Предварительная расшифровка первого самописца Ту-154 подтвердила версию об ошибке пилотирования Статьи редакции
В ВВС Минобороны подтвердили версию крушения самолёта Ту-154 из-за ошибки пилотирования. Специалисты сообщили об этом после предварительной расшифровки данных с бортового самописца, пишет «Интерфакс».
По словам неназванного собеседника агентства, версия с ошибкой названа приоритетной. Однако он не озвучил каких-то новых подробностей о крушении лайнера.
Завершён предварительный анализ показаний самописца. Он позволяет сделать вывод о том, что версия катастрофы, связанная с ошибкой пилотирования воздушного судна, является приоритетной.
Ранее СМИ сообщали о том, что после экспертизы найденного самописца была расшифрована часть переговоров экипажа внутри кабины. В частности звучали фразы о проблемах с закрылками и о том, что самолёт начал падение.
Штурманом самолёта был Александр Петухов, который в 2011 году помог посадить «танцующий Ту-154» в московском аэропорту Чкаловский. У лайнера возникли проблемы с системой управления из-за чего он начал раскачиваться и подпрыгивать. Позже Петухова и коллег наградили орденом Мужества. Капитаном разбившегося самолёта был Роман Волков, лётчик первого класса со стажем более трёх тысяч часов.
27 декабря спасатели обнаружили первый чёрный ящик Ту-154 на месте катастрофы около Сочи. Среди остальных версий назывались проблемы с двигателем из-за попадания посторонних предметов, некачественное топливо и техническая неисправность самолёта.
Позже в Следственном комитете РФ сообщили о том, что к ним попала видеозапись крушения лайнера от одного из очевидцев. Помимо этого следователи изъяли ролики с камер наблюдения аэропорта в Сочи, на которых зафиксирована посадка Ту-154 и прохождение пограничного контроля.
25 декабря самолёт Ту-154 рухнул в Чёрном море. На борту находились 84 пассажира и восемь членов экипажа, среди которых были 68 артистов ансамбля имени Александрова, журналисты федеральных каналов и исполнительный директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка.
С самописцем с польского самолёта не перепутали?
Комментарий недоступен
Какова вероятность, что это теракт, но об этом нам не скажут?
никакая
Комментарий недоступен
Самое слабое место современной высокотехнологичной авиации это обезьяна в кабине
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
В первую очередь он был заебан мудаками из отдела планирования, во-вторую — неподготовлен, и только в третью, возможно, он "бухой".
Ой, как весело, что же вы не процитировали расшифровку?