Плотность роботизации промышленности в России оказалась в 70 раз ниже, чем в среднем по миру Статьи редакции

По данным Национальной ассоциации участников рынка робототехники (НАУРР) плотность промышленной роботизации в России оказалась почти в 70 раз ниже, чем в среднем по миру.

В 2015 году в мире на 10 тысяч работников приходилось в среднем 69 промышленных роботов, а в России — один. Возглавила рейтинг Южная Корея, где на 10 тысяч промышленных работников приходится 531 промышленный робот (запрограммированный манипулятор). Следом идут Сингапур (398), Япония (305), Германия (301) и Тайвань (190).

По данным НАУРР, среднегодовые продажи роботов в России составляют 500-600 штук: это 0,25% мирового рынка. В 2016 году в стране работало лишь восемь тысяч промышленных роботов, тогда как их общее число в мире составляет 1,6 миллиона. Больше всего роботов в 2016 году закупили Китай (69 тысяч), Южная Корея (38,3 тысячи) и Япония (35 тысяч).

По мнению главы НАУРР Виталия Недельского, низкий спрос на подобные машины в России связан со «слабой информированностью технического менеджмента предприятий о возможностях роботов и инерцией мышления». Проблема усугубляется и тем, что большая часть развитых промышленных предприятий страны находится в руках государства, и робототехника на них внедряется только тогда, когда решены все остальные проблемы.

Тем не менее Недельский считает, что в ближайшем будущем предприятия всё чаще будут сталкиваться с дефицитом кадров и будут вынуждены внедрять роботов, способных работать в три смены и не требующих отопления в помещении.

По данным НАУРР, роботов чаще всего используют в автомобильной промышленности (38%), производстве электроники (25%) и машиностроении (12%). В России также около 40% роботов трудятся на автомобильных предприятиях.

С начала 2015 года «КАМАЗ» закупил 26 роботов, доведя их общее число до сотни. До 2019 года для выпуска нового модельного ряда на заводе обещают закупить ещё 578 машин. В свою очередь, на Горьковском автозаводе группы ГАЗ работает 600 роботов, из которых 100 были закуплены в последние два года.

С 2005 по 2015 год ежегодные продажи промышленных роботов росли в среднем на 27%, однако в 2016 году, по данным НАУРР, средний рост продаж должен вырасти до 50%. В ассоциации изменения связывают с ростом внимания государства к этому вопросу и повышением осведомлённости владельцев предприятий.

0
35 комментариев
Написать комментарий...
Начальный франт

— Кем ты хочешь стать?
— Нууу, видеоблогером, инстаграмблогером, пикчером, наконец.
— А как же заводы? Они же стоят.
— Ну и пусть там люди работают.
— Блять, Николаич, где ты таких бракованных роботов взял?

Ответить
Развернуть ветку
Страшный холод

- Бля, Петрович, заебал, мы ведь тоже с конвейера того же завода вышли.

Ответить
Развернуть ветку
Повышенный Даниль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Начальный франт
Ответить
Развернуть ветку
Газетный дебаркадер
Тем не менее Недельский считает, что в ближайшем будущем предприятия всё чаще будут сталкиваться с дефицитом кадров и будут вынуждены внедрять роботов, способных работать в три смены и не требующих отопления в помещении.

Классическое непонимание. Чтобы роботы внедрялись, нужно, чтобы была а) возможность их внедрять б) выгода от их внедрения.
А необходимость достаточной не является.

Ответить
Развернуть ветку
Локальный теркин30см

после ввода ГОСТа еще ниже упадет

Ответить
Развернуть ветку
Внимательный кран

Какого ГОСТа? Можете дать его реквизиты?

Ответить
Развернуть ветку
Локальный теркин30см
Ответить
Развернуть ветку
Крестьянский Мурод

«КАМАЗ» пишется только заглавными буквами

Ответить
Развернуть ветку
Скорый корабль

Если уж на то пошло, то в данном контексте должно писать "КамАЗ", от Камский Автомобильный Завод. А также в другом контексте можно было бы писать и Камаз строчными, если бы речь шла о конкретных грузовиках, которые в просторечье называют камазами.

All Heil Führer Rosenthal!

