«Дальнобойщики блокируют въезд на ЗСД в Петербурге. Таранят шлагбаумы и посты и встают. Половину въездов протаранили дальнобойщики. Оставили несколько, их открыли бесплатно. Водители говорят, что добились своего. Но стоят», — пишет в своем твиттере журналист «Эха Москвы в Петербурге» Арсений Веснин.
По данным «Росбалта», движение приостановлено на пункте пропуска у Благодатной улицы. По разным данным, в акции участвовало от семи до десяти автомобилей, в том числе большегруз.
Как пояснил агентству координатор Объединения перевозчиков России (ОПР) Андрей Бажутин, акция являлась протестом против платного проезда по ЗСД.
Мы выступаем за бесплатный проезд по ЗСД. Ситуация такова, что у этой дороги должна быть бесплатная альтернатива, а она отсутствует. Грузовые автомобили, например, могут попасть в порт под погрузку и выгрузку только через платный ЗСД. Нам никто не показывал договор о концессии, мы не знаем кто является концессионером трассы. Говорят, что это частная компания. При этом трасса строилась за счет средств бюджета. Но речь идет о стратегическом объекте. Мы ничего не планировали ломать, но приостановить движение действительно хотели
На место прибыли сотрудники полиции. По словам Веснина, они начали составлять протокол о ДТП.
ЗСД — западный скоростной диаметр — платная дорога, проходящая через Санкт-Петербург с севера (от Сестрорецка) до юга (у Шушар), позволяющая не объезжать город по КАДу, а быстро пересекать его напрямик. Официально считается, что инвесторами строительства дороги являются некие частные компании — так называемые концессионеры.
По данным газеты «Мой район», ЗСД — одна из самых дорогих платных дорог в мире, и она строилась на деньги «Газпромбанка», ВТБ и бюджета Санкт-Петербурга.
Чувствую запах пятой колонны и нацпредателей!
Если дорога строилась на бюджетные деньги - то никаких платных въездов быть не должно
Государственно-частное партнёрство. Приватизация прибылей, национализация убытков. Всё как доктор прописал.
Есть и другая сторона: платные дороги - это способ быстро добраться в нужное тебе место без пробок. Если платную дорогу сделать бесплатной, то образуется пробка. Так что нахер всех, кто против платных дорог и парковок, если нет денег, то не надо покупать машину.
не было бы денег банковских. а дорога строилась исключительно на бюджетные деньги - была бы построена лет через сто
С какого хуя?
Комментарий недоступен
Ну пиздец.
Вот техконтроль в питере это реальный пиздец и развод дальнобоев на бабло. А они хуйней како йто анимаются
Самое интересное, что проезд в порт, как был бесплатный, так и остался.
Комментарий недоступен
ЗСД — одна из самых дорогих платных дорог в мире...
В Питере мыслят глобально если и строить, то самое дорогое, будь то дорога или стадион.
В Питере пилить
Кретины.
Комментарий недоступен
Я человек мирный, но сука собрался со всеми кто в пробке стоит и напнул им
Комментарий удален модератором
Я вот за то, чтобы плату снимали по госномерам, а не создавали бесчисленное множество пунктов сбора. Это как-то по средневековому. Но как эти люди добиваются бесплатного проезда, пхахаххах
Ну а я за то чтобы у всех была зарплата 3млн в день. В спб до сих пор не штрафовали тех кто бесплатно на платных местах стоит, потому что какие-то ведомства не дают доступа в нужные базы данных, а вы говорите про оплату платной дороги по номеру. А как быть с иностранцами? Есть хорошее решение в виде транспондеров. Чем быстрее их все получат, тем меньше времени будем терять на пунктах оплаты.
А как надо?
Комментарий удален модератором
Не хотят 2017 пускать.
OpenRussia какой-то дурацкий сайт. Опять ничего не объясняют.
Комментарий недоступен
Хотят бесплатный проезд по платной дороге при наличии бесплатной альтернативы, совсем уже охуели.
бляди, сэр.
Дык просто платить не хотят.
Я так и не понял, почему они не хотят платить за проезд по платному участку?
Пидорасы, сэр.
А почём там проезд? Если говорят что
ЗСД — одна из самых дорогих платных дорог в мирето сколько просят за проезд то?
50 рублей в одну сторону. По проездному вроде как дешевле процентов на 15
180 рублей за 50 км для легковых и 570 рублей для тонаров весом более 10 тонн.
Это имеется ввиду цена строительства. Тарифы за проезд все есть на сайте ЗСД.
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
Интересно, что бы эти протестующие сказали про платные мосты в Нью-Йорке. Особенно по части бесплатных альтернатив.
По закону нельзя делать дорогу платной без наличия бесплатной альтернативы, кто-то тут говорит неправду. Именно поэтому, например, проезд по керченскому мосту не будет платным, хотя такие разговоры были.
Там фишка в том что из порта грузовому транспорту проезд только по ЗСД что бы разгрузить город от фур. Как житель полностью это поддерживаю.