Новая ракета-носитель New Glenn получит многоразовую первую ступень, способную к возврату и мягкой вертикальной посадке. Среди ее главных задач компания называет доставку на орбиту коммерческих спутников и пилотируемых кораблей, а в трехступенчатом варианте – и полеты за пределы околоземной орбиты. Первые старты ракета должна совершить до 2020 года
266
просмотров
Американский флаг который лепят на борт ракеты частные компании это тот ещё квасной патриотизм
По-моему, это в пределах нормы
А по-моему, это заебись. Нам тоже нужно так делать и вешать флаг России на все достойные места. Тебе на аватарку, например.
Заодно нужно уйти от практики ношения одноцветных флагов вместо триколора. И перестать считать слово "патриот" ругательством.
А почему не герб Москвы или флаг оон?
Чтоб у всех бомбило жопы.
Любишь делить людей на свой чужой
Эх, есть правда в твоих словах...
От 75-тонной суборбитальной ракете, которая не может даже вторую ступень поднять, сразу к тяжёлой ракете-носителю в сотни, если не тысячу раз тяжелее? Нет, так это не работает, пусть сначала среднюю или лёгкую РН спроектируют и отладят.
Люди вон даже Сатурн 5 делали, опыт уже накоплен
Те люди, что делали "Сатурн-5" — причём как раз-таки делали от малого к большому, см. https://ru.wikipedia.org/wiki/Сатурн_(ракеты) — уже все на пенсию вышли. Шутка ли — 50 лет прошло.
Не вижу никаких шансов, что Blue Origin успеет начать лётные испытания к 2020 году.
Ну из спейс икс наняли других, подумаешь. Ты так говоришь как будто это передающийся из уст в уста традиционный промысел а не хорошо документированное производство.
Не думаю, что в "Спейс-Икс" так разбрасываются ценными кадрами (если только профнепригодных инженеров могут уволить).
Каждая тяжёлая ракета — это, в некотором смысле, произведение искусства (в смысле, не единичный экземпляр, а вся серия целиком). Так что документация на совсем другую РН, проектировавшуюся и изготавливавшуюся 50 лет назад, скорее всего, по другим технологиям, не особо поможет в разработке новой.
Постоянно и ото всюду люди уходят в другие компании с повышением. Будешь платить всем как большим начальникам только чтоб они не ушли? И Сатурн 5 тоже делали без большого задела. Титан и Атлас были по 120 и 150 тонн всего.
Собсно там весь путь от Шепарда на Атласе до Сатурн 5 прошли за 5 лет с логарифмическими линейками, ничего не мешает сейчас сделать тоже самое при должном финансировании
Не путайте, Шепард летал совсем не на "Атласе", а на "Редстоуне" (вторая ракета в первой инфографике). И финансирование тогда было куда как побольше, чем сейчас, за счёт этого и относительно короткие сроки (второй график).
Я не сравниваю финансирование, я говорю что то что тогда сделали с линейками можно сейчас сделать на компах при должном финансировании
А я и не отрицаю, что можно. Просто для этого понадобятся промежуточные ступени.
"Спейс-Икс" начинали с 39-тонной Falcon 1, потом отработали 330-тонную Falcon 9 v1.0, сейчас ломают голову над "детскими болезнями" 550-тонной Falcon 9 FT и параллельно проектируют 1400-тонную Falcon Heavy. Именно так это всегда и делалось.
Доброе утро, "Сатурн-1Б" — 590 тонн.
Хорошо, был Атрас 120 тонн, через два года Сатурн 1 550 тонн и потом ещё через 4 года Сатурн 5. Чем это принципиально отличается от их планов с New Sheppard -> New Glenn -> ... Тем более что они его разработку начали аж в 2012 году.
Тем, что между Шепардом и "Аполлонами" было пять (не один, не два!) разных типов ракет-носителей.
Между Аланом Шепардом и аполлонами вообще ничего не было, он полетел в 61 году когда уже был готов первый аполлон просто его пустили на более проверенной ракете. А то что там испытывали это фигня, ну они тоже сделают испытают чтото и взорвут. Ито не факт что это надо, моделирование хорошо на компе делается и в конструктивной прочности сомневаться не приходится а автопилот они потестят на маленьком Шепарде
Если бы всё было так просто, то SpaceX бы отладило свой автопилот на "Кузнечике" и никаких бы проблем при возвращении Falcon 9 у них не возникало бы. У разных классов машин своя специфика.
Ну значит спейс икс тупые потому что они даже кузнечик умудрились взорвать а Шепард не разу не взрывался пока
А ещё Шепард сразу пустили на 100 км и не трахались с пусками и зависанием на 5 метрах над землёй как спейс икс. Согласно твоей логике они этого сделать не могли надо было сначала отработать зависания.
Перо для масштаба?