АвтоВАЗ заявил о планах поставлять автомобили Lada на Кубу Статьи редакции
АвтоВАЗ планирует экспортировать на Кубу свои автомобили, и первая тестовая партия из 300 машин должна отправиться на остров уже в мае. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на президента автоконцерна Николя Мор.
По словам главы компании, пока речь идёт только о двух моделях — Vesta и Largus. Ожидается, что первые партии машин поступят в распоряжение таксопарков, прокатных и туристических компаний для обкатки.
Если по её итогам на Кубе примут решение о покупке российских автомобилей, контракт на их поставку может быть подписан в 2018 году.
В последний раз мы продавали на Кубе новые машины 12 лет назад. Теперь встал вопрос о том, как нам вернуться на этот рынок. Куба входит в экспортную стратегию компании.
Переговоры с Кубой о поставках российских автомобилей велись с 2013 года. На тот момент автопарк острова насчитывал более 90 тысяч автомобилей Lada, купленных в разное время и нуждающихся в обслуживании.
Они после смерти Фиделя решили добить бедных кубинцев?
Бедные кубинцы мечтают о велосипеде, АвтоВАЗ для элиты.
Лада Веста уже хороший автомобиль на самом деле.
Отдадут машины в долг, потом долг спишут.
Комментарий недоступен
Автопарк Кубы - это нечто )) Я там насчитал три волны экспортированных машин: где-то половина парка всех машин - это всякие американские Форды, Плимуты да Шевроле 40-50х годов прошлого века. Куба - это прям музей под открытым небом. А ты себя чувствуешь героем героем Fallout-a ))
Ещё где-то треть парка - наши старенькие Москвичи, Волги, УАЗики и Жигули времён советского сотрудничества - 60-80х годов. Что машины перевод волны, что второй ремонтируют и тюнингуют, как могут. Запчастей, как-правило, (по крайней мере от американских тачек) уже давно нет в стране. Встречаются и вот такие экземпляры )))
И, наконец, третья волна экспорта, остальные машины - современное китайское говно. Когда мы там были в 2011 году, брали в аренду вот эту вот Geely. Эта китайская подделка под Шкоду была совсем новой: пробег тысяч 5 км. Так эта хрень у меня по утрам порой заводилась с трудом, и это при +20 градусов.
В этом смысле, друзья, наши Весты и Ларгусы для Кубы вполне себе нормальные машины, учитывая, что население Кубы нищее.
Веста в нормальной комплектации (читай максималке) стоит 700к.руб.
Не для нищих так то
Кубинские жители не покупают машины по рыночным ценам, машины покупает (или получает) государство, а потом распределяет их по каким-то неведомым принципам. Те машины, которые попадают на черный рынок все равно стоят не столько же сколько они бы стоили в иных местах.
Да, но более-менее нормальную иномарку за эти деньги ведь не купишь, они ещё дороже. Я не слежу сейчас за ценами на авто, но за эти деньги можно купить разве что Солярис да Киа Рио, не так ли? Китайское говно, наверное, подешевле, но все-таки хуже новых Ларгусов и Вест при всём скептическом отношении к отечественному автопрому. Плюс на Кубе сохранились ещё какие-то остатки тёплого отношения к России со времен Советского Союза. Поэтому, полагаю, мы там вполне можем найти свою нишу.
Ды рынок кубы хуйня так то по объемам. Надо на внутренний спрос лучше работать. У корейцев обратно долю рынка выгрызать
Веста в Германии от 12.5 тысяч евро. Хотя для Кубы даже нищеприора будет дорогой.
А вот это сейчас обидно было
Был недавно на Кубе. Там еще и москвичи старше меня вполне на ходу.
Климат
Такие Москвичи и в России еще не совсем раритет.
То ли дело кубинские американцы 50-х... Вот это сохранность.
Пусть то же помучается