«Аэрофлот» опроверг обвинения стюардесс в дискриминации и назвал новости об этом «домыслами» Статьи редакции
«Аэрофлот» ответил на обвинения в дискриминации бортпроводников по возрасту и внешнему виду. В компании заявили, что в работе придерживаются «принципов „работодателя равных возможностей“», а также обвинили журналиста «Радио Свобода» в публикации «домыслов и слухов». Заявление опубликовано на сайте «Аэрофлота».
В компании объяснили, что при подборе сотрудников в первую очередь обращают внимание на такие критерии, как дружелюбие, коммуникабельность, опрятный внешний вид и знание иностранных языков.
В своей кадровой работе «Аэрофлот» неукоснительно придерживается положений российского законодательства.
Это подразумевает категорическое неприятие дискриминации работников по внешним данным, возрасту, расовому и гендерному принципу, политическим и религиозным взглядам и тому подобного.
В компании заявили, что провели служебное расследование по поводу слов стюардессы. По мнению перевозчика, материал, в котором бортпроводник Евгения Магурина рассказывает о дискриминации, основан на «непроверенных и недостоверных сведениях».
Практически все приведённые факты не нашли подтверждения, о чем было сообщено редакции «Радио Свобода».
Однако журналист радиостанции, направив формальный запрос в пресс-службу «Аэрофлота», предпочёл выпустить материал, основанный исключительно на слухах и домыслах, не дождавшись официального комментария от авиакомпании.
В компании по пунктам разобрали заявления бортпроводницы и провели по каждому из них служебную проверку.
«Аэрофлот» объяснил, что на международных рейсах летают несколько сотен проводниц старше 40 лет. Магурина говорила, что у неё сильно уменьшилось количество лётных часов, однако, по данным компании, за 2016 год она налетала 818 часов при норме в 800 часов. Также в руководстве «Аэрофлота» заявили, что предлагали стюардессе отпуск, однако она предпочла перенести его на март 2017 года, о чём сообщила в письменном заявлении.
Кроме того, в 2016 году после проверки медкомиссией к полётам допущены 98 бортпроводников, отказав по состоянию здоровья только четырём сотрудникам в возрасте от 56 до 60 лет и старше.
В компании объяснили, что не понижали Магурину в должности и продолжили нанимать «взрослых и опытных» сотрудников, таким образом опровергнув обвинения, выдвинутые стюардессой.
Стюардессы — это лицо любой авиакомпании. Стюардессы национального перевозчика — визитная карточка страны. От того, как они выглядят, как обслуживают пассажиров, складывается первое впечатление и отношение к России.
Как рассказали в «Аэрофлоте», они пока не получили уведомление об иске со стороны Магуриной. Однако, по данным РИА «Новости», Пресненский суд Москвы начнёт рассматривать иск 22 марта.
21 февраля стюардессы подали в суд на «Аэрофлот» за дискриминационную политику по возрасту, внешнему виду и весу. Бортпроводница Евгения Магурина рассказала, что компания допускает на международные рейсы только «молодых и красивых». Другие стюардессы пожаловались, что в салонах бизнес-класса им порекомендовали быть «более вежливыми» и выслушивать клиента, «присев на корточки».
Теперь и Аэрофлот за МИДом выпустил раздел "fake"
Сижу в самолете аэрофлота, толстых нет, нормальные есть. Второй полет за сегодня. Чяднт.
международный?
Если вокруг нет толстых значит толстый ты!
опрятный внешний вид
Этим можно отбраковать и старых (неопрятные морщины на лице) и жирных (неопрятные складки жира).
Будто что-то плохое
это у проституток клиенты, у стюардесс пассажиры.
Клиент я для компании-перевозчика, для персонала (водители, стюардессы, пилоты) я пассажир.
стоит это усвоить как пассажирам, так и руководителям.
это так-же относится к продавцам, врачам etc.
Понятие этого простого правила добавляет +50 к скилу "вежливость" и +20 в карму пассажира/пациента/покупателя