Стюардессы подали в суд на «Аэрофлот» за дискриминацию по возрасту и внешности Статьи редакции

Стюардессы «Аэрофлота» обратились в суд с жалобой на компанию за дискриминационную политику по возрасту и внешнему виду, а также нарушение трудовых прав. Несколько сотрудниц обвинили авиакомпанию в установке стандартов внешнего вида и разделение стюардесс на группы по красоте. Об этом сообщает «Радио Свобода».

Сотрудница «Аэрофлота» Евгения Магурина рассказала, что с июля 2016 года компания разрешает работать на международных рейсах только «молодым и худым» стюардессам.

Нас всех массово сфотографировали и измерили, некоторых даже взвешивали – делалось это под предлогом ребрендинга авиакомпании и заказа новой формы для сотрудников.

У меня жизнь изменилась с середины августа, но многие пострадали раньше. Всех, кто был старше 40 и у кого одежда больше 48-го размера, перестали ставить на заграничные рейсы.

Евгения Магурина, стюардесса «Аэрофлота»

По словам Магуриной, она и другие стюардессы остались только на утренних и ночных рейсах. Введённые стандарты в компании назвали «новыми правилами игры».

Сотрудниц, чей размер одежды и возраст не подходил под новые правила, определили в группу «старые, толстые и страшные», заявила Магурина. Стюардесса добавила, что к ним стали применять более строгие критерии на осмотре у врачей на лётно-экспертной комиссии. А со складов изъяли форму 50-52-го размеров.

Другие стюардессы рассказали, что бортпроводницам бизнес-класса порекомендовали быть вежливее с клиентами и выслушивать их просьбы, «присев на корточки». Многие отказались, потому что «это не предусмотрено инструкцией и вредно для сосудов».

Отмечается, что при расчёте зарплаты учитывается «мотивационная часть», куда, по словам Магуриной и согласно внутреннему документу компании, входит графа «успешность». В нём содержится критерий «успешность», в котором есть пункт «рост для женщин 160–175, вес пропорционально росту, размер одежды – 42-48». В объявлении о поиске сотрудников об этом ничего не сказано.

Жалобу Магуриной в Росавиации перенаправили в прокуратуру, где ответили, что «оснований для принятия мер прокурорского реагирования не имеется». Затем бортпроводница обратилась в трудовую инспекцию, где ей посоветовали заявить в суд, так как не занимаются подобными вопросами. Вместе с другими стюардессами Магурина направила иск против «Аэрофлота».

Как отметили юристы, доказать дискриминацию по возрасту или внешнему виду через суд очень сложно.

Подобная политика чаще всего хорошо маскируется работодателем: сотрудника принуждают уволиться или согласиться на ухудшение условий труда, а сам факт дискриминации очень сложно установить.

Владимир Старинский, адвокат

В ноябре 2016 года издание The Village опубликовало анонимное письмо сотрудницы «Аэрофлота», направленное Владимиру Путину. В нём бортпроводница рассказала о дискриминации внутри компании по возрасту, внешнему виду и весу.

0
91 комментарий
Написать комментарий...
Жаркий Кирилл

Вижу стюардесс, вспоминаю Цыплухина.

Ответить
Развернуть ветку
Финский корабль

Пожалуйста, поподробнее.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Скучный Денис

Теперь понятно почему на популярных внутренних рейсах постоянно попадаются пышки с дефектами речи.

Ответить
Развернуть ветку
Локальный теркин30см

это чтобы ощущение безысходности не покидало россиян даже в воздухе

Ответить
Развернуть ветку
Вредный хичхакер

Может кто-то пышек любит

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Газетный дебаркадер
это просто ангелочки

Я помню, как во время ночного перелета я сидел у окна. Т. е выход в проход был отгорожен двумя спящими жиробасами. Проснулся с больной головой и пересохшим горлом. Хотел сожрать таблетку, но запить было нечем. Минут 20 жал на кнопку вызова, чтобы попросить стакан воды, но никто не приходил. В конце концов все-таки выбрался и дошел до хвоста. Смотрю - они там стоят и треплются, а когда загорается огонек вызова, тупо его включают. Ах да, эти ангелочки, разумеется, были из Аэрофлота.

Ответить
Развернуть ветку
Трудящийся цветок

Не понял связи между цинизмом и нежеланием выключить телефон.

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Молочный блик

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Приличный Слава

Ты все вот это написал чтобы убедить, что работа у них ужасная и кошмарная и их надо пожалеть, да? Чот неубедительно. Практически все эти ужасы я испытываю еще до работы, в метро

Ответить
Развернуть ветку
14 комментариев
Жалкий ихтиандр

Я думал это не нововведение, а общемировая практика ещё с самой зари авиации

Ответить
Развернуть ветку
Единый Макс

Зачем вообще стюардессе быть красивой? Достаточно чтоб не была мудачкой, влезала в проход и не воняла.

