Корейская история ужасов: владельцы Note 7 о неочевидных проблемах, связанных с запретом смартфона Статьи редакции
15 октября Минтранспорта США полностью запретило провоз смартфонов Galaxy Note 7 в самолётах — даже в выключенном состоянии. По этому поводу читатели Gizmodo поделились с изданием своими неприятными историями, связанными с устройством, но напрямую не касающимися проблем с его батареей.
Знай врага в лицо
Многие читатели пожаловались Gizmodo на отсутствие чёткой организации запрета Note 7. Не все пассажиры и даже сотрудники аэропортов знали, как выглядит смартфон Samsung и какими он обладает техническими свойствами.
Я возвращался в Хьюстон из Дубая ещё до полного запрета Note 7. Когда я сел на своё место, меня попросили вытащить все аккумуляторы из устройств в ручной клади, включая аккумулятор Note 7. Но вот в чём проблема — у Note 7 батарея не снимается!
Когда Note был запрещён лишь частично, пассажиров всего лишь просили выключить устройство и не заряжать его. Казалось бы, ничего страшного. Когда я вылетал из Сан-Диего 16 октября, правила на борту ещё оставались прежними, а вот в самом аэропорту уже изменились. На всех знаках было написано, что устройство было полностью запрещено.
Я видел, как мужчина прощался с женщиной в зоне контроля багажа, и она отдавала ему свой телефон, потому что думала, что не может взять его с собой в самолёт. Это был Galaxy S5 или S6, точно не скажу, но я уверен в том, что это не Note. Люди путаются.
Если многие пассажиры зачастую не видят разницы между ноутбуком и планшетом, то что уж говорить про ситуацию с Note. Я не удивлюсь, если нам снова запретят использовать смартфоны во время взлёта и посадки из-за ****** [провала] Samsung.
Правила созданы, чтобы их нарушать
Зачастую авиакомпании отказывались от запрета под давлением со стороны пассажиров.
Сразу после объявления об отзыве всех устройств я летел домой из Нью-Йорка. На одном рейсе со мной была девушка с голубым Note 7. Она прошла проверку багажа, но во время регистрации на рейс ей вдруг сказали, что она не сможет взять телефон с собой — даже в выключенном состоянии.
Было много слёз и криков. Вскоре ей всё-таки разрешили взять телефон с собой — но только в выключенном состоянии. Я видел, как она вертела его в руках во время полёта. Она сидела в моём ряду.
Назад дороги нет
Некоторых людей запрет Note 7 застал врасплох во время поездки, из-за чего они оказались в тупиковой ситуации.
Я был в Азии в течение нескольких недель и собирался лететь в США завтра рано утром. Когда я узнал, что мой телефон оказался под запретом, я позвонил в AT&T и Samsung с просьбой о помощи.
Вчера я связался с AT&T, и их представитель сразу перевёл меня на Samsung. После долгого ожидания представитель компании предложил мне провезти телефон контрабандой в носке!
Когда я заявил, что это не очень хорошая идея и что я не собираюсь этого делать, мне пообещали, что кто-то из управления со мной свяжется. С тех пор прошли сутки с лишним, а мне так никто и не позвонил.
Только что я провёл ещё один раздражающий час в разговорах с представителями Samsung. Мне снова сказали, что со мной свяжутся, но они даже не смогли записать мой номер правильно.
Я был бы счастлив, если бы Samsung забрал мой телефон курьером из отеля, но эту идею так никто и не воспринял всерьёз.
У меня заканчиваются мысли на этот счёт. Я хотел оставить телефон на хранение в отеле, но не уверен, что они согласятся. Вся эта ситуация по-настоящему ужасна. Я только что избавился от своего iPhone ради Samsung, и тут такое.
Понятия не имею, как мне привезти мой телефон обратно в Калифорнию из Израиля. Я не могу взять его на борт, так как теперь он запрещён к перевозке в любом виде. Если я не смогу вернуть его домой, то как я смогу потребовать новый телефон?
Если придётся оставить его здесь, то как мне его утилизировать? Кажется опасным попросту выбросить его в мусор или разбить молотком. Он водонепроницаемый, так что выбросить в Тивериадское озеро — тоже не вариант.
Пока что я решил отвезти его в Мёртвое море и выбросить там — вся эта соль должна его нейтрализовать.
Я звонил в Verizon и Samsung. Никто из них не предложил мне хороших идей.
Со схожей проблемой столкнулись и пользователи, которые купили Note 7 в других странах.
Мы купили два Galaxy Note 7 в Гонконге и отправились на месяц в США всей семьёй. Теперь мы не знаем, как вернуть смартфоны обратно. С учётом запрета нам придётся оставить оба устройства на контроле, и это значит, что мы потеряем порядка 1600 долларов.
Кроме того, мы считаем, что надо обязательно вернуть устройства в Гонконг, где их должно принять местное представительство Samsung и соответствующим образом нейтрализовать.
Нет связи — есть проблемы
Один из читателей успешно сдал свой телефон в магазин, но именно это и стало для него проблемой.
Я получил свою «исправленную» версию Note 7 25 сентября — перед тем, как отправиться в поездку из Мичигана в Сакраменто. Мне очень нравился этот телефон. У меня не было с ним ни единой проблемы.
Когда смартфоны отозвали во второй раз, я решил сдать телефон назад по возвращении в Мичиган. Прямо перед моим вылетом Федеральное управление гражданской авиации США объявило о запрете Note 7 на всех рейсах. Мне удалось сдать телефон в Сакраменто, представители T-Mobile провели всю процедуру без проблем.
Я подумал, что уж как-нибудь проживу день без телефона. По дороге домой из аэропорта Мичигана, около полуночи, олень решил выбежать на трассу прямо перед моей машиной. Я не мог вызвать полицию или сделать фото для страховой компании.
Я стоял у машины около 40 минут и ушёл пешком с места аварии в надежде на то, что страховщики меня поймут. Не знаю, кого винить — мою удачу, оленя или Samsung.
пока у меня не появилось странное ощущение. Я повернулся в сторону леса...
твою ж мать, я думала это картинка 😟
"Я только что избавился от своего iPhone ради Samsung, и тут такое."
Джеймс, ну зачем ты заменил телефон на ведро?!
Ведром можно переносить жидкости.
А какой телефон с этим справится?
Комментарий недоступен
Проблема не в батареи, или не только в батареи. Обменянные note 7 - те же телефоны, но с батареями от другого поставщика. Samsung до сих пор не может установить причину возгорания.
Комментарий недоступен
Разве имеет значение процент? Он достаточно велик, если за пару недель было более сотни случаев самовозгорания. САМ, Карл!
При чём здесь несъёмные-то
Ну, наверное, в том смысле, что сам телефон без аккума не представляет опасности и можно было в Израиле оставлять только аккум, если что.
"Пока что я решил отвезти его в Мёртвое море и выбросить там — вся эта соль должна его нейтрализовать." - Да-да ))) посмотрим кто кого ещё нейтрализует.
Самсунг убил море :(((
Убил мёртвое море. Нокия 3310 нервно курит в сторонке.
Комментарий недоступен
Разобрали бы и везли без батареи.
а если бы он загорелся в это время?)
запретить к провозу носки!
работник поддержки, конечно, охуевший какой-то. если в самсунг все такие, то как-то и неудивительно, что с ними такое случилось...
мне кажется это была просто тупая шутка, но тут конечно уже не до шуток
Неочевидные проблемы неочевидных владельцев