К годовщине пропажи рейса 370 Malaysia Airlines

Смутно помню тот поздний вечер 7 марта 2014 г, когда в моей ленте Твиттера, обсуждавшей главным образом ситуацию в Крыму и вокруг Крыма, промелькнуло сообщение о пропаже с экранов радаров пассажирского авиалайнера где-то между Малайзией и Вьетнамом. Тогда я не придал этому значения (кажется, даже не выяснил число пассажиров на борту). Кто ж знал...

Кто ж знал, что это станет началом абсолютно беспрецедентной эпопеи, в ходе которой на совершенно безрезультатные поиски самолёта будет потрачено множество человеко-часов и миллионы долларов, для независимого анализа технических аспектов происшествия на персональном сайте астронома и физика Данкана Стила соберётся крутая команда специалистов-волонтёров из разных областей (главным образом инженеры, физики, программисты и даже — обычно они тусуются на своих форумах типа pprune.org — один пилот), а я, прочитав там тысячи комментов, узнаю много нового и стану гораздо больше интересоваться гражданской авиацией.

Дорогие соклубчане, год спустя я собирался написать вам лонгрид про то, что вы не найдёте в русской Википедии — как искали MH370. Однако так получилось, что вместо написания лонга я весь вчерашний день строчил новости.

Тем не менее, из общения в чате стало понятно, что как-то просвещать народ всё равно нужно, и решил предложить вам следующий формат, который для клуба будет вновинку: вы задаёте по возможности конкретные вопросы по теме, а я отвечаю. А тому, кто не боится английского языка, я вельми советую предварительно почитать эту научную статью.

Как говорил в своё время боевой пилот и лётчик-испытатель, выпускник тогда ленинградского Политеха и учитель Гагарина Марк Галлай,

Поехали!