Замена более тысячи турникетов на действующих станциях обойдется Московскому метрополитену в 840 миллионов руб. Еще на 143 миллиона рублей планируется закупить турникеты для станций Калининско-Солнцевской линии, планируемых к открытию в 2017 году.
Ранее метрополитен анонсировал, что в замене нуждается более половины из 4170 турникетов.
693
просмотров
1 лям за турникет?
Неплохо так...
Бля да тупой шлагбаум приличный стоит соточку.
800 тысяч, математик.
Сколько можно было бы сэкономить сделав метро бесплатным
А сколько недополучить?
Сколько? Сколько получает метрополитен с билетов и сколько тратит на турникеты кассы, всех этих тёток обслуживающих эту систему, сколько теряется на коррупции связанной с платёжной системой имени Ликсутова? А ещё отдельно посчитай сколько город теряет на том что все его жители и особенно туристы выполняют все эти действия необходимые для покупки и владения билетом вместо того чтобы просто зайти в метро и уехать.
Данные не самые свежие, но смысл понятен.
Чистая прибыль ГУП "Московский метрополитен" в 2013 г. составила 4,049 млрд руб., что на 27% меньше, чем годом ранее, следует из данных базы "СПАРК-Интерфакс". Чистая прибыль предприятия в 2012 г. составила 5,537 млрд руб., в 2011 г. - 5,962 млрд руб. С 2009 по 2011 гг. этот показатель рос.
Как у более чем на половину дотируемого из бюджета метрополитена может быть чистая прибыль?
Съэкономить чего?
Денег
Ну если только деньги пассажиров.
Да, а сейчас они идут на содержание системы взимания платы за проезд
В том числе и на это.
Возможно только на это, не понятно сколько стоит содержание этого хозяйства со всей коррупцией которую оно порождает
Выяснишь - сообщи.
Уже выяснил, дохуя. Тебе не достаточно?
Держи нас в курсе событий. Можешь еще выяснить, сколько метрополитен зарабатывает на проездных.
Если у тебя появится инфа что на билетах зарабатывают больше чем тратят на турникеты и платёжную систему имени Ликсутова то дай нам знать
А разве там не поменяно давно? Ну эти турникеты, которые на сайлонов похожи, не?