В Новосибирске пенсионеру запретили летать на самодельном деревянном самолёте Статьи редакции
Транспортная прокуратура Новосибирска запретила местному пенсионеру летать на деревянном самолёте собственной конструкции, который он успешно эксплуатировал всё лето 2016 года. Пенсионеру, бывшему военному лётчику, также выписали штраф, говорится на сайте ведомства.
Как сообщили в прокуратуре, пенсионер незаконно летал над дачным товариществом «Овражки» в Новосибирской области и по этому факту было возбуждено административное дело.
Конструктором-виновником оказался житель села Верх-Тула, который самостоятельно изготовил лёгкий самолёт и в течение лета 2016 года выполнял на нем несанкционированные полёты.
Судно, вопреки требованиям безопасности, не имело регистрационных и опознавательных знаков, сертификата лётной годности, а на борту отсутствовали судовые и бортовые документы и аварийный радиомаяк. Сам пилот не проходил обязательного медицинского обследования и не имел свидетельства пилота, а также соответствующих знаний и навыков для полётов, — говорится в отчёте прокуратуры.
Нелегального пилота привлекли к административной ответственности и назначили штраф в размере двух тысяч рублей.
Кроме того, транспортной прокуратурой в федеральные суды Кировского и Новосибирского районов направлены исковые заявления к пилоту о запрете выполнения полётов ему и его сыну.
Об авиаконструкторе-любителе Анатолии Яшанине уже писали местные СМИ. 64-летнему пенсионеру запрещают летать давно. При этом у него не один, а целых три самодельных самолёта, которые он начал собирать на пенсии от скуки.
Как рассказал Яшанин, авиамоделизмом он увлёкся с 10 лет, после чего поступил в авиационный техникум и затем 20 лет служил военным лётчиком. Его сын, помогающий строить самолёты, также получил авиационное образование.
Выйдя на пенсию новосибирец начал собирать самолёты самостоятельно. Первое воздушное судно вместе с сыном построили из дерева по типу сверхлёгкого учебно-тренировочного «Арго 02». Второй самолёт сумел даже зарегистрировать, побегав по инстанциям. Третий ещё находится на доработке: конструктор переделывает под него автомобильный двигатель.
Но вот летать без удостоверения гражданского пилота на самодельных машинах запретили, чему пенсионер очень удивлён.
У меня есть диплом, я военный лётчик. Но, по мнению чиновников, я должен ещё иметь и свидетельство пилота гражданской авиации. Что же, там другие законы аэродинамики? Нет! Просто там обучение других денег стоит.
Курсы, где я сам людей могу учить, обойдутся мне в 400 тысяч рублей. Нет в этом справедливости. Со своими дипломами мы должны теперь прятаться и от прокуратуры бегать!
Авиаконструктор рассказал, что завидует жителям США, где авиамодельные клубы очень популярны и прокуратура любителей неба не гоняет. Строить собственные самолёты он прекращать не собирается: «Если, конечно, не посадят», — добавляет пенсионер.
А вообще это выглядит как-то так:
"Здрасте, я Михаэль Шумахер, я построил свой болид из говна и палок, не знаю зачем посреди дороги полоса и что за знаки на обочинах, но у меня-ж 1000 часов за рулём "формулы 1", я ведь умею водить и проходить повороты, почему вы не хотите меня пустить на дороги без соответствующей подготовки? На них законы физики другие? Автошкольное лобби?"
Автошкольнное лоббио
Как рассказал Яшанин, авиамоделизмом он увлёкся с 10 лет, после чего поступил в авиационный техникум и затем 20 лет служил военным лётчиком. Его сын, помогающий строить самолёты, также получил авиационное образование.
Чет эээ. У прокуратуры, кажется, проблемы с головой.
Прокуратура признала, что военные летчики в РФ не умеют летать
Прям представляю себе, нечистые на руку сотрудники прокуратуры лоббируют интересы авиашколы.
Ну а вообще история, безусловно, льёт воду на мельницу Деда Пихто: в законе явная нелогичность. Всё таки, с таким налётом гражданские лицензии должны выдаваться по сильно упрощённой процедуре.
Эти процедуры есть, в том числе до 14-го года точно (сейчас не знаю) в УВАУГА была программа переподготовки лётчиков ВВС с выдачей в итоге свидетельства коммерческого пилота (CPL) и стоила она символических денег, так что боюсь здесь не законе проблема а в человеке.
У меня есть знакомый который отслужил много лет в милиции, омоне, воевал в чечне, сейчас имеет разрешение на ношение короткоствола боевого, но ему надо оформлять лицензию на гладкоствол по общей схеме. С обучение(хаха) и всем прочим))
Комментарий недоступен
Цвета у самолёта подозрительные.
Может потому что они летают легально?
Комментарий недоступен
Пойдите прочь, я пенсионер, вашу мать."
Комментарий удален модератором
Точно, я же посмотреть собиралась.
В следующей серии, я так понимаю, будет при пенсионера-лётчика, который сваливает из страной рашки, прихватив свой сраный самолёт?
посадят
Вот за это:
Авиаконструктор рассказал, что завидует жителям СШАКомментарий недоступен
Ты в этом конфликте на стороне диванных войск, дивизия ТЖ.
Вы на стороне прокуратуры?
Может прокуратуре стоит заняться настоящими правонарушителями, в том числе и в своей структуре?
А лет через 30 о нем снимут культовый фильм.
Который запретят
Хариссону Форду запрети себе