Как сообщает lenta.ru, согласно отчету лаборатории НАСА Eagleworks, двигатель смог развить тягу в 1,2 миллиньютона на киловатт в вакууме. Из этого отчета следует, что на данный момент ошибки измерений были устранены, и результаты являются достоверными. Последняя версия двигателя была запатентована его Роджером Шойером в конце октября 2016 года.
981
просмотров
Так это что же, я может доживу до варпа?
Нет, т.к. этот двигатель не искривляет пространство, а просто создаёт тягу без выброса вещества.
Вот до межзвёздных перелётов на кораблях поколений - может и доживём. А также до практического аналога антигравитации.
Если конечно КПД этого эффекта удастся увеличить в тысячу раз хотя бы.
"просто создаёт тягу без выброса вещества"
А что по вашему это может означать? Перемещение предмета сквозь пространство по неизвестному науке принципу? :)
Комментарий недоступен
Вообще-то в опыте с катушкой вещество как раз есть. Если предоставить себе гипотетический двигатель на основе этого опыта, то он будет выбрасывать гвозди в качестве рабочего тела и лететь в противоположную сторону.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ну взаимодействие с магнитным полем Земли было бы слишком очевидным объяснением. Если только это не какой-то новый неизвестный тип взаимодействия, то скорее всего его исключили на раннем этапе.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ну да, только чтобы избавиться от влияния магнитного поля надо будет довольно далеко отлететь от Земли. Подальше чем МКС это точно. Впрочем можно тестовый геостационарный спутник запустить который протестирует поведение в относительно глубоком космосе.
это получается 9,8 мегаватт дадут 1 кг\сил
Для сравнения современные ионные двигатели дают примерно 25 кг\сил на 9,8 мегаватт.
Нипонял, это хорошо или плохо? Я понимаю что 25 кг\сил лучше, чем у того что Наса испытали? В чем подвох?
Ну т.к. пока вообще не очень понятно как это работает - непонятно удастся ли поднять КПД от уровня этого прототипа до уровня хотя бы существующих ионных двигателей.
Пока что с текущим КПД он не очень практически полезен сам по себе, но открывает новые горизонты развития фундаментальной физики, если я всё правильно понимаю.
я, как физик-теоретик, несказанно этой новости рад. Это значит что наш брат ещё долго будет тратить деньги налогоплательщиков на удовлетворение собственного любопытства
https://geektimes.ru/post/282304/
тут более подробно написано, что с этим двиглом делать
ну и дефолтный срачик в комментах
По оценкам инженера НАСА, такой корабль с EmDrive способен доставить шестерых пассажиров и багаж с Земли на Луну, а затем вернуться назад в четырёхчасовом интервале. Инженеры считают, что совершенствование силовой утановки EmDrive с ядерным топливом сократит время полёта к Марсу до 70 дней.
Самое интересное оттуда.
Прикольно если людей отправят на марс, вроде как туда сейчас 2-3 года лететь? А потом сделают двигатели и следующие прилетят раньше первых и встретят их там.
Не знаю почему, но напомнил картинку
это жестоко )
Имхо, про мкс интереснее, т.к. более реалистично в краткосрочной перспективе. Людей запускать на этом движке будут очень не скоро, если будут
Туда полгода лететь. 4-8 месяцев.
ссылки на гиктаймс к этой новости явно не хватало
1,2 миллиньютона киловатт в вакууме
Комментарий недоступен