Ответить
Развернуть ветку
Скорый корабль

Потому что в век лоукостеров которые перевозят тушки максимально дёшево - все остальные "традиционные" авиакомпании фактически продают тебе не перелёт, а премиумный сервис в процессе перемещения. А премиум обязательно включает в себя развлечение для глаз в виде белых молоденьких смазливых девочек.

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Духовный динозавр

Во-первых это красиво...

Ответить
Развернуть ветку
Вероятный хот-дог
И пусть нам прислуживает не какая-нибудь вертихвостка, а почтенная пожилая женщина!

(с) барон пампа (трудно быть богом)

Ответить
Развернуть ветку
Духовный динозавр

Все правильно делает Аэрофлот. Страшные стюардессы не нужны.

Ответить
Развернуть ветку
Ученый Паша
присев на корточки
Ответить
Развернуть ветку
Транспортный нос

Ну если ты страшная, вали из Аэрофлота. Чего они тогда на конкурсы красоты в суд не подают за то, что страшных туда не допускают?

Ответить
Развернуть ветку
Прежний пёс_анон

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
10 комментариев
Локальный теркин30см

может еще одну касалетку?

Ответить
Развернуть ветку
Крепкий паркур

А как же мисс Хельсинки?

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Богатый торшер

Потому, что это плохой путь. Так можно потом везде отказывать людям в работе за внешность и придем к тому, что меня завтра в кафе не пустят, потому что щачлом не удался. Мне как и тебе приятно смотреть на стройных девок в чулках и форме, но профессиональное исполнение обязанностей все-таки важнее. Как и в случаях с медсестрами и полицейскими.

Ответить
Развернуть ветку
Заслуженный вентилятор

А почему они не могут брать на работу только тех, кого хотят?

Ответить
Развернуть ветку
Молочный блик

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Положительный холод

Чувак даже это сейчас незаконно.

Ответить
Развернуть ветку
6 комментариев
Положительный холод

Кстати сейчас даже просто опубликовав вакансию можно залететь на штраф в 30тр.
Все предприятия ообязаны в центр занятости предоставлять открытые ваканс ии ежемесячно.
И если ЦЗ видит что ты разместил вакансию на hh.ru например, а им ее не предоставил то штраф у тебя в кармане.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Федеральный микроскоп

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Конструктивный теркин30см

По-моему, это ПРОСТО ужасно!

Ответить
Развернуть ветку
Современный танк88

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Локальный теркин30см

почему?

Ответить
Развернуть ветку
Подобный пистолет

Стюардесса должна быть тонкой (т.е. худой) - этого требуют условия нахождения в самолёте. Проходы узкие, а ходить туда-сюда надо. Излишняя ширина здесь - прямое несоответствие занимаемой должности. А если хотят красивых отправлять на международные рейсы - это право начальства, т.к. вопрос абсолютно субъективный.

Ответить
Развернуть ветку
Порядочный ключ

То есть, человек с размером одежды 48-52 не может протиснуться в проходе самолета?

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Школьный Влад

Сестра работала в Аэрофлоте, рассказывала об этой политике летом 2016.

Ответить
Развернуть ветку
Валютный шар

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Газетный дебаркадер

Что-то я не замечал :(

Ответить
Развернуть ветку
Транспортный нос

Да не, в Аэрофлоте реально самые красивые стюардессы.

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Желтый кран
Ответить
Развернуть ветку
Вредный хичхакер
бизнес-класс
быть вежливее с клиентами и выслушивать их просьбы, «присев на корточки»

Минет что ли делать?)

Ответить
Развернуть ветку
Слабый ключ

Ну, это все же не к стюардессе. Думаю, что на карточки надо присаживаться, чтобы не смотреть на пассажира из бизнес-класса сверху-вниз. А если нагнуться, то жопа в узкой юбке больно сексуально отклячивается. Вот и придумали!

Ответить
Развернуть ветку
Поперечный Мика
Другие стюардессы рассказали, что бортпроводницам бизнес-класса порекомендовали быть вежливее с клиентами и выслушивать их просьбы, «присев на корточки».

Присев на колени.

Ответить
Развернуть ветку
Целесообразный франт

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Белорусский Мика
Нас всех массово сфотографировали и измерили, некоторых даже взвешивали – делалось это под предлогом ребрендинга авиакомпании и заказа новой формы для сотрудников.
У меня жизнь изменилась с середины августа, но многие пострадали раньше.

Всё сходится. Не врал Вороненков:

Ситуация в России сейчас как в нацистской Германии Гитлера.
Ответить
Развернуть ветку
Читать все 91 комментарий
null