Глава дорожного управления Забайкалья заявил о нехватке средств на новые дороги из-за моста в Крым Статьи редакции
Глава управления федеральных автомобильных дорог Забайкальского края Евгений Присташ на пресс-конференции заявил, что затраты на строительство моста в Крым не позволяют строить новые дороги в регионе и по всей стране. В 2017 году власти планируют построить только десять дорожных объектов, сообщает издание «Забмедиа».
Обновлено в 15:36. Росавтодор опроверг заморозку строительства объектов из-за моста в Крым.
Присташ пояснил, что 19-километровый Крымский мост — это суперобъект в дорожной сфере, и поэтому туда уходят основные деньги, выделенные на строительство дорог. Также глава ведомства отметил, что в 2017 году планируется открыть только десять дорожных объектов.
Крымский мост является не только суперобъектом в дорожной или мостовой сфере. Это единичный объект в масштабах не только России, но и всего мира. Поэтому, естественно, основные деньги туда уходят. За счёт того, что строят этот мост, практически приостановилось строительство всех новых автомобильных дорог в России.
Всего десять новых объектов в этом году объявляется. Поэтому все наши проекты строительства новых объектов, а у нас их пять, пока лежат на полке и ждут своего часа. На них не хватает денег в стране. Поэтому не всегда нам всё удаётся.
Руководитель ведомства уточнил, что подобные ситуации были и раньше, В пример Присташ привёл траты на Олимпиаду в Сочи и строительство моста на остров Русский. Однако он подчеркнул, что нужно понимать необходимость выполнения таких крупных задач.
Обновлено в 15:36. Представители Федерального дорожного агентства (Росавтодор) заявили, что ни один из строящихся объектов дорожного хозяйства в 2016 году заморожен не был. В разговоре с РБК представители ведомства сообщили, что «строительство Крымского моста финансируется по федеральной программе развития Крыма и Севастополя, в то время как дорожное хозяйство — из подпрограммы „Автомобильные дороги“ транспортной ФЦП. Перераспределить деньги между этими программами невозможно».
Стоимость госконтракта на строительство моста в Крым составляет более 228 миллиардов рублей. Открытие автомобильного движения по мосту должно состояться в конце 2018 года, а в конце 2019 года по мосту планируют запустить железнодорожное движение.
Объём федерального дорожного фонда по итогам 2016 года составил 614 миллиардов рублей. Расходы регионов на содержание дорог превысили отметку в 700 миллиардов рублей.
Глава дорожного управления Забайкалья заявил что он агент Госдепа и хочет устроить Майдан
Если бы распиливали бюджет не так жадно, всем бы хватало
Денег нет, но вы держитесь, а мы пока мост распилим.
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
Но ведь на мост выделяют отдельно средства, на дороги в регионе отдельно.
Кто тут пиздит? А кто пиздит?
Еще бы знать с какого года приостановлено строительство всех новых дорог России.
Этот пиздабол не удосужился даже Википедию открыть, в которой этот мост дописали 21-м пунктом в Топ-20 длинных мостов: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_самых_длинных_мостов , а в английской Википедии даже в топ-30 "суперобъектов" не попал бы.
А она разве назвал его самым длинным мостом?
Он назвал его суперпроектом.