Там такая инерция ебическая, что он и на 10 км/ч мог спокойно раскидать все сугробы.
А также учитывай что сцепление металл-металл колёс с мокрыми рельсами довольно хуёвое, и если локомотив остановится - он рискует просто не тронуться снова в снегу или в горку. Поэтому лучше не останавливаться без необходимости.
Я и не говорю про "останавливаться", речь о том, что такая скорость для раскидывания полуметра снега не нужна.
На малой скорости риск остановиться и застрять намного выше.
Машинист не знает насколько там глубокий снег, за километр не видно, а ближе он просто не успеет затормозить.
Если же он таки остановится и не сможет тронуться - прийдётся сдавать задом километра три-четыре чтобы взять разгон и пробить заваленный участок. На это уйдёт пара часов, расписание движения составов накроется и будут проблемы у всех.
В итоге дешевле не рисковать и гнать полным ходом, а паксы отряхнутся. Это стоимость и побочный эффект использования технологии, это не решаемо на текущем уровне развития.
Про колёса и рельсы полный бред. В дождь поезда прекрасно трогаются и не буксуют. Но гражданство машиниста обязывает за него вступиться. Своих не бросаем ага.
Защищайся тряпка
Защищайся тряпка
Никто не уйдёт расплата близка
https://www.youtube.com/watch?v=RinMx0YA8xA
в голове у тебя ебическая инерция
Ты ебнутый, что ли, сравнивать четырехметровый слой снега и 50-сантиметровое напыление?
50 сантиметровое напыление там только у платформы, если посмотреть на задний план, там видно что снега дохуя. Учитывая ту самую инерцию, тормозить ради ебланов с платформы только выставлять себя еще большим ебланом.
Комментарий недоступен
Для меня до сих пор секрет, кто такие джон херт и эд харис
Комментарий недоступен
Килгора играл Роберт Дюваль. Похож, но не он.
Впрочем у Эда Харриса достаточно своих хороших ролей.
увидел комент про Килгора и уже обрадовался, что будет экранизация((
Если это самые известные их роли, то нет ничего странного в том, что они согласились на денежную роль)
Спасибо
Может скажешь мне пароль от гугла, что бы я сам смог искать
Дерьмовый так-то фильм.
Комментарий удален модератором
-s
А пассажиры удар ощущают?
красиво.
Зато красиво!
Кстати, это видео может описывать разные ситуации (например, когда твой твит ретвитнул какой-нибудь ЛОМ и на телефон внезапно посыпались уведомления).
Собянин?
Отсутствие платформы хорошо характеризует отношение к ЖД в США
Это не отсутствие платформы, а низкая платформа. В России таких тоже полным полно, особенно за пределами окрестностей столиц.
А мне нравятся заниженные платформы
Да, низкие платформы - это хорошо
https://youtu.be/O6FDb2C-HHg
С Кавказа, что ли?
Caucasian
Ну всё. Илья разрешил экономить на платформах. В жопу бабулек и инвалидов. Теперь это не позор а признак высокой культуры. Надо и в столицах платформы снести чтоб не хуже чем в США!
Во-первых, я никак не оценивал платформы в своём комменте. Во-вторых, во всём мире для колясочников делают не только высокие платформы, но и специальные приспособления на подвижном составе — выдвижные пандусы, подъёмники и т. п.
Ты увидел в моём комменте наезд на США и кинулся защищать с примерами из жопы мира. Хорошо что про линчевание негров не вспомнил. Это штат Нью Йорк, 130 километров от города. Отсутствие там платформы это пиздец!
Я ни на кого не накидывался, а комментировал по существу.
Отсутствие было бы п-цом, но платформа там есть (пассажиры не стоят на щебёночном балласте). Если на вагонах из-под дверей выдвигаются пандусы до уровня платформ, то низкие платформы — это абсолютно норм.
Да конечно норм потом по лестнице отвесной карабкаться бабулькам. Там нет платформы там панель положили на отъебись. В 130 километрах от богатейшего города.
Причём тут лестницы? Откройте словарь или Википедию и почитайте, что такое пандус.
Платформа — это не только панель на балласте, но и крыша над платформой.
Всё так плохо что уже словари и буквоедство в дело пошли? Забираться в вагон с уровня земли капец как неудобно. То что в 130 километрах от Нью Йорка нет нормальной платформы отлично характеризует отношение к ЖД в США