Теперь в центре Москвы все маршруты транспорта будут разделены на магистральные (интервалы которых не более 10 минут) , районные (с интервалами не более 15 минут), социальные и ночные (с интервалами не более 30 минут). Задача магистральных и ночных — соединить несколько районов с центром, а социальных — подвозить людей к поликлиникам.
497
просмотров
Но для начала мы убьем маршрутки, которые подвозили людей в труднодоступные места.
Комментарий недоступен
Маршрутки говно; проблема в том, что их отменили, не обеспечив пассажиры альтернативой. "Большие" автобусы как ходили с интервалами в …дцать минут, так и ходят.
Теперь вот реформа, закупят 100 новых автобусов. На всю Москву. Ну ок.
100 автобусов не на всю Москву, а именно для этого проекта. Для города закупили полтысячи автобусов. На юге города, к примеру, почти все автобусы 17 парка уже новые, этого года выпуска.
Кстати, большинство людей уже давно передает деньги напрямую на входе.
А еще в маршрутке ты всегда почти сидишь, а с нашей загруженностью сети в автобусах ты почти всегда стоишь. Так что маршрутка становится омерзительной только тогда, когда классические виды транспорта приводят в цивилизованный вид.
Комментарий недоступен
Лол, пока я это писал, ко мне подошёл растерянный парень и спросил, куда пропала маршрутка.
Скажи ему, что маршрутки Ликсутов пересобянил.
скажи ему, что Леонов против маршруток, поэтому всё.
Я его отправил к автобусам. Надо было ему еще сказать, что он скоро и троллейбусы потеряет, потому что их "ликсутов пересобянит". Создал бы нового оппозиционера!
Так победим!
Хорошо. Я тоже думаю, что регулярный автобус без толпы народа внутри лучше, чем маршрутка. Но путешествовать в забитом автобусе - это пиздец. Как только сделают достаточно короткие интервалы и покроют автобусами убитые маршруточные маршруты, я перестану любить маршрутки, а пока отвалите от моего транспорта.
В пизду маршрутки, только автобус по востребованному маршруту пустите, ироды!
Маршрутки пережиток совка????
Прокат самокатов же хотят сделать у станций метро! А вам бы все жаловаться.
Я не буду ехать 10км на самокате до дома от метро через мосты и эстакады. Не все живут в центре, когда же люди поймут.
Комментарий удален модератором
Еще и на рекордно пробочной Ярославке, вообще пиздец.
Вот меня тоже удивила направленность реформы на "тех, кто живёт в центре". Или это у них ошибка в пресс-релизе.
А, это была шутка про самокат, я не осилил, сорян
Ну как шутка…
http://yamskoyepole.ru/news/infrastruktura/nedaleko_ot_stantsiy_mtsk_mogut_ustanovit_punkty_prokata_samokatov_/
Я про "жалуетесь"
Реформа на всех направлена. Но именно сейчас решается проблема в центре. Вы не поверите, но жителям центра не лучше, там живут такие же бабушки, как и на окраинах. А единственный транспорт, что у них есть — проперде****ся метро, которое в час-них для многих становится недоступным.
По этой реформе, к примеру, ввели тактовое расписание на Северо-Западных трамвайных маршрутах.
Да, есть проблемы после отмены некоторых частных маршрутов. Но и их решат. По крайней мере, пока что решают.
*час-пик
Отменить бесплатный проезд для пенсионерок в час-них(c), сохранив его в остальное время, вот и решение проблемы. Или старушкам тоже надо в офис к девяти?)
В моём районе из-за запрета маршруток очень сильно увеличилось время ожидания автобусов. Я, конечно, выступаю за цивилизованные виды транспорта, но когда ты раньше доезжал до метро за 15 минут, а сейчас за 40, уже как-то не до мечтаний о светлом будущем. Представляю какой ад творится по утрам, слава богу пока работаю на дому. В общем, люди получили по +30-40 минут в день на поезду до работы или учёбы. Плюс ко всему новые синие автобусы очень маленькие и в них плохо работают кондиционеры.
Да ты охуел
В старых зелёных автобусах кондиционеры работали так мощно, что появлялось ощущение, будто ты в холодильнике. Может их отправят в регионы, но я бы не хотел, чтобы чернь привыкала к комфорту.
Мы тут в регионазх белые люди. На автобусах не передвигаемся. Это вы там у себя в Москве как чернь набиваетесь бгггг
В Казани и Петербурге отлично развита сеть транспорта. И дело тут не в деньгах, а в мэре и политике. Американцы, к примеру, угробили свою транспортную сеть. В отдельных городах восстановили.
А в России до сих пор где-то сеть уничтожают.
Люди пересаживаются на автомобили>автобусами не пользуются>сокращают маршруты и увеличивают стоимость проезда>люди перестают ездить вовсе из-за цен>транспорт уничтожен.
в казани и такси недорогое кстати
Как и в Москве теперь
в казани не был с 13 года. тогда еще не было этих ваших ятакси и уберов )
"Этих ваших..."
Они не мои
Комментарий недоступен
Глобальный план за этим не проглядывается совсем и это плохо
больше похоже на передел