Подразделение Google, занимающееся разработкой беспилотных автомобилей, потеряло много ключевых кадров из-за того, что компания платила им слишком много денег. Избыток финансов подтолкнул разработчиков заняться собственными проектами, сообщает Bloomberg со ссылкой на информированные источники.
Как рассказали источники издания, к концу 2015 года зарплаты разработчиков беспилотного автомобиля стали так велики, что ветераны проекта вообще перестали заботиться о необходимости работать и начали разрабатывать собственные стартапы.
Одним из первых ушёл ключевой инженер проекта Крис Урмсон (Chris Urmson), который теперь вместе с бывшим сотрудником Tesla Стерлингом Андерсоном (Sterling Anderson) работает над собственным беспилотным автомобилем Aurora.
Другой экс-инженер Брайан Сейлски (Bryan Salesky) создал стартап Argo AI, занимающийся разработкой системы «виртуальный водитель» для беспилотных автомобилей. В эту систему уже согласилась инвестировать около 1 миллиарда долларов компания Ford. Ещё ряд бывших сотрудников Google создали проект по разработке самоуправляемых грузовиков Otto, который в сентябре 2016 года приобрела компания Uber.
В Bloomberg отметили, что чрезмерно высокие зарплаты в Google выплачивали из-за особой схемы компенсации для сотрудников, пришедших в проект по созданию беспилотного автомобиля на начальной стадии.
Система, запущенная в 2010 году, была основана на увязке компенсации с достижением определенных показателей. Сотрудники получали не только сверхвысокие зарплаты, но и всевозможные бонусы, а также доли в компании.
Пик зарплат пришёлся на 2015 год, когда размер компенсационного пакета достигал нескольких миллионов долларов. Как отметили источники издания, в отдельных случаях зарплата и бонусы сотрудника за четыре года умножались на 16 раз. При этом компенсации выплачивались даже за достижение каких-либо промежуточных показателей, хотя создание самого беспилотного автомобиля откладывалась на годы.
Нелюди какие-то. Зачем же так издеваться над работниками?
Загнивающий запад
Ну на самом деле и правда издевательство учитывая что подавляющее большинство стартапов прогорает )
Так бы чуваки сидели на нормальной зарплате в стабильной компании.
А теперь большинство из них все проебет )))
Или построят свои империи.
1% из ушедших в ЛУЧШЕМ случае. Если верить статистике
1% - это про стартапы в общем? Но у бывших сотрудников таких компаний вероятность успеха много раз выше будет )
Но шанс то есть.
КОнечно есть.
Но я же написал что не все проебут. А Только подавляющее большиснвто
Ну вот.
А теперь большинство из них все проебет )))
А меня почему-то совсем другое впечатление от новости: чем больше компаний занимаются одним делом (беспилотные авто), тем выше конкуренция и тем лучше и дешевле продукты их труда на рынке.
Не сказано что они все разбрелись делать именно беспилотники.
Написано, что именно беспилотники делать:
инженер проекта Крис Урмсон (Chris Urmson) ... работает над собственным беспилотным автомобилем Aurora.Брайан Сейлски (Bryan Salesky) создал стартап Argo AI, занимающийся разработкой системы «виртуальный водитель» для беспилотных автомобилей. В эту систему уже согласилась инвестировать около 1 миллиарда долларов компания Ford.
Ещё ряд бывших сотрудников Google создали проект по разработке самоуправляемых грузовиков Otto
Это все появилось уже в расширенной статье.
Я то читал сокращенный перевод ФОРБСА
Отмазка так себе.
тем более что это не огтмазка
Не проебут. Их уже всех купили другие крупные конторы. Это называется equihire, когда покупают стартап исключительно ради найма людей которые в нём работают. Вот так тут и случилось, один купил Ford, другой - Uber.
Ну вообще это было продолжение шутки Зойбаны про извдевательства
А я унылый и не умею в шутки :(
Одно слово - хозхол )))
А это то есть нормальной что взяли и присвоили мою новость да?
Не присвоили, а дополнили. Внизу отсылка к вам стоит.
Окей окей
Спасибо на наводку
Дали б лучше на водку
Рейтинг всё равно в ваш профиль будут собираться.
А за новости/статьи каждый плюс как +1 к рейтингу или как +2?
Не знаю :)
Снимите блок на посты, монополисты
Какой блок?
видимо, что-то вроде этого
Вот теперь заживем ))
Комментарий удален модератором
Расстояние от нас до таких проблем нужно измерять в световых годах.
У нас обычно открывают стартапы спиздив клиентскую базу
У другого стартапа
На? На!
Надеюсь у них ничего не выйдет
Это ещё нахрена? Если бы ты жил бы в 19-м веке и владел конюшней с мастерской карет, желал бы неудач Бенцу?
Только отходит поколение людей у который имя моей дочери ассоциируется с крейсером, а если у пацанов выгорит то будет ассоцииироваться с машиной )))
Мерседес тоже имя, и чо?
Капчоу )