Полиция повторно пресекла акцию протеста таксистов у офиса «Яндекс.Такси» в Москве Статьи редакции
Вечером 21 сентября московские таксисты предприняли повторную попытку устроить акцию протеста возле офиса «Яндекс.Такси» в Москве. Перед офисом компании на улице Тимура Фрунзе вплотную друг к другу поставили не менее двадцати машин, имитируя столкновение. Искусственная пробка стала причиной затора на дороге.
На место оперативно прибыли сотрудники полиции, часть машин уехала, а нескольких протестовавших забрали в отделение. На улице осталось около десяти автомобилей участников протеста, заявивших в беседе с ТАСС, что они продолжат устраивать подобные акции, пока их претензии не будут услышаны.
Накануне вечером полиция уже пресекала подобную акцию, тогда никто не был задержан на месте. Причиной недовольства стало снижение минимальной стоимости поездок на 100 рублей для всех тарифов в сервисе «Яндекс.Такси». Активисты протестного движения призвали всех столичных таксистов устроить трёхдневную забастовку из-за несправедливой конкуренции и бойкотировать заказы, поступающие через сервис.
Утром 21 сентября «Яндекс.Такси» устроило масштабные скидки на поездки в Петербурге и Екатеринбурге, разослав своим пользователям промо-коды.
Всё, что нужно знать о таксистах.
Пусть они уже поймут, что рынок просто диктует свои правила.
Не в Яндексе дело
Так говорить неграмотно. Они все же полноценные участники рынка и если бы недовольство было массовым и была бы альтернатива, Яндекс бы повиновался уже рынку.
Ну вообще я говорил с таксистом, вот его логика "- чем дешевле одна поездка, тем меньше зарабатывает таксист, следовательно что бы зарабатывать эквивалентную сумму он должен работать больше часов, если он работает больше часов, 10+ то безопасность поездок уменьшается, а подобные сервисы ответственности за жизнь пассажира не несут, следовательно вероятность что он попадет в аварию и ты получишь травму выше"
У вокзалов минималка выше:)
Забавно будет, когда перейдут на беспилотные такси, если уже сейчас "обычные" такисив недовольны. С компьютерами они и подавно не смогут конкурировать ни по качеству вождения, ни по ценам
Тогда начнётся восстание машин, недовольных ценой в 99 рублей
Похоже, многие комментаторы вообще не поняли смысла этой волны недовольства.
Это возмущаются _именно те_ таксисты, которые вас возят, когда вы вызываете такси через приложение!
И возмущаются потому, что снижая тарифы им уменьшают стоимость рабочего часа.
Когда поставят автопилоты, стоимость их часа вовсе будет 0. По началу может будут давать гроши, чтобы следили за ездой машины, но со временем водители в принципе не нужны будут.
Не понимаю этих людей. Неужели не видят, что профессии этой через 50 лет не будет в мире в принципе?
Комментарий удален модератором
Объясните пожалуйста две вещи:
Какого хрена таксисты везде требуют закрыть уберы, люфты и т.д. какого законное право есть у них требовать?
Как уберы и люфты вообще зарабатывают с такими низкими ценами?
Они требуют потому, что рынок изменился. Если раньше, например было нормальным вызывать такси по телефону или ловить на улице, то теперь такой хренью никто не занимается. Из-за этого таксисты либо получают мало заказов, от динозавров, которые не перешли на приложения, либо переходят на uber/яндекс/get. А там требования к водителям и машинам на много выше. И за качеством следят. А большинство не привыкло к конкуренции... Требовать они ничего не могут, т.к. никто их не обязывает работать на uber/яндекс/get. В лучшем случае, они привлекут внимание руководства и те не много изменят политику. Но нет.
Эти сервисы - платформа, соединяющая таксистов с клиентами. Если не тратиться на рекламу, на пиар, на расширение, то вполне себе прибыльный бизнес - содержишь армию серверов, айтишников и в ус не дуешь. Но подобные сервисы сейчас сильно убыточны. Живут за счёт инвестиций, пытаясь занять максимальную долю рынка и тратят на рекламу и пиар огромные деньги
ну тогда хорошие новости для всех!
День Таксиста на TJ.
Поскорее бы уже сделали автопилоты и законодательную базу, все эти бунты уйдут в прошлое, как и профессия. Езжу через разные приложения уже 4 года. Уже дикостью кажется звонок в диспетчерскую) прям "аналоговый" способ какой-то)
Ну, кстати, диспетчерские тоже становятся эффективными, а конкуренцию никто не отменял.
Хз, катался вот на выхах в Яндекс.Такси, накатал чистыми примерно 5к.
Но я с периферии. Так-то таксеры правы, для Москоу посадка 99 р. - крайне мало.
Комментарий недоступен
В моем Воронеже сегодня убер запустили с посадкой 20р(!), правда на месяц, потом поднимут. Не знаю как там настроение у таксачей, которые не могут поставить счетчик убера, но наверное не очень. Но про забастовки не слышал
Так убер доплачивает таксистам за каждую поездку. По этому они так топят за беспилотные авто.
Меня интересуют водители такси на точках, им сразу минимум штуку давай и даже не пытаются торговаться, наверное все у них идет хорошо. Может быть недовольным таксистам идти к ним? Вообще пусть поднимают сервис, водитель с хорошим сервисом не страдает ИМХО.
Комментарий недоступен
Однажды мы ехали рано утром на дачу, сумки были тяжелые, а до электрички 5 минут на авто. Дача далеко, поэтому на такси дорого было.
Через яндекс-такси заказал машину, которая проехала 11 км до нас (было раннее утро,машин мало было), проехали 5 минут и таксист получил свои 100 рублей. Да, мне было его жалко.
А вообще я пользуюсь только такси с фиксированными тарифами - так честнее.
Придумал лайфхак: заказываешь яндекс-такси, проехал 4,5 минуты за 99 рублей. Выходишь, заказываешь еще раз такси за 99 руб и меньше 5 минут. Думаю, можно так экономить.