Хочу продолжить заполнять на TJ никому ненужный хештег #документальныефильмы. На этот раз поводом для публикации послужила весёлая и задорная рекламная кампания жилого комплекса в Москве, который расположен на территории бывшего завода ЗИЛ.
Сначала «Зиларт» стал известен благодаря «забавной» кампании Киркорова и Баскова. Вот сегодня к ним ещё добавился Валерий Сюткин.
Знаете, я сначала даже не придал значение тому, откуда внутри Москвы взялась такая огромная территория с «парками внутри жилого комплекса и собственной набережной, где можно потеряться», хотя всё очевидно из названия – «Зиларт». Комплекс строят на основе закрывшегося и когда-то легендарного завода ЗИЛ.
Поделившись этим открытием со своими друзьями, я узнал про документальный фильм «Последний лимузин». Так его описывают на «Кинопоиске»:
«Представьте себе: все, что вы делали раньше, теперь никому не нужно. Михаил, Андрей, Нина, Владимир, Надя и Люда — топ-менеджер, начальник цеха, старший мастер, инженер, кладовщица и рабочие московского автозавода им. Лихачева — держатся изо всех сил за привычный порядок и профессиональную гордость, чтобы выдержать в обстоятельствах, когда все вокруг рушится.
И вот, впервые за 20 лет, завод получает заказ от Министерства обороны изготовить три классических кабриолета ЗИЛ для Парада Победы на Красной площади. Директор специального цеха Михаил и его команда радостно берутся за дело, чтобы доказать, чего они стоят».
А в конце фильма выясняется, уж простите за спойлер, что этот последний «золотой» заказ, над которым воодушевленно работали люди, оказался никому не нужен – министерство обороны выбрало для парада другие автомобили. И люди просто расходятся.
Мне очень понравился фильм режиссёра Дарьи Хлесткиной – я даже пошёл в интернет искать другие её работы, но выяснилось, что это единственный её фильм. Она скончалась в прошлом году от продолжительной болезни.
Я совсем не сторонник того, что государство должно непрерывно субсидировать компании, которые больше не могут соответствовать потребностям рынка, но фильм всё равно очень грустный. Меня не покидает ощущение, что у этого завода и тысяч людей всё могло сложиться иначе. Если бы это кому-то было нужно.
Завод им. Лихачева
Как же странно звучит после многих лет на ТЖ
Специально вынес в заг. Мои жалкие попытки привлечь внимание к занудной записи!
Давайте я расскажу вам о действительно унылых записях.
Умеешь, могешь
Кликгейт
У меня родители многие годы работали на ЗИЛе, и именно благодаря этому отец получил комнату в жопе Москвы.
И все мое детство мама рассказывала различные истории о том, как там воруют. Лет 5 назад отец устроился в бывшую ЗИЛовскую столовую. Ходил по цехам - все разворовано, распилено, сломано. Говорил, что тогда еще этот цех лимузинов еще был жив.
Смотрел фильм?
Еще не успел, только начал смотреть
Посмотрел фильм. Грустно, конечно... Нравятся такие фильмы, где каждая минута пропитана историей, ощущениями от истории. Есть в этом своя атмосфера. Наталкивает на множество мыслей.
Полез гуглить Дарью Хлесткину, прочитал несколько интервью. Интересная была женщина. Жаль, что так сложилась ее судьба.
Я лежал в больнице в человеком, который работал в этом цеху по производству лимузинов: он потерял слух там, как впрочем и остальные жестянщиком, потому, что процесс формирования деталей кузова Аркадии вояж собой отбивание кувалдами молотками листов стали на дубовых лекалах. Мужик кстати после ухода с завода отлично работал жестянщиком в хорошом сервисе для мерседесов, ему удалось купить жилье и себе и дочке и домик в Подмосковье.
"жестянщиком" - жестянщики
"Аркадии вояж" - представлял
И запятых по вкусу. Простите меня.
Если бы да кабы. Бездарное управление, устаревший модельный ряд. Хотя Лужков вбухивал большие средства в завод. Походу никакой другой судьбы у завода, увы, не было:(
Прям как я