Ответить
Развернуть ветку
Крестьянский Мурод

Раньше так и было, но у «КАМАЗа» уже давно есть Руководство по фирменному стилю, в котором прописаны правила написания наименования, в каком случае как нужно писать. Если вы почитаете официальные тексты «КАМАЗа» (например, на их же официальном сайте), то увидите, что они строго следуют этим правилам.

Ответить
Развернуть ветку
Внимательный кран

Это ведь внутренние правила? Или они утверждены ИРЯ им.Виноградова?

Ответить
Развернуть ветку
Крестьянский Мурод

Это брендбук. Он для всех, кто так или иначе использует фирменные элементы бренда, в том числе и наименование.

Ответить
Развернуть ветку
Внимательный кран

Есть какая-то реальная ответственность за нарушение этих правил лицами, не имеющими отношения к организации?

Ответить
Развернуть ветку
Крестьянский Мурод

Вряд ли. Что можно сделать в случае обнаружения ошибок? Можно настойчиво рекомендовать следовать правилам. Кто работает с «КАМАЗом» и дорожит отношениями, скорее всего, прислушается. А остальные - кто как...

Ответить
Развернуть ветку
Соседний холод

Но мы же не пишем "ГУЛаг" и "ГлоНаСС"?

Ответить
Развернуть ветку
Скорый корабль

Но мы и не граммар наци все поголовно. А верным фюреру Розенталю граммарофицерам положено писать.

Ответить
Развернуть ветку
Соседний холод

Глупости, правила русского языка не устанавливают единого порядка капитализации аббревиатур смешанного типа.

Ответить
Развернуть ветку
Внимательный кран

Ну, авторы Википедии пишут «ГУЛаг».

Ответить
Развернуть ветку
Скорый корабль

Думаю что отопление всё-таки потребуется. Электроника имеет свои допуски, и электроника расчитанная на устойчивую работу при глубоком минусе русской зимы будет дорого стоить. Но роботам хватит +5 градусов, тогда как людям положено +18.

Ответить
Развернуть ветку
Невозможный вентилятор

У меня стиральная машинка при температуре ниже +17 начинает тупить и отказывается включаться

Ответить
Развернуть ветку
Мягкий чайник

Это странно, конечно. Знаю, что у холодильников есть такой климатический класс.

Ответить
Развернуть ветку
Невозможный вентилятор

Не знаю, может влажность ещё. Прошлой зимой из-за холода и влаги дорожки окислились, менял материнскую плату, в этом году перед началом зимы опять чудит

Ответить
Развернуть ветку
Технологический танк88

Это печально, на самом деле. Прогресс по всем фронтам прет, мы даже готовые продукты не внедряем.

Ответить
Развернуть ветку
Подробный Паша

НИ МОЖЕТ БЫТЬ!

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Поразительный кавалер

Вкалывают люди, а не робототех

Ответить
Развернуть ветку
Программный браслет

А потом эти дерипаски жалуются, что "невыгодно" и просят дотаций у государства.

Ответить
Развернуть ветку
Санитарный щит

Ща бы роботов вводить когда у нас дохуя безработных.

Ответить
Развернуть ветку
Газетный дебаркадер

Безработные должны заняться полезной деятельностью, а не тем, что может обойтись без них.

Ответить
Развернуть ветку
Комплексный Мурод

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Газетный дебаркадер

Что за бред? Роботов, по-твоему, обслуживать не надо? Роботы повышают производительность труда, экономика развивается. Люди - ресурс, и роботы и другая техника этот ресурс позволяют использовать в экономике с большей эффективностью.

Ответить
Развернуть ветку
Комплексный Мурод

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Газетный дебаркадер

Господи, какой бред ты несешь. Посмотри, в Китае роботизация производства в 53(!) раза больше. Хочешь сказать, там образованных людей в пятьдесят раза больше?

Ничто не происходит мгновенно. Роботизация позволяет увеличить производство не увеличивая штат. С ней растет производство без роста вовлечения людей. Люди, уволенные с Foxconn, сдохнут с голода? Нет. Переучатся и начнут обслуживать роботов. Или в сферу обслуживания устроятся. Или еще куда-то. Так вот, именно так и должно быть.

Ответить
Развернуть ветку
Комплексный Мурод

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Комплексный Мурод

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 35 комментариев
null