Фото: «Свалки» общественных велосипедов в Китае Статьи редакции
Сервисы по прокату велосипедов в Китае столкнулись с безответственностью пользователей.
Китайские сервисы по прокату велосипедов устроены таким образом, что транспортное средство не обязательно сдавать, а можно просто оставить на обочине, когда окончится оплаченное через приложение время. Недостатком этой системы, как пишет Mashable, стало то, что некоторые люди просто бросают свои велосипеды как попало.
В крупных городах даже образуются стихийные «свалки» из брошенных таким образом велосипедов. Их собирают сотрудники коммунальных служб и полицейские, чтобы те не мешали пешеходам.
Несмотря на то, что крупные прокатные сервисы снабжают свои велосипеды GPS-метками, те регулярно крадут и иногда пытаются перепродать через Taobao. В социальных сетях очевидцы публиковали фотографии велосипедов, выброшенных в реку и заброшенных на дерево.
Страшно подумать что будет с каршарингом
Комментарий недоступен
А меня ещё спрашивают вечно, чего это я не люблю китайцев.
Я нипонел, у них если слезешь с велика, поездка считается оконченной? Как они это контролируют? И почему компании не списывают со счетов клиентов деньги за невозврат?
На смартфоне приложение. Нажимаешь кнопку "Окончить поездку". Деньги списываются исходя из проеханного расстояния.
Так можно же ее нажать и дальше кататься
Кто-то так и делает, воруют много. Но это кража, вроде как преступление. А если ты просто оставил велик — на обочине, в пруду, на дереве, — то ничего по сути не нарушил, и с тебя взятки гладки
Я думаю, в этом и фишка. Совесть типа как чиста, ничего не нарушил, букву закона соблюл. А на то, что за буквой — можно плевать
Законники в очередной раз обосрались?
Э? При чём тут это?
Опять закон не предусмотрел всех преступлений и отморозки вышли сухими из воды
Дед, заканчивай.
Я только начал
Без меня)
Комментарий недоступен
Колеса блокируются после возврата, очевидно же. В Германии кстати есть похожая система
Дистанционно?
every Mobike bicycle comes with an internet-controlled electronic wheel lock that automatically unlocks but requires manual locking after use
Ну и как власти контролируют блокирование?
Снимают деньги? Не заблокировал велосипед = не вернул его, продолжаешь кататься
Контролируют блокирование списыванием денег? У тебя всё ок с логикой причинности?
В статье написано, что они бросают велики, и ничего с них не снимается.
Они заблокированные бросают.
Еще раз: на колесе есть замок. Если ты видишь на улице свободный велик, ты сканируешь приложенькой код на нем и замок открывается, ты катаешься, с тебя берут деньги. Когда ты приехал, велосипед можно оставить в любом общественном месте, для этого нужно просто закрыть замок, он с симкой, шлет сигнал системе и сессия катания закрывается. Пользователи бросают заблокированные велосипеды где угодно, поэтому коммунальщики, которым все эти велосипеды до пизды, собирают из них свалки. Что из этого непонятно?
Вот теперь понятно всё
В Гамбурге подобная же схема, насколько я понимаю, там она основана на работе GPS датчика. Очень удобно: когда станция переполнена, можно оставить велосипед на площадке в радиусе нескольких метров от станции. Никто там забрасывать велики на деревья не додумывался.
Мдэ, я думал что китайцы культурнее D:
не пожелаю я тебе оказаться в одной квартире с 3 и более китайцами. Начинается ад. Меньше 3х ведут себя тихо и очень даже кавайно
Я слушал обильные рассказы (с фоточками) человека, который в Китае бывал не один раз (причём отнюдь не в туристических районах, а по работе, в промышленных). Поэтому так удивлён.
Вполне допускаю. Я в Испании снимал комнату в квартире через airbnb. Помимо меня там жила девочка-китаянка. Все было прекрасно. Потом заселилось еще 2. И тогда начался ад =) возвращаясь домой я наблюдал картину из 10+N человекалиц галдящих до раннего утра и вообще ведущих себя совсем как "наши на выезде"
Как кауказцы прям
Комментарий удален модератором